Son güncelleme: 1 Kasım 2026
Konyaaltı'nda kanalizasyon tüneli hangi derde çare olur, kimlerin işine yarar?
Konyaaltı'nda kanalizasyon tüneli, kanala doğal eğimle ulaşamayan bir yapının gider hattını, yüzeyde hendek açmadan birkaç metre derinden ilerleyen dar bir geçitle ASAT şebekesinin daha derinden geçtiği bir bacaya bağlama yöntemidir. Ekip arsada göze batmayan bir noktada düşey bir iniş kuyusu kazar, kuyunun dibinden yatay yönde kanala doğru ilerler, geçidin duvarlarını kasalarla destekler ve boruyu ilk metreden son metreye aynı eğimi koruyarak yerleştirir. Kazı tamamlandığında açılan boşluk sıkıştırılarak kapatılır ve parselde iz olarak yalnızca kapatılmış bir kuyu ağzı kalır.
Bu hizmetten en çok yararlanan grup, Konyaaltı ovasında son kırk yılda yükselen sitelerin sakinleridir. Boğaçayı ile falezler arasındaki düzlükte inşa edilen projelerin çoğunda otopark, sığınak, fitness odası ile havuzun pompa dairesi zemin seviyesinin altına yerleştirildi. Bu katlardaki süzgeçler, lavabolar ve duşlar, sokaktaki kanalın akış seviyesine çoğu zaman yetişemiyor. Sorun genellikle site teslim edildikten birkaç yıl sonra, alt katlar daha çok kullanılmaya başlayınca ortaya çıkıyor.
İkinci grup, ilçenin kuzey ve batısında Beydağları'na tırmanan mahallelerdeki villa sahipleridir. Uncalı, Doyran, Hisarçandır ve Sarısu'nun arka sokaklarında evler, manzarayı yakalamak için yoldan aşağıya doğru basamaklanıyor. Girişi üst yoldan olan bir villanın alt bahçe katı, misafir dairesi veya sauna bölümü, kapısının önündeki kanaldan bir kat ya da daha fazla aşağıda kalabiliyor. Bu evlerde atık su yukarı çıkamadığı için ya bir pompa yükü taşıyacak ya da yamacın aşağısındaki sokağa ulaşan bir geçit açılacak.
Üçüncü grup ise eski köy dokusundan kalan yapılardır. Arapsuyu, Uncalı ve Hurma gibi mahalleler 1980'lerden önce kırsal yerleşimlerdi; bu dönemden kalan evlerin bir kısmı önce foseptiğe göre yapıldı, şebekeye sonradan bağlandı. Bağlantı kurulurken alttaki kat hiç düşünülmediyse, bugün bu katı kullanmak isteyen ev sahibi kot farkıyla karşılaşıyor.
Konyaaltı kanalizasyon tüneli, açık kazının mümkün olmadığı ya da çok pahalıya patlayacağı yerlerde öne çıkıyor. Bir sitenin peyzajlı bahçesini, havuz çevresini veya otopark rampasını sökmek hem yönetimler hem de kat malikleri için büyük bir yük. Geçit bu yüzeyleri yerinde bırakıyor ve yalnızca binayı şebekeye bağlayan dış hattı yeniden kuruyor. Kanala dokunulan her nokta ise ASAT'ın kurallarına göre yapılıyor.
Konyaaltı'nda alt katlar kanala neden yetişemiyor?
Konyaaltı'nda kot farkını iki zıt arazi biçimi besliyor: denize doğru neredeyse düz uzanan alüvyon ova ve bu ovanın kuzeyinde, batısında birden yükselen dağ etekleri. Ovada sorun kanalın sığ kalmasından, yamaçta ise binanın yoldan aşağı inmesinden doğuyor. Aynı ilçede iki farklı mekanizma çalıştığı için teşhisi her parselde baştan koymak gerekiyor.
Ovanın kendisi Boğaçayı ve Sarısu derelerinin Toroslardan taşıdığı malzemeyle oluşmuş bir düzlüktür. Kilometrelerce düz giden bir arazide atık su kanalının sürekli eğim kazanması zordur; şebeke tasarımcıları hattı çoğu yerde sığ tutmak, aralara terfi istasyonları koymak zorunda kalır. Sığ geçen bir hat, iki katı yerin altında olan bir siteye kolay kolay yetişmez. Binanın en alt süzgeci kanalın akış seviyesinin altında kaldığında, su ancak bir pompayla ya da kanalın daha alçakta kaldığı ikinci bir bacaya uzanan bir hatla atılabilir.
Ovadaki ikinci etken, hızlı yapılaşmanın getirdiği bodrum alışkanlığıdır. Konyaaltı'nda imar düzeni, otopark ihtiyacını büyük ölçüde zemin altına itti. Plaja yürüme mesafesindeki projelerde araç katı, depolar ve sosyal tesis bir arada yer alıyor. Bu katların yağmur süzgeçleri ile duşları çoğu zaman atık su hattına bağlanıyor ve yapının en dipteki süzgeci sokak hattının birkaç metre altına düşüyor.
Yamaç tarafında hikâye başka. Uncalı'dan Doyran'a, Hisarçandır'dan Geyikbayırı'na uzanan kuşakta arsalar eğimlidir ve yollar çoğu zaman yamacın sırtını takip eder. Kanal da bu yolun altından geçer. Yoldan aşağıya, güneye bakacak biçimde konumlanan bir villa, girişinden bir iki kat aşağıya kadar uzanır; en alt kat kanalın bir hayli altında kalır. Bu evlerin aşağısında genellikle başka bir sokak ve o sokağın daha alçaktan akan kanalı bulunur; geçidin hedefi işte o kanaldır.
Üçüncü etken, ilçenin akarsu geçmişidir. Yapılan bir araştırma, Konyaaltı'nda kentleşmeyle birlikte onlarca kilometre dere yatağının ve hektarlarca sulak alanın ortadan kalktığını ortaya koyuyor. Kapatılan dere yataklarının üstüne yol ve bina yapıldığında, şebeke güzergâhları da bu eski yatakların dolgularını izlemek zorunda kaldı. Dolgu oturdukça kanal yer yer çöker, eğim bozulur; ölçüm yaptığımızda bir bölümün beklenenden sığ ya da tersine eğimli olduğunu görebiliyoruz.
Son etken yağış rejimi. Sonbaharın ve ilkbaharın sert sağanaklarında, hatalı bağlanmış oluklar ve süzgeçler üzerinden pis su kanalına da yağmur dolar ve hat birkaç dakikada kapasitesini aşar. Eğimi zar zor yeten bir sitede bunun sonucu, otopark süzgecinden kokulu suyun fışkırmasıdır. Konyaaltı'ndaki yöneticilerin çoğu meseleyi sağanaklı bir gecenin sabahında öğreniyor.
Bir de ölçü meselesi var: Konyaaltı'nda aynı sokağın iki ucu arasında kanal derinliği birkaç metre değişebiliyor. Kapınızdaki bacada umut görmezsek köşedeki ve arka sokaktaki bacaları da açıp derinliklerini karşılaştırıyoruz. Çözüm çoğu zaman ilk bakışta akla gelmeyen, biraz uzaktaki bir bacada saklı oluyor.
Konyaaltı'nda bir site ya da villanın gider sorununun eğimden kaynaklandığını ne gösterir?
Konyaaltı'nda eğim sorununu ele veren ilk ipucu, şikâyetlerin hep en dipteki katta toplanmasıdır. Konyaaltı'nda sık gördüğümüz yapı tiplerine göre belirtiler şöyle sıralanıyor:
- Sitelerde otopark süzgeci: Sağanak yağmurdan sonra kapalı otoparkın zemin süzgecinden kokulu, bulanık su çıkıyor ve araçların altında birikinti oluşuyor.
- Havuz makine dairesinde nem ve koku: Filtre yıkama suyunun boşaltıldığı gider yavaş akıyor, teknik odada sürekli lağım kokusu duyuluyor.
- Yamaç villasında alt kat duşu: Giriş katındaki banyolar sorunsuzken, alt bahçe katındaki duş teknesinde su dakikalarca bekliyor.
- Açtırılan tıkanıklığın geri gelmesi: Makineyle açılan hat birkaç hafta rahat çalışıyor, sonra aynı noktada yeniden tıkanıyor.
- Sığınak ya da depo zemininde sızıntı: Alt kattaki rögar kapağının kenarından ince bir su tabakası yayılıyor.
- Yaz kalabalığında taşma: Plaja yakın binalarda tüm daireler dolduğunda, temmuz ve ağustosta alt kat giderleri ters çalışmaya başlıyor.
Bu işaretlerin bir bölümü alüvyon zeminde oturma yapmış bir borudan ya da palmiye köklerinden de kaynaklanabilir. Bu nedenle Konyaaltı'ndaki her keşifte önce ölçüm ve kamera kaydına bakıyor, ardından tünel gerekip gerekmediğini söylüyoruz.
Sorunu kiracınızdan ya da site görevlisinden duyduysanız, taşmanın yaşandığı günü ve o günkü havayı not etmelerini isteyin. Konyaaltı'nda sağanakla gelen geri tepme ile yaz kalabalığında başlayan taşmanın arkasında farklı nedenler olabiliyor ve bu küçük kayıt teşhisi hızlandırıyor.
Konyaaltı'nda toprağın cinsi kazının hızını ve güvenliğini nasıl belirler?
Konyaaltı'nın zemini, ovada akarsuların biriktirdiği alüvyon ve lagün çökelleri, kuzeydoğuda traverten basamakları, batı ve kuzeybatıda ise Beydağları'nın kireçtaşı etekleri olmak üzere üç ana gruba ayrılıyor. Geçidin hangi hızla ilerleyeceğini, ne kadar destek isteyeceğini ve su çekmenin gerekip gerekmediğini bu ayrım belirliyor.
Ova kesimini Boğaçayı ve Sarısu'nun dağlardan taşıdığı çakıl, kum ve silt oluşturuyor. Konyaaltı'nın kentleşmesini inceleyen bir çalışma, ovanın bu iki derenin alüvyonundan meydana geldiğini ve Hurma çevresinin bugün yapılaşmış olsa da bir zamanlar sulak alan olduğunu belirtiyor. Liman Mahallesi ve çevresini inceleyen bir tez ise burada yumuşak lagün killerinin bulunduğunu, bu killerin denizin yükselip alçalması ve dikey yer hareketleri nedeniyle karmaşık bir profil oluşturduğunu anlatıyor. Bu tür bir toprakta kürek rahat girer ama duvarlar kendini tutmaz; her metrede iksa gerekir ve kazı aynası sudan korunmalıdır.
Alüvyonun içindeki çakıl mercekleri de ayrı bir başlık. Boğaçayı yatağına yakın parsellerde, kilin arasında yuvarlak dere çakılı tabakalarına rastlanabiliyor. Çakıl su geçirgendir; geçit böyle bir tabakaya girdiğinde içeriye beklenenden fazla su dolabilir. Bu durumda kazı boyunu kısaltıyor, aynayı tahta perdelerle kapatıyor ve suyu dalgıç pompayla sürekli dışarı alıyoruz. Yumuşak kilin oturma eğilimi nedeniyle boruyu da sıkıştırılmış bir yatak üzerine oturtup ekleri esnek contalarla birleştiriyoruz.
İlçenin kuzeydoğusu, yani Muratpaşa sınırına ve falezlere yakın kesimler, Antalya'nın büyük traverten örtüsünün batı ucuna denk geliyor. Bu bölgede zemin daha sert ve kendini taşıyan bir yapıdadır; geçit yavaş ama sağlam ilerler. Travertenin içinde erime boşlukları bulunabildiği için kazı sırasında beklenmedik bir boşluğa denk gelirsek önce boşluğu dolduruyor, sonra boru yatağını yeniden kuruyoruz.
Batı ve kuzeybatıdaki dağlık kuşakta, Geyikbayırı'nın tırmanıcıları çeken kayalıkları bunun en görünür örneği olmak üzere, kireçtaşı hâkimdir. Yamaç mahallelerinde arsanın üst kısmında kayaya çok yakın bir örtü toprağı, alt kısmında ise yamaçtan inmiş moloz ve kırmızı toprak bulunabiliyor. Kayada tünelin tepesi genellikle kendiliğinden ayakta kalır, fakat her metre kırıcıyla kazanılır. Moloz ve yamaç döküntüsünde ise kaya parçaları ile ince toprak karışık olduğundan kazı düzensiz ilerler; burada iksa sıklığını zemine göre anlık değiştiriyoruz.
Konyaaltı'nın Beydağları'ndan beslenen yeraltı suyu da hesabın içinde. Dağlardan gelen su travertenlerden ve düdenlerden geçerek ovaya ulaşıyor; ilçenin plajlarındaki suyun komşu kıyılara göre biraz daha serin olmasının yeraltından denize akan sulara bağlandığı da anlatılır. Bizim için bunun anlamı şu: ovada su tablası sığdır ve yağışlı aylarda daha da yükselir. Keşifte parselde el kazmasıyla küçük bir yoklama çukuru açıp suyun kaçıncı santimde belirdiğine bakıyoruz. Su çok sığsa uzun bir geçit yerine birkaç metrelik bir tünelin ucuna toplama haznesi eklemeyi veya yalnızca pompa kullanmayı konuşuyoruz.
Konyaaltı'nın iklimi tünel çalışmasını hangi aylarda zorlaştırır?
Konyaaltı'nda kazı programını belirleyen asıl unsur kışın yağan yağmur ve bunun toprağa etkisidir; kuru yaz ayları ise kazı için en elverişli dönem ama plaj sezonuyla çakışıyor. Antalya'da yıllık yağış 800 milimetreyi aşıyor ve Konyaaltı'ndaki akarsu taşkınları üzerine yapılan çalışma, ani su baskınlarının özellikle sonbahar ve ilkbaharda yaşandığını vurguluyor.
Ova mahallelerinde, yani Hurma, Liman, Gürsu, Altınkum ve Arapsuyu'nda, kasımdan şubata kadar zemin suya doyar. Bu aylarda açılan bir kuyu birkaç saat içinde dolabilir. Acil bir geri tepmede bekleme yapmıyor, kuyuya pompa yerleştirip geçidi kısa bölümler halinde sürüyoruz. Planlanabilir uzun ova işlerini ise yağmurların çekildiği nisan sonu ile haziran arasına ya da sezon kalabalığının dağıldığı eylül ve ekim başına koymayı öneriyoruz.
Yamaç mahallelerinde durum farklı. Uncalı, Doyran ve Hisarçandır'da kaya ve sıkı yamaç toprağı suyu ovadaki kadar tutmaz; kışın da çalışılabilir. Burada dikkat ettiğimiz şey, sağanak sırasında yamaçtan inen yüzey suyunun kuyuya dolmasıdır. Kuyunun ağzını yükseltiyor, üst tarafına küçük bir hendek açıyoruz. Temmuz ve ağustosta ise öğle sıcağında kapalı geçitte çalışmayı bırakıp işi gün doğumu ile ikindi sonrasına kaydırıyoruz.
Plaj sezonunu da hesaba katıyoruz: Haziran ortasından eylül başına kadar sahile yakın sitelerde havuz çevresi ve otopark yoğun kullanılıyor. Bu haftalarda iniş ağzını ortak alana değil, mümkünse teknik servis bölümüne açıyor ve gürültülü işleri öğleden önceye topluyoruz.
Konyaaltı'nda villa, site ve yamaç evi tipine göre tünel planı nasıl değişir?
Konyaaltı'nda tünel planı, binanın hangi yapı tipine ait olduğuyla başlıyor: ovadaki çok bloklu konut sitesi, dağ eteğindeki villa sitesi, tek başına duran yamaç evi ya da eski köy dokusundan kalan müstakil ev. Her birinde alt katın kullanımı, karar verme süreci ve geçidin güzergâhı farklıdır.
Ovadaki çok bloklu konut siteleri
Altınkum, Gürsu, Arapsuyu ve Liman'da plaja yakın siteler genellikle birkaç blok, ortak bir havuz ve bütün blokların altını birleştiren kapalı otoparktan oluşuyor. Bu yapılarda kot farkı çoğunlukla otopark süzgeçleri, sığınak tuvaletleri ve havuz makine dairesinde görülüyor. Geçidi planlarken önce bütün alt kat giderlerini tek bir toplama noktasında birleştirip birleştiremeyeceğimize bakıyoruz. Böylece her blok için ayrı bir tünel yerine, sitenin tamamına hizmet eden tek bir hat yeterli olabiliyor. Kuyunun yerini çoğu zaman yeşil alanın bir köşesine ya da otopark girişinin yanındaki servis alanına koyuyoruz.
Bu sitelerde zemin alüvyon ve yeraltı suyu sığ olduğu için kazıyı genellikle sitenin en az kullanılan saatlerine ve günlerine yayıyoruz. Otopark rampasının altından geçmek gerekirse, rampanın taşıyıcı sistemine dokunmadan daha derinden ilerliyoruz.
Dağ eteğindeki villa siteleri
Uncalı, Doyran, Sarısu ve Hurma'nın kuzey sokaklarında, birkaç villanın ortak bir girişi ve ortak bir iç yolu paylaştığı küçük siteler yaygın. Villalar çoğunlukla eğime göre kademelendirilmiş; her birinin altında havuz teknik odası, hamam, sinema odası ya da misafir katı bulunabiliyor. İç yol yamacın üst tarafında olduğunda, villaların en alt katları bu yolun altından geçen ortak hatta yetişemiyor.
Böyle bir sitede geçit, ya villaların alt bahçelerinin altından aşağıdaki sokağa iner ya da ortak bir toplama noktasında birleşip tek seferde kanala bağlanır. İkinci seçenek, ortak alanın kullanılmasını gerektirdiği için site yönetiminin kararını şart koşar. Her villa sahibinin kendi bahçesinden geçen kısımlar için ayrıca yazılı onay alıyoruz.
Tek başına duran yamaç evleri
Hisarçandır, Geyikbayırı ve Akkuyu gibi daha seyrek yerleşimli mahallelerde evler genellikle geniş ve eğimli parsellere tek başına oturuyor. Burada bazen aşağıdaki sokak çok uzaktadır ya da henüz şebeke yoktur. Ölçümden önce bölgede ASAT kanalının nereden geçtiğini ve evin aşağısında bağlanılabilecek bir hat olup olmadığını öğreniyoruz. Hat yoksa geçit anlamsızdır; bu durumda dürüstçe pompayı ya da mevcut sistemin iyileştirilmesini öneriyoruz.
Eski köy dokusundan kalan evler
Arapsuyu, Uncalı ve Çakırlar'da, bahçeli eski evlerin yerini zamanla apartmanlar almış olsa da arada hâlâ bir iki katlı müstakil yapılar duruyor. Bu evlerde sonradan eklenmiş alt kat banyoları, kiler dönüşümleri ve yükseltilmiş yolların bıraktığı kot farkı sık rastlanan durumlar. Geçit bu yapılarda kısa olur; asıl iş, eski boru hattının nereden geçtiğini kamerayla bulmak ve eski foseptik çukurunun yerini tespit edip ondan uzak durmaktır.
Hangi yapı tipi olursa olsun, Konyaaltı'nda kuyunun yerini seçerken aynı soruyu soruyoruz: Hangi nokta, bahçeyi, havuzu ve ortak alanı en az rahatsız ederken kanala giden en az riskli ve en az metreli yolu verir?
Konyaaltı'nda bir tünel işi ilk aramadan teslime kadar hangi aşamalardan geçer?
Konyaaltı'ndaki işlerde adımların sırası değişmiyor; değişen, ovada su ile, yamaçta kaya ile baş etmek için seçtiğimiz alet ve destek düzeni. Aşağıdaki sıralama, ilk aramanızdan işin kapanışına dek sahada yaşanacakları özetliyor.
- Seviyeleri yerinde çıkarmakBinanın en dipteki süzgecinden kapıdaki bacaya ve oradan ASAT hattına kadar lazer cihazıyla kot okuyoruz. Ovada bir deneme çukuruyla suyun derinliğine, yamaçta ise aşağıdaki sokağın kanal seviyesine de bakıyoruz. Bütün değerleri bir krokiye işliyoruz.
- Borunun içini görüntülemekKamerayı eski boruda ilerletip alüvyonda oturma, kök girişi, kırık ek ya da tersine eğim olup olmadığını kaydediyoruz. Görüntüyü yönetici veya ev sahibiyle birlikte izleyip sorunun kısa bir onarımla çözülüp çözülmeyeceğini konuşuyoruz.
- Hattı çizmek, onayları netleştirmekHattın derinleştiği bacayı belirleyip tünelin rotasını kâğıda döküyoruz. Güzergâh ortak alana, site yoluna ya da kamusal alana taşıyorsa hangi kararın ve hangi izin belgesinin gerektiğini yazılı olarak sıralıyoruz. Takvimi de bu belgelere göre kuruyoruz.
- Kuyuyu açmak, geçidi ilerletmekÇalışma kuyusunu açıp geçidin yönünü veriyoruz. Alüvyonda kısa bölümlerle, sık kasa ve sürekli su çekerek; kireçtaşı yamaçta kırıcıyla ve daha seyrek destekle ilerliyoruz. Kazı aynasında erime boşluğu veya unutulmuş bir foseptik görünürse işi durdurup çevresini sağlamlaştırıyoruz.
- Boruyu döşeyip kanala bağlamakSıkıştırılmış yatağın üzerine boruyu kanala doğru kesintisiz bir düşüşle seriyor, ekleri sızdırmaz contalarla birleştiriyoruz. Kanala girişi idarenin şartnamesine harfiyen uyarak kuruyor, gerekiyorsa araya yeni bir muayene bacası koyuyoruz. Ekleri kapatmadan önce tek tek gözden geçiriyoruz.
- Akışı sınamak ve alanı toparlamakAlt kattaki bütün giderlere aynı anda su verip akışı bacadan birlikte izliyoruz. Akıştan emin olunca tüneli ve iniş ağzını ince tabakalar halinde tokmaklayarak kapatıyor, çimi, kilit taşını veya betonu ilk günkü görünümüne kavuşturuyoruz.
Konyaaltı'nda geçit, pompalı hazne ve hendek birbirine göre nasıl tartılır?
Konyaaltı'nda doğru yöntem, parselin ovada mı yamaçta mı olduğuna ve yeraltı suyunun ne kadar yakın durduğuna göre değişiyor. Üç seçeneği ilçenin koşullarıyla tarttık.
| Ölçüt | Kanalizasyon tüneli | Atık su pompası | Açık kazı |
|---|---|---|---|
| Akışı sağlayan kuvvet | Yerçekimiyle, kanala doğru kendiliğinden iner | Haznede toplanır, motorla basınçlı hatta itilir | Yerçekimiyle, ama hat yüzeyden açılarak döşenir |
| Site bahçesine ve havuz çevresine etkisi | Kapatılan iniş ağzından başka iz kalmaz | Hazne için küçük bir çukur ve kapak gerekir | Güzergâhtaki peyzaj, deck ve kaplama sökülür |
| Elektrik kesintisinde ve sağanakta | Akış kesilmez, enerji gerektirmez | Jeneratör ya da akü yoksa hazne taşar | Akış kesilmez |
| Uzun vadeli bakım | Yılda bir bacaya göz atmak yeter | Motor, şamandıra ve vana bakımı düzenli gerekir | Bacanın arada bir açılıp bakılması kâfi |
| Konyaaltı'nda uygun olduğu yer | Uncalı, Doyran, Sarısu yamaçları ile suyu çok sığ olmayan ova siteleri | Liman ve Hurma'da suyun ayak dibinde durduğu parseller, aşağısında kanal olmayan tek evler | Kaba inşaatı devam eden, bahçesi düzenlenmemiş arsalar |
Konyaaltı'nda yaklaşımımız: Ölçüm ve zemin izin veriyorsa geçidi öneriyoruz, çünkü sağanakta ya da elektrik kesildiğinde de çalışmaya devam eder. Sizin parselinizde pompa daha akıllıca görünüyorsa bunu keşif gününde açıkça söylüyor, gereksiz bir kazıya girişmiyoruz.
Konyaaltı'nda ASAT'a bağlanmak ve yol kazmak için kimden onay gerekir?
Konyaaltı'nda pis su kanallarını kuran, işleten ve onaran kurum ASAT'tır; bu genel müdürlük Büyükşehir'in bir birimi olarak çalışır. İlçe belediyesi imar ve yapı işlerine bakarken, kanal şebekesi ve bu şebekeye yapılan bağlantılar ASAT'ın yetkisindedir. Kapınızdaki muayene bacası iki sorumluluğun sınır taşıdır: bacadan binaya doğru olan boru mülk sahibine, bacadan sokağa doğru olan kanal ise idareye aittir.
Tünel arsanın sınırında kalıyor ve mevcut bacaya giriyorsa dosya kısa sürer. Kanalın daha alçaktan geçtiği farklı bir bacaya, örneğin aşağıdaki sokağa yeni bir bağlantı yapılacaksa, idarenin kurallarına göre hazırlanmış bir başvuru gerekir. Kazı yolun, kaldırımın ya da refüjün altına giriyorsa, onay Büyükşehir bünyesindeki AYKOME masasından çıkar. Bu düzen, aynı yolun altında yan yana duran içme suyu, enerji, gaz ve telekom hatlarının zarar görmemesi için kurulmuştur.
Konyaaltı'nda işlerin büyük kısmı site içinde geçtiği için, ortak alan kararı ayrı bir adımdır. Geçit ortak bahçeden, site içi yoldan ya da kapalı otoparktan geçecekse kat malikleri kurulunun veya yönetimin yazılı kararı olmadan işe başlamıyoruz. Komşu bir parselin altından geçmek gerekirse o parselin sahibinin onayını da istiyoruz.
İzinsiz ya da kaçak bağlantıyı kabul etmiyoruz. Kanalın rastgele bir noktadan delinmesi, oluk suyunun pis su kanalına verilmesi veya başkasının bacasına gizlice girilmesi hem cezai sonuç doğurur hem de ilk büyük yağmurda bütün sokağı etkileyen taşmalara yol açabilir. Keşif günü dosyanızın hangi yola gireceğini, dilekçeyi kimin vereceğini ve ekine neler konacağını tek bir kâğıtta toparlayıp elinize bırakıyoruz.
AYKOME onayı çıktıktan sonra yoldaki çalışma, onayda yazan saatlere ve güvenlik kurallarına göre yürür; çalışma alanını bariyerle çevirip yaya geçişini açık tutuyoruz.
Konyaaltı'nda tünel bedelini büyüten ya da küçülten nedir?
Konyaaltı'nda bedeli en çok tünelin boyu, kazının dere çökelinde mi sert taşta mı ilerleyeceği ve çukurdaki suyun sürekli boşaltılıp boşaltılmayacağı belirliyor. Rakamı ancak ölçümden sonra verebiliyoruz; hesabı değiştiren unsurları aşağıda sıraladık:
- Bağlanılacak noktanın uzaklığı: Ovada derin kanal çoğu zaman birkaç sokak ötede kalır, yamaçta ise aşağıdaki sokak genellikle daha yakındır.
- Kuyu derinliği: İki bodrumlu bir sitede ya da çok kademeli bir villada iniş derinliği ve güvenlik önlemleri artar.
- Zemin cinsi: Boğaçayı alüvyonu ve lagün kili sık destek ister; kireçtaşı yamaç kırıcıyla yavaş kazılır.
- Yeraltı suyu: Hurma, Liman ve Altınkum'da kazı süresince sürekli pompa çalıştırmak gerekebilir.
- Erişim ve korunacak unsurlar: Dar site avlusu, havuz kenarı, olgun palmiyeler ve otopark rampası işin kurgusunu değiştirir.
- Resmî süreç: Yola ya da kaldırıma uzanan veya yeni bağlantı noktası gerektiren işlerde başvuru ve koordinasyon süreci teklife eklenir.
Keşfin ardından masrafı parça parça döken bir teklif mektubu yolluyoruz; mektupta çalışma takvimi, borunun cinsi ile çapı, teslimde yapılacak akış sınaması tek tek belirtilir.
Konyaaltı'ndaki site yöneticileri tünel kararını nasıl hazırlamalı?
Konyaaltı'ndaki sitelerde tünel kararı tek bir dairenin değil, çoğu zaman bütün kat maliklerinin meselesidir; bu yüzden karar toplantısından önce teknik bilgiyi toplamak süreci çok kısaltıyor. Alt kattaki otopark, sığınak ve havuz teknik odası ortak alan sayıldığı için masraf ve karar da ortak olur.
Yöneticilere önerimiz şu sırayı izlemeleri: Önce sorunun yaşandığı tarihleri ve hava durumunu not edin; geri tepmenin sağanakla mı, yaz kalabalığıyla mı geldiği teşhis için çok değerlidir. Ardından sitenin proje dosyasında pis su ile yağmur hatlarının çizimlerini bulun; alt kattaki süzgeçlerin hangi hatta bağlandığı burada görülür. Keşif gününde bu belgeleri ve bacaların yerini bilen görevliyi hazır bulundurun.
Keşiften sonra size güzergâhı, kuyunun yerini, çalışma günlerini ve hangi ortak alanların etkileneceğini gösteren bir kroki ile yazılı teklif veriyoruz. Bu belgeyi toplantı davetine eklemek, kat maliklerinin soru işaretlerini önceden giderir. Plaj sezonunda kiracıların ve misafirlerin yoğun olduğu sitelerde çalışma takvimini toplantıda oylamak da sonradan doğacak şikâyetleri azaltır.
Konyaaltı mahallelerine göre kanalizasyon tüneli
Konyaaltı'nın mahalleleri, plaja sıfır ova sitelerinden Beydağları'nın eteklerindeki seyrek villalara kadar çok farklı koşullar sunuyor. Aşağıda kot farkının en sık görüldüğü mahalleleri ve her birinde tüneli nasıl planladığımızı anlattık.
Batı ova · eski sulak alan ve villa siteleri
Hurma kanalizasyon tüneli
Hurma, Konyaaltı'nın batısında, Kemer yoluna açılan kesimde yer alan ve kırsal geçmişinden bugün yoğun site ve villa dokusuna geçmiş bir mahalle. Konyaaltı'nın kentleşmesini inceleyen araştırmalar, Hurma çevresinin yapılaşmadan önce sulak alan olduğunu belirtiyor. Mahallenin güney ve orta kesimi düz, kuzeyi ise dağ eteğine doğru hafifçe yükseliyor; bu yüzden Hurma'da hem ova sitesi hem de eğimli arsada villa tipi kot sorunlarıyla karşılaşıyoruz.
Ova tarafında zemin yumuşak ve sulu olduğu için geçidi kısa tutuyor, kazı boyunca su çekiyor ve boruyu oturmaya karşı sağlam bir yatağa yerleştiriyoruz. Kuzeydeki villa sokaklarında ise havuz katının gideri üst yoldaki kanala yetişmediğinde, aşağıdaki sokağın hattına inen bir güzergâh arıyoruz. Hurma'da işe başlamadan önce mutlaka bir deneme çukuru açıp suyun derinliğini görüyoruz; geçidin uzunluğu ve yöntemi bu sonuca göre şekilleniyor.
Hurma için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Plajın batı ucu · dere ağzı ve dağ eteği
Sarısu kanalizasyon tüneli
Sarısu, Konyaaltı plajının batı ucunda, adını aldığı derenin denize ulaştığı kesimde bulunuyor. Dere, Boğaçayı ile birlikte Konyaaltı ovasını oluşturan alüvyonu taşıyan iki akarsudan biri. Mahallenin kıyıya yakın bölümünde zemin dere çökelleri ve çakıllı katmanlardan oluşurken, hemen arkasında Beydağları'nın etekleri dikleşiyor. Bu iki yüz, Sarısu'yu Konyaaltı'nın en karışık zeminli mahallelerinden biri yapıyor.
Kıyı kesimindeki apartman ve sitelerde kot farkı sığ kanal ile bodrum katlar arasındaki uyumsuzluktan doğuyor; çakıllı tabakalarda içeri dolan suyu sürekli pompalayarak çalışıyoruz. Dağa yaslanan sokaklardaki villalarda ise yamaç molozunun ve kayanın içinden ilerleyen kısa geçitler çoğu zaman yeterli oluyor. Sarısu'da derenin hemen kıyısındaki arsalarda taşkın riskini de göz önünde tutup kuyunun ağzını yağmur suyundan koruyacak biçimde konumlandırıyoruz.
Sarısu için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Liman çevresi · lagün kili ve sığ su
Liman kanalizasyon tüneli
Liman Mahallesi, Antalya Limanı'nın çevresinde, eski Hurma köyü topraklarından ayrılarak gelişmiş bir yerleşim. Burada yapılmış zemin araştırması, mahallenin yumuşak lagün killeri üzerinde durduğunu ve bu killerin denizin ilerleyip gerilemesiyle karmaşık bir yapı kazandığını gösteriyor. Mahallede apartmanlar, orta ölçekli siteler ve limana hizmet eden işyerleri bir arada bulunuyor.
Liman'da tünel kararını verirken diğer mahallelerden daha temkinliyiz. Yumuşak kil hem kazı sırasında duvarın kendini tutmamasına hem de boru döşendikten sonra zeminin oturmasına yol açabiliyor. Bu yüzden geçidi kısa bölümlere ayırıyor, boru eklerini esnek contalarla birleştiriyor ve dolguyu titizlikle sıkıştırıyoruz. Suyun neredeyse kürek boyunda durduğu parsellerde uzun bir geçit yerine kısa bir tünelin sonuna hazne koymak veya baştan pompaya gitmek daha akıllıca olabiliyor; bunu ölçüm sonuçlarıyla birlikte açıkça anlatıyoruz.
Liman için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Ova ortası · yoğun site dokusu
Gürsu kanalizasyon tüneli
Gürsu, Konyaaltı ovasının ortasında, Boğaçayı'na doğru uzanan düzlükte yer alan ve son yıllarda havuzlu konut siteleriyle yoğunlaşan bir mahalle. Konyaaltı'nın su kaynakları üzerine yapılan çalışma, Gürsu adının da ilçenin zengin su varlığına işaret eden yer adları arasında olduğunu not ediyor. Bu, mahallenin zemininde suyun kolay bulunabileceğinin bir hatırlatıcısı.
Gürsu'daki sitelerin büyük çoğunluğunda kapalı otopark ve havuz teknik odası zemin altındadır. Ova düz olduğu için sokak kanalı sığ geçiyor ve bu alt katların gideri ona yetişemiyor. Burada genellikle sitenin bütün alt kat giderlerini tek bir toplama noktasında birleştirip oradan kanalın daha derin olduğu bir bacaya uzanan tek bir geçit planlıyoruz. Bu çökellerde kasaları sık dizmek ve dipteki suyu durmadan boşaltmak işin olağan bir parçası; kazıyı site sakinlerinin en az etkileneceği saatlere yayıyoruz.
Gürsu için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Plaja yakın · çok bloklu siteler
Altınkum kanalizasyon tüneli
Altınkum, Konyaaltı plajının gerisinde, ova üzerinde uzanan ve çok bloklu konut sitelerinin yoğun olduğu bir mahalle. Plaja yürüme mesafesinde olması, mahallenin yaz aylarında kiracı ve misafir nüfusuyla belirgin biçimde kalabalıklaşmasına yol açıyor. Arazi neredeyse düz, zemin ise denize yaklaştıkça kumlu ve sulu bir karakter kazanıyor.
Altınkum'da kot farkı en çok yaz kalabalığında kendini gösteriyor. Bütün daireler dolduğunda sınırda çalışan bir bağlantı yükü kaldıramıyor ve alt kat süzgeçleri ters çalışıyor. Geçidi planlarken önce sitenin pis su ile yağmur borularının birbirinden ayrı döşenip döşenmediğine bakıyoruz; karışık bağlantı varsa onu da düzeltmek gerekiyor. Kazı için en rahat dönem, yağmurların çekildiği ve plaj sezonunun henüz başlamadığı ilkbahar sonu oluyor.
Altınkum için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Eski köy · kapatılmış dere ve yeni yapılar
Arapsuyu kanalizasyon tüneli
Arapsuyu, bugün Konyaaltı'nın kentsel dokusuna katılmış eski bir köy yerleşimi. Adını aldığı su, ilçenin kentleşmeyle birlikte görünürlüğünü kaybeden akarsularından biri. Mahallede eski müstakil evlerin yerini büyük ölçüde apartmanlar ve siteler almış; ama aralarda eski yapılardan kalanlar hâlâ görülebiliyor.
Arapsuyu'nda dikkat ettiğimiz özel bir nokta, kapatılmış dere yataklarının üzerine kurulan yollar ve bunların altındaki kanallar. Dolgu zemin zamanla oturduğunda kanal yer yer eğimini kaybediyor; bu yüzden ölçümü yalnızca kapıdaki bacada değil, birkaç baca ilerisinde de tekrarlıyoruz. Eski evlerde ise sonradan eklenmiş alt kat banyoları ve terk edilmiş foseptik çukurları kot sorununun kaynağı olabiliyor. Geçidi bu çukurlardan uzak tutup sağlam zeminden ilerletiyoruz.
Arapsuyu için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Üniversite çevresi · apartman ve bodrum kat
Pınarbaşı kanalizasyon tüneli
Pınarbaşı, Akdeniz Üniversitesi kampüsünün çevresinde gelişmiş, apartman yoğunluğu yüksek bir mahalle. Öğrenci nüfusu nedeniyle bodrum ve zemin katların kiralık daireye dönüştürüldüğü binalara sık rastlanıyor. Adı da Konyaaltı'nın su kaynaklarına işaret eden yer adları arasında sayılıyor.
Pınarbaşı'nda eğim sorunu çoğu kez sonradan iskâna açılan alt katlardan doğuyor. Bina yapıldığında depo veya sığınak olarak planlanan kat, bugün banyo ve mutfak içeren bir daireye dönüştüğünde, yeni ıslak hacimlerin akıttığı su sokak hattına yetişemiyor. Pınarbaşı'nın dar sokaklarında yolu yarmak araç geçişini ve kapı önlerini günlerce kilitleyeceği için tünel öne çıkıyor. Kuyuyu binanın arka bahçesinde ya da yan bahçe mesafesinde açıp sokağa dokunmadan ilerlemeye çalışıyoruz.
Pınarbaşı için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Kuzey yamaç · eski köy ve yeni villalar
Uncalı kanalizasyon tüneli
Uncalı, Konyaaltı'nın kuzeyinde, ovadan dağ eteğine doğru yükselen arazide yer alan eski bir köy yerleşimi. Bugün mahallede eski bahçeli evlerin yanında yeni konut siteleri ve manzaraya bakan villa projeleri yükseliyor. Arazinin eğimli olması, Uncalı'yı Konyaaltı'nda yamaç villalarının alt kat gideriyle en çok uğraştığımız yerlerden biri yapıyor.
Uncalı'da villaların ve sitelerin çoğu, yamacın üst tarafındaki yoldan girilip aşağıya doğru kademelendirilmiş. Alt kattaki havuz teknik odası, hamam ya da misafir dairesi üst yolun kanalına yetişemiyor. Bu durumda geçidi yamacın içinden, aşağıdaki sokağın daha derinden akan kanalına doğru indiriyoruz. Zemin ovaya göre daha sıkı olduğu için geçit genellikle daha az destekle ilerliyor, fakat yamaç molozunun içindeki iri kaya parçaları kazıyı yer yer yavaşlatabiliyor.
Uncalı için hemen arayın: 0538 237 26 41 →İç kesim · bahçeli müstakil evler
Çakırlar kanalizasyon tüneli
Çakırlar, Konyaaltı'nın kıyıdan uzak, iç kesimdeki mahallelerinden biri. Kırsal karakterini büyük ölçüde koruyan mahallede bahçeli müstakil evler, tarım arazileri ve son yıllarda artan villa parselleri bir arada bulunuyor. Arazi yer yer eğimli, yer yer düz; yerleşim dağınık bir düzende yayılıyor.
Çakırlar'da işe başlamadan önce ilk sorduğumuz şey, parselin yakınında ASAT kanalının bulunup bulunmadığı. Dağınık yerleşimli kesimlerde şebeke her sokağa ulaşmamış olabilir; kanal yoksa tünel de anlamsızdır. Şebekenin geçtiği sokaklarda ise kot farkı genellikle bahçenin aşağısına doğru genişletilmiş alt katlardan ya da yükseltilmiş yollardan doğuyor. Geniş bahçelerde tünelin rotasını meyve sıralarına ve damla sulama borularına dokunmayacak biçimde kaydırıyoruz. Kazıdan çıkan toprağı da bahçenin uygun bir köşesinde biriktirip dolguda yeniden kullanıyoruz.
Çakırlar için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Batı yamaçları · villa ve manzara parselleri
Doyran kanalizasyon tüneli
Doyran, Konyaaltı'nın batısında, dağ eteklerine yayılan ve idari olarak Doyran, Doyran Çamlıbel ve Doyran Dağ adlarıyla üç ayrı mahalleye bölünmüş bir yerleşim. Bu ayrım bile arazinin ne kadar geniş ve kademeli olduğunu gösteriyor. Mahallede eski köy evlerinin yanında, kent manzarasına ve denize bakan villalar ile küçük villa siteleri giderek artıyor.
Doyran'daki villaların büyük kısmı eğimli parsellerde, yoldan aşağıya doğru inşa edilmiş durumda. Havuzlu alt kat ile bahçeye açılan odalar üst yolun kanalının altında kaldığında, aşağıda bir sokak ve kanal bulunuyorsa geçit yamacın içinden ona iner. Zemin çoğunlukla kireçtaşı ve yamaç döküntüsünden oluştuğu için geçit sağlam ama yavaş ilerliyor. Yerleşimin dağınık olduğu üst kesimlerde ise önce şebekenin varlığını ve kanal derinliğini ASAT kayıtlarından teyit ediyoruz.
Doyran için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Beydağları eteği · doğa içinde evler
Hisarçandır kanalizasyon tüneli
Hisarçandır, Konyaaltı'nın kuzeybatısında, Beydağları'nın eteklerinde, ormanlık ve engebeli bir arazide yer alan mahalle. Doğayla iç içe konumu nedeniyle yakın dönemde büyük bahçeli tekil evlerin ve villaların tercih edildiği yerlerden biri haline geldi. Yerleşim ovadaki mahallelere göre çok daha seyrek ve dağınık.
Hisarçandır'da evler genellikle eğimli ve geniş parsellere oturuyor; alt katın kot farkı, yamaçtaki her evde farklı bir derinlikte ortaya çıkıyor. Zemin kireçtaşı ağırlıklı olduğundan geçidin tavanı çoğu yerde kendini taşıyor, fakat kazı kırıcıyla ilerlediği için zaman alıyor. Yerleşimin seyrek olduğu kesimlerde aşağıda bağlanılabilecek bir kanal bulunmayabilir; böyle bir durumda tünel yerine pompalı çözümü ya da mevcut sistemin iyileştirilmesini dürüstçe öneriyoruz.
Hisarçandır için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Kayalık dağ eteği · dağınık yerleşim
Geyikbayırı kanalizasyon tüneli
Geyikbayırı, Konyaaltı'nın batısında, Beydağları'nın kireçtaşı kayalıklarının dibinde yer alan ve kaya tırmanışı alanlarıyla tanınan bir mahalle. Yerleşim dağınık; taş duvarlı eski köy yapıları, bahçe içindeki tekil evler ve doğa turizmine hizmet eden konaklama tesisleri bir arada bulunuyor.
Geyikbayırı'nda zemin, yüzeye çok yakın sert kireçtaşı ile kayalıklardan inmiş iri bloklu yamaç döküntüsünden oluşuyor. Bu, tünel için hem avantaj hem zorluk: kaya kendini taşıdığı için iksa ihtiyacı azalıyor, ama her metre kırıcıyla açıldığı için kazı yavaş ilerliyor. Mahallede şebekenin her yapıya ulaşıp ulaşmadığını önceden kontrol ediyoruz. Kanalın bulunduğu sokaklarda kot farkı genellikle yamaca doğru genişletilmiş alt katlardan doğuyor; çoğu evde birkaç metrelik özenli bir tünel işi çözüyor.
Geyikbayırı için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Dağa yaslanan · su kaynaklı mahalle
Akkuyu kanalizasyon tüneli
Akkuyu, Konyaaltı'nın dağ eteğine yaslanan mahallelerinden biri. İlçenin su kaynakları üzerine yapılan çalışma, Akkuyu adını da Konyaaltı'nın su zenginliğini yansıtan yer adları arasında sayıyor. Mahallede eğimli arsalara oturan müstakil evler ve villalar ağırlıkta.
Akkuyu'da kot farkı çoğunlukla yoldan aşağıya doğru kademelendirilmiş evlerin alt katlarında görülüyor. Dağdan gelen yeraltı suyunun yamaç içinde yer yer kaynak gibi çıkabilmesi, kazı sırasında beklenmedik su gelişlerine yol açabiliyor; bu yüzden kuyuyu açtıktan sonra geçidi ilerletmeden önce suyun davranışını gözlüyoruz. Aşağıdaki sokağın kanalına inen kısa bir geçit genellikle doğru çözüm oluyor. Seyrek kesimlerde ise önce şebekenin varlığını teyit ediyoruz. Kazı bitince yamaçtaki teras ve bitki düzenini ilk haline getirip iz bırakmamaya özen gösteriyoruz.
Akkuyu için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Konyaaltı kanalizasyon tüneli: sık sorulan sorular
Konyaaltı'nda kanalizasyon tüneli hangi binalar için gerekir?
Bodrumu ya da alt bahçe katı, ASAT kanalında suyun aktığı hizanın altına düşen yapılarda ihtiyaç doğar. Konyaaltı'nda bunlar genellikle iki tiptir: ova mahallelerinde kapalı otoparklı ve sığınaklı siteler, dağa yaslanan mahallelerde ise yoldan aşağı inşa edilmiş villalar. Üst katlar rahat akarken yalnızca en alttaki giderler sorun çıkarıyorsa önce kot ölçümü yapılmalıdır.
Hurma ve Liman'da yeraltı suyu tünel kazısını engeller mi?
Engellemez ama işin biçimini değiştirir. Hurma'nın bir zamanlar sulak alan olduğu, Liman çevresinin de yumuşak lagün kili üzerinde durduğu araştırmalarla biliniyor. Bu yüzden Konyaaltı'nın bu kesiminde geçidi kısa bölümlere ayırıyor, sık iksa kuruyor ve kazı boyunca suyu pompayla çekiyoruz. Çok sığ suyun olduğu parsellerde pompalı kuyuyu açıkça öneriyoruz.
Uncalı veya Doyran'daki yamaç villamın havuz katı neden gider vermiyor?
Büyük ihtimalle villa giriş yolundan aşağıya, manzaraya doğru basamaklandığı için. Havuz teknik odası ve alt bahçe katı, üst yoldaki kanalın derinliğine yetişemez. Konyaaltı'nın yamaç mahallelerinde çözüm çoğu zaman aşağıdaki sokağa doğru inen bir geçittir; ölçüm bunu mümkün göstermezse pompalı toplama haznesini konuşuruz.
Konyaaltı'ndaki bir sitenin ortak bahçesinin altından geçit açmak kimin onayına bağlı?
Geçit ortak bahçe, otopark ya da site içi yoldan geçecekse kat maliklerinin ya da site yönetiminin yazılı kararı gerekir. Kararı almadan önce yöneticiye güzergâhı, kuyunun yerini ve çalışma günlerini gösteren bir kroki veriyoruz. Konyaaltı'nın büyük sitelerinde bu belge toplantıyı kısaltır ve itirazları baştan giderir.
Konyaaltı'nda kanala bağlanma izni hangi idareden çıkar?
Şebekenin sahibi ASAT'tır; Büyükşehir'e bağlı bu kurumun uzun adı Antalya Su ve Atıksu İdaresi'dir. Kanala yeni bir noktadan bağlanılacaksa idarenin teknik şartları uygulanır. Tünel sokağın ya da kaldırımın altına giriyorsa AYKOME'nin onayı da şarttır. Hangi evrakın gerektiğini keşifte yazıyla bildiriyoruz.
Konyaaltı'nda geçidin tamamlanması kaç gün tutar?
Süreyi geçidin boyu, zemin ve su durumu belirler. Yamaç mahallelerinde kayada açılan birkaç metrelik bir tünel birkaç günde tamamlanabilirken, Boğaçayı alüvyonunda suyla boğuşarak ilerleyen uzun bir hat takvimi uzatır. İzin süreci de takvime eklenir. Kesin gün sayısını keşiften sonra yazılı teklifte belirtiyoruz.
Konyaaltı kanalizasyon tüneli fiyatını hangi etkenler belirler?
Başlıca etkenler tünelin kaç metre süreceği, iniş kuyusunun kaç metre olacağı, kazılacak toprağın dere çökeli mi kireçtaşı mı çıkacağı ve dipte biriken suyun boşaltılmasının gerekip gerekmediğidir. Site içinde dar bir avluya erişim, korunacak palmiye ve havuz gibi unsurlar ile izin gerektiren kamusal alan da teklifi değiştirir. Tutarı ölçüm tamamlanınca ayrıntılı biçimde yazıyoruz.
Konyaaltı'nda geçit açtırmak yerine pompalı hazne koydurmak daha mı akıllıca?
Parsele göre değişir. Yamaçta, aşağıda derin bir kanala ulaşılabiliyorsa geçit elektrik ve bakım istemeyen kalıcı bir çözümdür. Sarısu veya Liman gibi suyun birkaç karış altta beklediği ova parsellerinde ise pompalı hazne daha makul olabilir. Konyaaltı'nda iki seçeneği de ölçüm sonuçlarıyla birlikte anlatıp kararı size bırakıyoruz.
Konyaaltı'nda yağmurlu aylarda kazıya girilir mi?
Girilir, ama ovada dikkatli bir planla. Kış yağışlarıyla Boğaçayı ve Sarısu çevresinde zemindeki su yükselir ve açılan çukur saatler içinde dolabilir. Uzun ova işlerini mümkünse kuru aylara alıyoruz. Uncalı, Doyran ve Hisarçandır gibi daha sağlam zeminli yamaç mahallelerinde ise kışın da çalışmak çoğunlukla sorun olmaz.
Konyaaltı'nda bodruma lağım geri tepiyorsa ne yapmalıyım?
Önce alt kattaki giderlerin kullanımını durdurun ve bizi arayın; acil durumlar için gece gündüz çıkıyoruz. Geri tepme Konyaaltı'nda çoğunlukla sert bir sağanakta kanal dolduğunda görülür. Akışı açtıktan sonra asıl nedenin kot farkı mı, tıkanıklık mı olduğunu ölçüm ve kamerayla belirleyip kalıcı çözümü ayrıca konuşuyoruz.
Sarısu ve Hurma'daki yazlık ya da kiralık dairelerde işi hangi aya koymak gerekir?
Kalabalık sezon başlamadan, yağmurların çekildiği ilkbahar sonu genellikle en uygun dönemdir. Konyaaltı plajına yakın binalarda yaz aylarında kiracı ve misafir yoğunluğu artar, bu da kuyu açmayı zorlaştırır. Yağışlı kış aylarında ise ova zemininde su artar. Bu iki dönemin arası, planlanabilen işler için en rahat penceredir.
Konyaaltı'nda sorunun kırık boru mu kot farkı mı olduğunu nasıl anlarsınız?
Önce lazer cihazıyla en dipteki süzgecin kotunu ve sokak kanalındaki akışın yüksekliğini okuyup aradaki farkı hesaplıyoruz. Ardından borunun içine kamera sokup çökme, kök ya da ters eğim arıyoruz. Konyaaltı'nın alüvyon zemininde oturma yapan borular sık görülür; sorun yalnızca bir çökmeyse tek noktalık bir tamir tüneli gereksiz kılabilir.