Son güncelleme: 31 Ekim 2026
Manisa'da kanalizasyon tüneli ne demektir, hangi sorunu çözer?
Manisa'da kanalizasyon tüneli, gideri sokak hattına ulaşamayan bir yapıyı MASKİ şebekesinin daha alçak kotta aktığı bir kesimine, yüzeyin birkaç metre altında açılan yatay ve dar bir galeriyle ulaştırma yöntemidir. Ekip önce yapının kenarında küçük bir iniş kuyusu kazar, sonra şebekeye yönelerek toprağın içinde ilerler, açılan boşluğu ahşap veya metal kasalarla destekler ve tabana yeni boruyu sürekli bir düşüş verecek biçimde yerleştirir. Boru bağlandıktan ve denendikten sonra geçit doldurulur. Yukarıdaki avlu, bahçe duvarı, otopark ya da cadde yerinden oynamaz.
Bu işin Manisa'daki en yaygın sebebi, yapının en dipteki tahliye ağzıyla sokaktaki hattın akış seviyesi arasındaki ters ilişkidir. Kentin eski dokusunda sonradan dükkâna ya da kiralık daireye çevrilmiş alt katlar, Yunusemre'nin yeni sitelerindeki otopark katları ve Spil eteğindeki eğimli parsellerde yamaca gömülmüş villa katları bu tabloya sık düşer. Su yukarıya tırmanamaz; bu yüzden sorunu kalıcı biçimde gidermenin yolu, şebekeyle daha alttan buluşmaktır. Tünel bu buluşmayı yüzeyi yarmadan sağlar.
Şunu da baştan belirtelim: tünel, binanın içindeki tesisatı yenilemek anlamına gelmez. Yaptığımız iş, yapıdan çıkan bağlantı borusunu şebekeyle doğru yükseklikte buluşturmaktır. Kolektöre yapılacak her müdahale MASKİ'nin kurallarına ve onayına bağlıdır. Bu nedenle bir Manisa kanalizasyon tüneli işinde iki şey birlikte yürür: zemini doğru okuyan saha bilgisi ve bağlantının resmî tarafını eksiksiz tamamlayan bir düzen. Bunlardan biri aksadığında ya sorun birkaç ay sonra geri döner ya da bağlantı kural dışı kalır. Biz ikisini aynı işin parçası olarak görüyoruz.
Manisa'yı diğer illerden ayıran bir özellik, aynı il sınırı içinde çok farklı arazilerin bulunmasıdır. Merkezin bir yanı kireçtaşı bir dağın eteğine yaslanır, öbür yanı geniş bir ovaya açılır; doğuda volkanik bir plato, kuzeyde maden havzası, güneydoğuda bağlarla kaplı bir çöküntü alanı yer alır. Bu çeşitlilik, tünelin nasıl kazılacağını da ilçeden ilçeye değiştirir.
Manisa'da binalar neden sokak hattının altında kalıyor?
Manisa'da kot farkının ana nedeni, kentin dağ eteği ile ova arasında kurulmuş olması ve şebekenin bu iki farklı arazide farklı derinliklerde döşenmek zorunda kalmasıdır. Kot farkı dediğimiz şey, binanın en alt lavabosu, süzgeci ya da klozeti ile bağlanacağı hattın içindeki su seviyesi arasındaki yükseklik ilişkisidir. Bina tarafı daha aşağıdaysa atık su bekler, tortu bırakır ve sonunda geri döner.
İlk etken coğrafyadır. Kent merkezi deniz seviyesinden yaklaşık 71 metre yükseklikte, Spil Dağı'nın kuzey eteğinden Gediz ovasına doğru alçalan bir yüzeyde uzanır. Yamaç tarafında sokaklar dik, parseller kademelidir; aynı sokağın iki yanındaki evlerden biri hattın üstünde, diğeri altında kalabilir. Ova tarafında ise tersi geçerlidir: arazi neredeyse düz olduğundan şebekenin uzun mesafelerde eğimini koruyabilmesi için hatlar pek derine indirilemez. Yüzeye yakın bir kolektör, temeli derine inen bir apartmana yetişemez.
İkinci etken yapı stoğunun yaşıdır. Şehzadeler'in çarşı çevresinde ve eski mahallelerinde, yolların zaman içinde yeniden kaplanmasıyla sokak seviyesi yükselmiş, binaların kendi çıkışları göreli olarak aşağıda kalmıştır. Yıllar önce depo ya da kömürlük olarak yapılan alt katlar bugün mutfak, banyo ve dükkân olarak kullanılıyor; o katlarda yeni açılan her gider noktası sorunu büyütüyor.
Üçüncü etken, son yıllarda yükselen binaların tasarımıdır. Yunusemre'de büyüyen konut alanlarında otoparkı, sığınağı ve spor salonunu yerin altına alan projeler artık sıradan sayılıyor. Spil eteğindeki villalarda ise yamaca gömülen alt kat, çoğu zaman evin en çok kullanılan bölümü oluyor. Akhisar, Turgutlu ve Salihli gibi büyük ilçelerde de çok katlı yapılarla birlikte bodrum kullanımı arttı.
Dördüncü etken yağış düzenidir. Kış yağmurları kısa sürede yoğunlaştığında hatlar dolar; kot farkı sınırda olan binalarda süzgeçten su yükselmeye başlar. Bunun dışında, kırsal mahallelerde son yıllarda yeni döşenen kanalizasyon hatları da bir başka kaynak oldu. Yıllarca fosseptiğe bağlı yaşamış bir ev, sonradan gelen hattın derinliği hesaba katılmadan yapıldığı için yeni şebekeye doğal eğimle bağlanamayabiliyor. Bu durumlarda hattı makineyle açtırmak yalnızca zaman kazandırır; kalıcı çözüm için önce kot ölçülmelidir.
Manisa'da bir binanın hattın altında kaldığı nereden anlaşılır?
Eğim sorunu çoğunlukla yavaş yavaş belli olur ve belirtileri sıradan bir tıkanıklıkla karıştırılır. Aşağıdaki işaretlerden birkaçı bir arada görülüyorsa, sorunun kaynağı muhtemelen eğimdir.
- Şikâyet yalnızca dipteki katta: Üst katların gideri rahat akarken bodrumdaki duş teknesi ya da lavabo ağır boşalıyor, banyoda su birikintisi kalıyor.
- Açılan tıkanıklık kısa sürede dönüyor: Spiral makineyle temizlenen boru bir süre rahatlıyor, ardından aynı noktada yine dolma başlıyor.
- Yağmurlu gecelerde süzgeçten su çıkıyor: Sağanak başladığında ya da akşam saatlerinde kullanım arttığında yer süzgecinden geri su geliyor.
- Koku bir türlü geçmiyor: Düzenli temizliğe rağmen alt katta keskin bir kanal kokusu kalıyor; Manisa'nın uzun ve sıcak yazında daha da belirginleşiyor.
- Rögarda durgun su görülüyor: Bina önündeki ya da avludaki muayene bacası açıldığında içeride akmayan, sürekli duran bir su seviyesi var.
- Duvar diplerinde nem: Gider borusunun geçtiği duvarın alt kısmında kabarma, küf ya da sıva dökülmesi başlıyor.
Bu işaretlerin bir bölümünün arkasında eğim değil, ezilmiş ya da köklerin sardığı bir boru da çıkabilir. Manisa'da kanalizasyon hattından metrelerce uzunlukta ağaç kökü çıkarıldığı haberlerine yerel basında rastlamak mümkün. Bu yüzden ayrımı tahminle değil, ölçüm ve kamera ile yapıyoruz. Telefonda belirtileri anlatmanız, keşifte nereye bakacağımızı önceden belirlememize yardım eder.
Manisa'da toprağın yapısı geçit kazısında neyi değiştirir?
Manisa'da tünel kazısını belirleyen asıl etken, yapının dağa mı ovaya mı yakın olduğudur; yamaçta sıkı ve taşlı, ovada ise gevşek ve suya yakın zeminle karşılaşırız. İlin büyük kısmı tektonik kökenli çöküntü alanlarından ve bunları çevreleyen dağlardan oluşur. Gediz ve Bakırçay ovaları bu çöküntülerin akarsuların taşıdığı alüvyonla dolmuş bölümleridir. Gediz Nehri ili doğudan batıya boydan boya geçer ve Akhisar ile Alaşehir yönüne kollar halinde uzanan geniş bir tarım ovası oluşturur.
Merkezde zemin, Spil Dağı'nın etekleriyle ova arasında belirgin biçimde değişir. Spil, büyük ölçüde kireçtaşından oluşan, 1.500 metreyi aşan bir dağdır. Yerel jeoloji mühendislerinin değerlendirmelerine göre dik yamaçlarda zemin daha sıkı yamaç molozundan, ovaya doğru düzleşen kesimlerde ise daha gevşek birimlerden oluşur. Ovaya yakın yerleşimler bu nedenle zemin açısından daha dikkatli ele alınır. Tünel işinde karşılığı şudur: yamaç tarafında kazı yavaş ama duvar sağlamdır; ova tarafında kazı hızlıdır ama açılan boşluk bekletilmeden desteklenir, kasalar sık dizilir.
Yeraltı suyu ova ilçelerinde ayrıca hesaba katılır. Saruhanlı ilçe merkezinde yapılan bir sıvılaşma araştırmasında, yerleşim alanının alüvyon üzerinde bulunduğu ve su seviyesinin mevsime göre değiştiği belirlenmiş: yazın yaklaşık 4–4,5 metre, kışın ise 2–2,5 metre derinlikte. Bu rakamlar tek bir ilçeye ait olsa da Gediz kenarındaki düz yerleşimler için iyi bir uyarıdır. Bodrumlu bir binayı derin hatta bağlamak için inilecek kot, kışın su tablasının içine düşebilir. O durumda kazıyı kısa bölümlere ayırır, tünel içinde pompa çalıştırır ve boruyu döşenen her parçada hemen sabitleriz.
Manisa Fayı da kentin zemin tablosunun bir parçasıdır. Organize Sanayi Bölgesi yakınından başlayıp Spil eteğini izleyerek Turgutlu'ya, oradan Salihli, Alaşehir ve Sarıgöl yönüne uzandığı belirtilen bu hat, dağ ile ova arasındaki geçişin neden bu kadar keskin olduğunu da açıklar. Biz fay bilimiyle ilgili yorum yapmıyoruz; ama bu geçiş kuşağında birkaç parsel arayla bambaşka bir toprakla karşılaşılabildiğini sahada sık görüyoruz.
İlin doğusu bambaşka bir dünyadır. Kula çevresi, basalt lav akıntıları ve onlarca cüruf konisiyle UNESCO tarafından tanınan bir jeopark alanıdır. Gördes, Demirci ve Selendi'yi içine alan yüksek kesimler ise platolar ve dağlardan oluşur. Bu ilçelerde kaya yüzeye yakın olabilir; ilerlemek için keski ve kırıcı gerekir, buna karşılık tünel çoğu zaman kendi kendini taşır. Kısacası Manisa'da tek bir zemin reçetesi yoktur; güzergâhı her işte küçük bir sondaj çukuru açarak ve çevredeki rögarların derinliğini tek tek ölçerek belirliyoruz.
Manisa'nın iklimi tünel çalışmasını nasıl şekillendirir?
Manisa'da ova kesimleri Akdeniz ikliminin etkisindedir, iç ve yüksek kesimlere gidildikçe hava karasallaşır; bu ikilik çalışma takvimimizi doğrudan etkiler. Merkez, Turgutlu, Salihli ve Akhisar gibi ova ilçelerinde yazlar uzun, sıcak ve kurudur. Yaz kuraklığı o kadar belirgindir ki ovadaki tarım büyük ölçüde sulamaya dayanır. Yağışın büyük kısmı kış ve ilkbahar aylarında düşer.
Bu düzen yeraltı suyuna da yansır. Ova zemininde su tablası yağışlı aylarda kabarır, ağustos ve eylülde dibe çekilir. Dolayısıyla Saruhanlı, Ahmetli, Gölmarmara ya da Sarıgöl gibi düz ilçelerde derin ve uzun bir tünel gerekiyorsa, aciliyeti yoksa işi yaz ve erken sonbahar aylarına almanızı öneriyoruz. Bodrum su altında kalmışsa ya da kullanılamaz hale gelmişse kış ortasında da çalışıyoruz; o zaman su kontrolü planın ilk maddesi olur.
Yaz sıcağının da kendi kuralları vardır. Temmuz ve ağustosta ovada gündüz sıcaklıkları yüksek seyreder; mesaiyi şafak ile ikindi serinliğine bölüştürür, kuyu ağzına gölgelik kurar, geçide fanla sürekli taze hava basarız. Dar bir boşlukta kanal gazı birikebileceği için cihazla ölçüm alınmadan hiçbir usta aşağı inmez. Dağ ilçelerinde ise tablo değişir: Spil'in yükseklerinde bile kış aylarında kar tuttuğu olur, Demirci, Gördes, Selendi ve Kula'nın yüksek mahallelerinde soğuk daha sert geçer. Bu ilçelerde geri doldurmayı buz tutmuş toprakla yapmıyor, borunun dondan etkilenmeyecek kadar aşağıda kalmasını ayrıca kontrol ediyoruz.
Manisa'da kanalizasyon tüneli çalışması hangi aşamalardan geçer?
Spil eteğinde de Gediz kıyısında da sıra değişmez; altı aşama birbirini izler. Bu sırayı önceden bilmek, hangi gün hangi kararı vermeniz gerektiğini görmenizi kolaylaştırır.
- Yerinde inceleme ve kot ölçümüYapıdaki en düşük süzgeç ya da klozet ağzı ile MASKİ hattındaki su seviyesi arasındaki yükseklik nivoyla bulunur. Avludaki rögarların kapakları kaldırılır, eski borunun şebekeye nereden ve kaç metre aşağıdan vardığı çıkarılır.
- Kamerayla boru içi kontrolHattın içine kamera sokularak boru baştan sona izlenir. Kök girişi, çökme, kırık ya da ters eğim varsa kaydedilir. Sorun yalnızca bir boru arızasıysa kazı teklif etmeyiz; o parçanın değişimiyle neyin çözüleceğini anlatırız.
- Güzergâh planı ve izinlerŞebekenin hangi rögarda yeterince aşağıdan aktığı haritaya işlenir. Tünel parselin dışına, yol ya da kaldırım altına uzanıyorsa hangi onayların gerektiği, başvurunun nereye yapılacağı ve sürecin nasıl ilerleyeceği yazılı olarak paylaşılır.
- Çalışma kuyusu ve kazıBaşlangıç kuyusu açılır, tünel şebekeye doğru ilerletilir. Spil eteğindeki taşlı zeminde iksa aralığı açılabilir, ova kesimindeki gevşek zeminde sıklaştırılır. Su gelirse tünel içi pompa devreye alınır.
- Boru montajı ve şebekeye bağlantıYeni boru geçidin tabanındaki kum yatağına, baştan sona hiç kırılmayan bir düşüşle oturtulur. Contalı ekler tek tek kontrol edilir, şebekeye bağlantı MASKİ'nin teknik koşullarına uygun biçimde tamamlanır.
- Deneme, dolgu ve teslimHatta bol su akıtılır ve rögardan çıkışı sizinle beraber izleriz. Akış temiz göründüğünde geçit ve kuyu ince kat ince kat toprakla kapatılıp tokmaklanır, üst kaplama eski görünümüne kavuşturulur ve iş teslim edilir.
Manisa'da geçit mi, pompa mı, yüzeyden kazı mı tercih edilmeli?
Hattın altında kalan bir binayı kurtarmak için üç seçenek bulunur; hangisinin öne çıkacağı duruma göre değişir. Kararı zemin, su tablası, parselin kullanımı ve bütçe birlikte verir. Tabloda üçünü Manisa'nın dağ eteği ve ova koşullarına göre yan yana koyduk.
| Ölçüt | Kanalizasyon tüneli | Atık su pompası | Açık kazı |
|---|---|---|---|
| İşleyiş | Boru doğru düşüşle döşenir, akış motorsuz sürer | Haznede biriken atık su elektrikli pompayla şebekeye itilir | Güzergâh yukarıdan açılır, boru derine indirilir |
| Yüzeyde bıraktığı iz | Yalnızca çalışma kuyusunun yeri | Bahçede ya da bodrumda pompa kuyusu ve kapağı | Hat boyunca avlu, kaldırım ve yol sökülür |
| Elektrik gittiğinde | Hiçbir şey değişmez | Durur; yedek enerji gerekir | Etkilenmez |
| Sonraki yıllarda bakım | Neredeyse hiç | Düzenli servis, yıllar içinde motor yenileme | Az, ama yüzey onarımı tekrar edebilir |
| Manisa'da uygun olduğu yer | Spil eteğindeki eğimli parseller, Şehzadeler'in dar çarşı sokakları, bahçeli villalar ve site ortak alanları | Gediz ve Bakırçay kenarında su tablasının çok yüksek olduğu noktalar | Boş arsalar ve henüz inşaatı süren parseller |
Tercihimiz açık: Zemin izin verdiği sürece geçidi savunuyoruz. Gediz kıyısındaki ıslak bir arsada hazneli pompayı daha mantıklı bulursak nedenini açıkça yazar, size yaramayacak bir kazıya başlamayız.
Manisa'da bağlantı izni ve MASKİ süreci nasıl ilerler?
Manisa'da şebeke suyunu ve atık su hatlarını yöneten kurum, Manisa Büyükşehir Belediyesine bağlı Manisa Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğü'dür; kurum MASKİ kısaltmasıyla anılır. Manisa 2012'de büyükşehir statüsüne geçtiği için idarenin hizmet alanı yalnızca merkezi değil, Akhisar'dan Selendi'ye kadar 17 ilçenin tamamını kapsar. Kırsal mahallelere yeni kanalizasyon hatlarının götürülmesi, Selendi gibi ilçe merkezlerinde kanalizasyon ve yağmur suyu hatlarının ayrılması gibi çalışmalar da bu idarenin işidir.
Tünel işinde kilit nokta parsel bacasıdır. Bu baca, sizin sorumluluğunuzdaki bina bağlantı kanalı ile MASKİ'nin sorumluluğundaki şebekenin buluştuğu yerdir. Geçit baştan sona sizin arsanızda kalıp var olan bacaya ulaşıyorsa evrak yükü hafiftir. Güzergâh cadde veya tretuvar altına uzanıyorsa ya da şebekede yeni bir ağız açılacaksa MASKİ'nin teknik şartları devreye girer, kamu arazisindeki kazı da ayrıca onaylanır. Manisa gibi büyükşehirlerde cadde ve tretuvar altındaki kazılar, kurumların işlerini aynı takvimde toplayan AYKOME, yani altyapı koordinasyon merkezi kanalıyla izin alır.
Keşfin sonunda işinizin hangi kapsama düştüğünü, istenecek evrakı ve dilekçeyi kimin vereceğini size yazılı olarak bildiriyoruz. Kat mülkiyetli binalarda ortak alanda yapılacak kazı için yönetim kararı da gerekebilir; bunu da önceden hatırlatıyoruz.
Bir konuda net olalım: izinsiz, ruhsatsız ya da şebekeye kaçak yapılan bağlantıları kabul etmiyoruz. Böyle bağlantılar ceza tutanağına yol açabildiği gibi zamanla yolda çökme, komşu parsellere atık su sızması gibi ciddi sorunlara yol açabilir. Yaptığımız her bağlantının kayıtlı, denetlenebilir ve arkasında durabileceğimiz bir iş olmasını istiyoruz.
Manisa kanalizasyon tüneli maliyetini neler belirler?
Maliyeti bir kalemle değil, birkaç değişkenin birlikte değerlendirilmesiyle belirliyoruz; bu yüzden kesin rakam ancak yerinde inceleme sonrası verilebilir. Hesaba giren başlıca etkenler:
- Güzergâhın uzunluğu: Uygun kottaki rögara kadar yerin altında kat edilecek metre. Ovada bu mesafe genellikle uzar.
- Kazı derinliği: Kuyu tabanının yüzeyden kaç metre aşağıda olacağı; aşağı inildikçe kasa ve güvenlik önlemi artar.
- Zemin cinsi: Spil eteğindeki yamaç molozu, ovadaki gevşek alüvyon ya da Kula ve Demirci'deki kaya her biri başka bir alet ve tempo gerektirir.
- Yeraltı suyu: Kışın yükselen su tablası, pompalama ve daha sık iksa anlamına gelir.
- Sahaya giriş: Şehzadeler'de dar bir çarşı aralığı, Yunusemre'de yer altı otoparkı ya da havuzlu bir villa bahçesi ekibin kuruluşunu değiştirir.
- Boru ve bağlantı detayı: Boru çapı, malzeme cinsi ve şebekeye yapılacak bağlantının biçimi.
İnceleme bittiğinde her kalemi ayrı satırda gösteren yazılı bir öneri hazırlıyoruz. Belgede takvim, kullanılacak boru cinsi ve teslimden önce yapılacak su denemesi yazar; sonradan sürpriz kalem çıkarmamaya özen gösteriyoruz.
Spil eteğindeki villa ve sitelerde nelere dikkat ediyoruz?
Spil Dağı eteğinde, özellikle Yunusemre tarafındaki villa ve bahçeli konut alanlarında en sık gördüğümüz durum, yamaca gömülü alt katın üst sokaktaki hattın altında kalmasıdır. Bu evlerde çözüm çoğu zaman aynıdır: bahçenin alt sınırından aşağıdaki yola doğru kısa ama derin bir tünel ve oradaki hatta yapılan bağlantı. Eğim burada lehimize çalışır; aşağıdaki sokakta şebeke genellikle yeterli derinliktedir.
Bu tür işlerde bahçe düzenine özel önem veriyoruz. Zeytin, meyve ağaçları, havuz çevresi ve sulama hatları önceden işaretlenir; tünel güzergâhı kök bölgelerinin dışından geçecek biçimde çizilir. Başlangıç kuyusunu mümkünse bahçenin servis köşesine yerleştiriyoruz. Site içi işlerde ise yönetime, ölçülen kot farkını, önerilen güzergâhı, alternatifleri ve kazı günlerinde otopark ile bahçe yollarının hangi düzende açık kalacağını gösteren bir rapor veriyoruz. Malikler toplantısında karar almak bu raporla kolaylaşır.
Manisa ilçelerine göre kanalizasyon tüneli
Manisa'nın 17 ilçesi; dağ eteği, geniş ova, volkanik plato ve maden havzası gibi birbirinden çok farklı arazilere yayılır. Aşağıda her ilçede tünel işini neyin belirlediğini kısaca anlattık.
- Şehzadeler
- Yunusemre
- Akhisar
- Turgutlu
- Salihli
- Soma
- Alaşehir
- Saruhanlı
- Kula
- Kırkağaç
- Demirci
- Sarıgöl
- Gördes
- Selendi
- Ahmetli
- Gölmarmara
- Köprübaşı
Merkez ilçe · tarihî çekirdekŞehzadeler kanalizasyon tüneli
Şehzadeler, Manisa'nın tarihî kalbidir; Osmanlı döneminde şehzadelerin sancakbeyi olarak görev yaptığı kentin eski camileri, çarşısı ve dar sokakları bu ilçededir. Merkezin Spil'e yaslanan güney kesiminde sokaklar dikleşir, kuzeyine doğru ise yerleşim ovaya açılır. Bu iki yüz, Şehzadeler'de iki ayrı kot sorunu doğurur: yamaçta yolun aşağısında kalan evler, düzlükte ise sığ hatta yetişemeyen bodrumlu apartmanlar.
Çarşı çevresinde onlarca yıl önce depo olarak yapılan alt katların dükkâna dönüştürülmesi, bu ilçede aldığımız aramaların başında gelir. Bu sokakları uzunlamasına yarmak esnafın kepengini haftalarca indirmek demektir. Şehzadeler kanalizasyon tüneli işinde ekip tek bir kuyu ağzından çalışır, vitrinin önü açık kalır. Eski yapılarda temel derinliğini ve komşu duvarları da hesaba katarak güzergâhı yapıların altından değil, mümkün olduğunca sokak eksenine paralel planlıyoruz.
Şehzadeler için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Merkez ilçe · yeni konut ve villaYunusemre kanalizasyon tüneli
Yunusemre, merkezin batı ve kuzeybatısında, Organize Sanayi Bölgesi'ni, yeni konut alanlarını ve Spil eteğindeki villa yerleşimlerini içine alan, nüfusu hızla artmış bir ilçedir. Muradiye çevresinde müstakil ve villa tipi yapılar öne çıkar; merkeze yakın mahallelerde ise yoğun bir apartman dokusu vardır. Antik Aigai kentinin kalıntıları da ilçenin Köseler mahallesi yakınında, Yunt Dağı üzerindedir.
Bu ilçedeki yeni projelerde iki kat yer altı otoparkı ve havuz makine dairesi sık görülür. O katlardaki süzgeçler ve lavabolar çoğu zaman sokaktaki şebekenin altında kalır. Spil eteğindeki eğimli parsellerde ise villanın alt katından çıkan su, yukarıdaki sokağın borusuna tırmanamaz. Yunusemre kanalizasyon tüneli işlerinde yamaç tarafında daha sıkı, ovaya bakan tarafta daha gevşek zeminle karşılaşırız; güzergâh boyunca iksa düzenini bu geçişe göre değiştiririz. Sokakta yakın zamanda şebeke yenilendiyse, eski bağlantının yeni borunun yüksekliğine uyup uymadığını da kontrol ediyoruz.
Yunusemre için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Büyük ilçe · zeytin ovasıAkhisar kanalizasyon tüneli
Akhisar, Manisa'nın kuzeyinde, adını taşıyan ovanın ortasında kurulmuş, ilin en kalabalık ilçelerinden biridir. Antik dönemde Thyateira adıyla bilinen kent bugün zeytin ve zeytinyağıyla anılır; ilçeyi çevreleyen ova, Gediz'e açılan kolların taşıdığı alüvyonla örtülüdür. Düz arazi, şebekenin uzun mesafelerde az eğimle ilerlemesine ve bodrumlu yapıların kolektörün aşağısına düşmesine neden olur.
Çarşı bölgesindeki eski binalar ile çevre mahallelerde yükselen yeni apartmanlar aynı sorunu farklı nedenlerle yaşar: birincilerde yol kotu yükselmiş, ikincilerde bodrum derinleşmiştir. Akhisar kanalizasyon tüneli güzergâhları ova yapısı nedeniyle çoğu zaman merkezdeki işlere göre daha uzun olur. Zeytinlikler arasındaki müstakil evlerde ve depo-konut karışımı yapılarda, kök bölgelerini koruyarak ve farklı yapıların giderlerini tek bir hatta toplayarak bağlantıyı sadeleştirmeye çalışıyoruz.
Akhisar için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Sanayi ilçesi · Spil'in güneyiTurgutlu kanalizasyon tüneli
Turgutlu, Spil Dağı'nın güneydoğusunda, Gediz ovasına yerleşmiş, sanayisi gelişmiş bir ilçedir. Bölgede tuğla ve kiremit üretimi uzun zamandır önemli bir yer tutar; bu da ilçenin killi ova toprağıyla ilişkisini anlatır. Manisa Fayı'nın Spil eteğinden Turgutlu'ya uzandığı ve burada Kemalpaşa yönünden gelen bir hatla buluştuğu belirtilir.
Hızlı büyüyen ilçede çok katlı konutlar, bodrumlu iş yerleri ve atölyeler yan yana durur. Bodrum katlarda yemekhane, soyunma odası ya da depo olarak kullanılan bölümlerin gideri sokak hattına çıkamadığında Turgutlu kanalizasyon tüneli gündeme gelir. Ova kesimindeki killi ve yer yer sulu zeminde kazıyı kısa bölümler halinde ilerletiyor, tünel duvarını uzun süre açık bırakmıyoruz. Dağ eteğine yakın mahallelerde ise daha sıkı zemin sayesinde iksa ihtiyacı görece azalır.
Turgutlu için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Büyük ilçe · Bozdağ eteğiSalihli kanalizasyon tüneli
Salihli, Bozdağlar'ın kuzey eteği ile Gediz ovası arasında uzanır. Lidya krallığının başkenti Sardes'in kalıntıları ilçenin Sart mahallesindedir; antik dönemde altın taşıdığı anlatılan Sart Çayı da Bozdağ'dan ovaya bu ilçede iner. Marmara Gölü kuzeyde, Gölmarmara ile Salihli arasında yer alır. Uzmanlar Salihli'nin Alaşehir grabeni üzerinde bulunduğunu vurgular.
Kent merkezinin ova kısmında yeraltı suyu ve gevşek çökeller, Bozdağ'a yaklaşan güney mahallelerinde ise daha iri taneli, çakıllı dağ eteği malzemesi karşımıza çıkar. Salihli kanalizasyon tüneli işlerinde bu ayrım iksa planını belirler. Çarşı çevresindeki eski yapılarda bodrumların dükkâna dönüştürülmesi, yeni gelişen mahallelerde ise bodrum otoparklar kot farkının başlıca kaynağıdır. Bozdağ yolundaki eğimli parsellerde de yamaç altındaki yola uzanan kısa tüneller sık uyguladığımız bir çözümdür.
Salihli için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Maden ilçesi · Bakırçay havzasıSoma kanalizasyon tüneli
Soma, Manisa'nın kuzeybatısında, Bakırçay havzasının üst kesiminde yer alan bir maden ve enerji ilçesidir. Kömür madenciliği ve ona bağlı enerji üretimi ilçenin ekonomisini uzun zamandır belirler. Yerleşim, havzanın çevresindeki tepelerle düzlük arasında kurulmuştur.
Soma'da madenci lojmanlarından kalan eski yapılar, sonradan genişletilmiş müstakil evler ve yeni apartmanlar bir arada bulunur. Tepelere tırmanan sokaklarda yol seviyesinin aşağısına yapılmış evler, düzlükteki yeni yapılarda ise bodrum katlar kot sorunu yaşar. Yerel jeologlar Soma'nın görece yüksek ve sağlam zeminde olmasını bir avantaj olarak anar. Soma kanalizasyon tüneli işlerinde bu, daha yavaş ama duvarı kendini taşıyan bir kazı anlamına gelir. Maden sahalarına yakın kesimlerde zemin geçmişini mutlaka sorarak güzergâh belirliyoruz.
Soma için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Bağ ilçesi · Alaşehir grabeniAlaşehir kanalizasyon tüneli
Alaşehir, Gediz ovasının güneydoğuya uzanan kolunda, antik Philadelphia kentinin yerinde kurulmuştur. Çekirdeksiz sultaniye üzümüyle anılan ilçenin çevresi geniş bağlarla kaplıdır; Manisa'nın Türkiye üzüm üretimindeki büyük payında Alaşehir'in önemli bir yeri vardır. İlçe, Bozdağlar ile güneydeki dağlar arasında kalan ve uzmanlarca grabene oturduğu belirtilen bir çöküntü alanındadır.
Merkezin ovaya yayılan kesiminde zemin gevşek çökellerden oluşur ve şebeke sığ döşenmek zorunda kalır. Bağ evleri ile kent içindeki çok katlı yapılarda bodrum kullanımı arttıkça kot farkı şikâyetleri de çoğalıyor. Alaşehir kanalizasyon tüneli planında ova kenarındaki parsellerde su seviyesini, dağa yakın mahallelerde ise taşlı zemini dikkate alıyoruz. Bağ bozumu dönemi ilçede yoğun geçtiğinden, iş yerleri ve depolar için çalışmayı sezonun dışına planlamak çoğu zaman daha rahat olur.
Alaşehir için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Ova ilçesi · Gediz kıyısıSaruhanlı kanalizasyon tüneli
Saruhanlı, merkezin yaklaşık 19 kilometre kuzeyinde, Gediz Nehri'nin hemen kuzeyinde kurulmuş düz bir ova ilçesidir. Yapılan zemin araştırmalarına göre yerleşim alanı alüvyon üzerindedir ve yeraltı suyu yazın yaklaşık 4–4,5, kışın 2–2,5 metre derinliğe kadar yükselir. Bu bilgi, Saruhanlı'yı Manisa'da su kontrolünün en fazla önem kazandığı ilçelerden biri yapar.
Düz arazide şebekenin yeterli derinliğe indiği noktaya ulaşmak için tünelin uzun tutulması gerekebilir. Saruhanlı kanalizasyon tüneli işlerini mümkünse su tablasının düştüğü yaz ve erken sonbahar aylarına planlıyoruz. Bazı parsellerde, özellikle derin bodrumlarda, birkaç metrelik bir galeriyi pompalı bir hazneyle birleştirmek daha güvenli olabilir. Hangi çözümün uygun olduğunu deneme kazısı ve ölçümle belirleyip size gerekçesiyle anlatıyoruz.
Saruhanlı için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Volkanik plato · tarihî evlerKula kanalizasyon tüneli
Kula, Manisa'nın doğusunda, Türkiye'nin en batıdaki volkanik alanı olarak tanımlanan ve UNESCO tarafından jeopark olarak tanınan bir bölgededir. Antik çağda Katakekaumene, yani Yanık Ülke diye anılan bu yörede basalt lav akıntıları ve onlarca cüruf konisi bulunur. İlçe merkezi, cumbalı ve ahşap çıkmalı tarihî Kula evleriyle de tanınır.
Kula'da zemin yer yer sert basalt, yer yer gevşek cüruf ve volkanik kül katmanlarından oluşabilir; bu iki malzeme tünel işinde çok farklı davranır. Tarihî evlerin bulunduğu dar ve eğimli sokaklarda yapıların temelleri sığ ve hassastır. Kula kanalizasyon tüneli işlerinde güzergâhı eski yapıların temellerinden uzak tutuyor, kazıyı titreşimi en aza indirecek biçimde yürütüyoruz. Plato ikliminde kışlar soğuk geçtiği için dolgu ve boru derinliğinde don etkisini de hesaba katıyoruz.
Kula için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Bakırçay ilçesi · ova ve tepeKırkağaç kanalizasyon tüneli
Kırkağaç, Akhisar ile Soma arasında, Bakırçay havzasına açılan bir ilçedir. İlçeye bağlı Yortan köyünde Tunç Çağı'na ait mezarlık kalıntıları bulunmuş olması, yörenin çok eski bir yerleşim alanı olduğunu gösterir. İlçe merkezi tepelerin ovaya indiği kesimde kurulmuştur.
Merkezin eski mahallelerinde sokaklar eğimli, yeni yapılaşmanın uzandığı ova tarafında ise arazi düzdür. Kırkağaç kanalizasyon tüneli işlerinde ova kesimindeki parsellerde uzun ve su kontrolü gerektiren, tepe kesiminde ise kısa ama taşlı zeminde ilerleyen tünellerle karşılaşırız. Kavun ve tarım ürünleriyle anılan ilçede depo ile konutun aynı parselde bulunduğu yapılarda gider hatlarını birleştirmeyi öneriyoruz.
Kırkağaç için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Dağ ilçesi · halı geleneğiDemirci kanalizasyon tüneli
Demirci, Manisa'nın kuzeydoğusunda, Kütahya ve Balıkesir sınırına uzanan Demirci Dağları'nın içindedir ve ilin en yüksek kesimlerinden birini oluşturur. El dokuması Demirci halılarıyla bilinen ilçede yerleşim dağ yamaçlarına ve vadilere dağılmıştır.
Eğimli arazi, Demirci'de evlerin bir kısmının yolun üstünde, bir kısmının altında kalmasına neden olur. Yolun altındaki evlerde alt katın gideri, ancak aşağıdaki sokağın hattına ulaşarak düzgün akar. Demirci kanalizasyon tüneli işlerinde toprak çoğunlukla taşlı ve dirençlidir; metre metre emek ister ama geçidin yan yüzü kolay kolay dökülmez. Sert geçen kışlar nedeniyle borunun yeterli derinlikte kalmasını ve dolgunun don olmayan günlerde yapılmasını önemsiyoruz.
Demirci için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Ova ilçesi · bağlarSarıgöl kanalizasyon tüneli
Sarıgöl, Alaşehir'in güneydoğusunda, Gediz ovasının en uç kollarından birinde yer alan küçük bir tarım ilçesidir. Yerel jeoloji mühendislerinin değerlendirmesine göre ilçe tamamen alüvyon bir ova üzerine kuruludur; çevresi üzüm bağlarıyla çevrilidir.
Düz ve gevşek zeminde şebeke sığ kalır, bodrumlu yapılar ya da sonradan alçaltılmış zemin katlar kolayca hattın altına düşer. Sarıgöl kanalizasyon tüneli işlerinde kazıyı kısa bölümlerle ilerletiyor, iksa aralığını sık tutuyor ve yağışlı aylarda su seviyesine göre çalışıyoruz. Bazı parsellerde pompalı bir çözümün daha uygun olabileceğini de keşifte açıkça konuşuyoruz.
Sarıgöl için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Plato ilçesi · baraj havzasıGördes kanalizasyon tüneli
Gördes, Kula-Gördes platosunun kuzeybatısında, dağlarla çevrili bir ilçedir. Tarihî Gördes halıları ve düğümüyle tanınan ilçede, adını taşıyan baraj da su yönetimi açısından önem taşır. Yerleşim, dere vadileri ile plato yüzeyinin buluştuğu eğimli bir alana kurulmuştur.
Gördes kanalizasyon tüneli işlerinde merkezdeki yokuşlarda, kapısı yoldan birkaç basamak aşağıda olan evlerle sık karşılaşırız. Zemin genellikle sıkı ve taşlıdır; dere kenarındaki parsellerde ise çakıllı ve nemli katmanlar çıkabilir. Kış aylarında soğuğun belirginleştiği bu yüksek ilçede, beklemeye dayanabilecek işleri mayıs ile eylül arasına kaydırmayı tavsiye ediyoruz.
Gördes için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Dağ ilçesi · yenilenen altyapıSelendi kanalizasyon tüneli
Selendi, Manisa'nın en doğusunda, Kula'nın kuzeyinde ve Uşak ile Kütahya'ya yakın dağlık bir ilçedir. Son dönemde ilçe merkezinde MASKİ tarafından modern kanalizasyon ve yağmur suyu hatlarının döşendiği yerel basına yansımıştır.
Yeni hat geldiğinde eski bağlantıların bir kısmının yeni şebekenin kotuna uymaması sık görülen bir durumdur. Selendi kanalizasyon tüneli işlerinde önce yeni hattın evinize en yakın bağlantı noktasını ve derinliğini ölçüyor, ardından tünelin ya da daha kısa bir onarımın yeterli olup olmayacağına karar veriyoruz. Taşlı zemin ve soğuk kışlar, çalışma takviminde göz önüne aldığımız iki etkendir.
Selendi için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Ova ilçesi · Turgutlu-Salihli arasıAhmetli kanalizasyon tüneli
Ahmetli, Turgutlu ile Salihli arasında, Gediz ovasının ortasına kurulmuş, nüfusu az bir ilçedir. İlçe toprakları çoğunlukla düzlüktür; güneyde Bozdağlar'ın etekleri yükselir. Tarım, özellikle bağcılık, ilçenin temel geçim kaynağıdır.
Ova zemini ve mevsimle değişen yeraltı suyu, Ahmetli kanalizasyon tüneli işlerinde su kontrolünü öne çıkarır. Düz arazide şebekenin derinleştiği noktaya ulaşmak uzun bir güzergâh isteyebilir. İşi mümkünse kuru döneme planlıyor, dağa yakın güney mahallelerinde ise daha sıkı zeminin sağladığı rahatlıktan yararlanıyoruz.
Ahmetli için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Göl kıyısı · düz ovaGölmarmara kanalizasyon tüneli
Gölmarmara, Akhisar ile Salihli arasında, adını aldığı Marmara Gölü'nün kıyısına kurulmuş sakin bir ilçedir. Göl, Akhisar ve Alaşehir ovaları arasında kalan tektonik bir çöküntü alanındadır ve ovanın tek büyük doğal gölü olarak anılır.
Göle yakın konum, yeraltı suyunun yüzeye yakın olabileceği anlamına gelir. Gölmarmara kanalizasyon tüneli işlerinde deneme kazısıyla su seviyesini görmeden güzergâh kesinleştirmiyoruz. Uygun parsellerde kısa tünellerle bağlantı yapılabilir; suyun çok yüksek olduğu yerlerde pompalı bir kuyuyu da seçenek olarak masaya koyuyoruz.
Gölmarmara için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Küçük ilçe · plato geçişiKöprübaşı kanalizasyon tüneli
Köprübaşı, Manisa'nın orta kuzeyinde, Gördes ile Salihli arasındaki plato geçişinde yer alan ilin en küçük ilçelerinden biridir. Yerleşim, dağlık plato ile Gediz'e inen vadilerin arasında, eğimli bir arazide kurulmuştur.
Köprübaşı kanalizasyon tüneli işlerinde eğim nedeniyle yolun altında kalan evler ve kırsal mahallelere sonradan götürülen hatlara uyum sağlayamayan eski bağlantılar öne çıkar. Taşlı zeminde kısa ama özenli tüneller genellikle yeterlidir. Merkeze uzak köy mahallelerine gidişlerde kasayı, boruyu ve su pompasını tek araçta toplayıp işi birkaç güne sığdırmaya çalışıyoruz.
Köprübaşı için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Manisa kanalizasyon tüneli: sık sorulan sorular
Manisa'da hangi binalar kanalizasyon tüneline ihtiyaç duyar?
Bodrumu ya da zemin katı, önündeki MASKİ hattının akış seviyesinden aşağıda kalan yapılar. Böyle bir binada su sokağa yönelmez, borunun dibinde bekler ve tortu bırakır. Geçit, bağlantı noktasını şebekenin daha alçaktan aktığı bir kesime taşıdığı için akış kendiliğinden düzelir.
Manisa'da atık su şebekesini hangi idare yönetir?
Manisa Büyükşehir Belediyesine bağlı Manisa Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğü; halk arasında MASKİ diye bilinir. Büyükşehir yasasıyla birlikte idarenin görev alanı Akhisar'dan Selendi'ye 17 ilçenin hepsine yayıldı. Parsel bacasının ötesindeki şebeke ve yeni bağlantıların onayı bu idarenin elindedir.
Gediz ovasındaki ilçelerde yeraltı suyu tünel kazısını zorlaştırır mı?
Bazen zorlaştırır. Saruhanlı'da yapılan bir zemin araştırmasında gözlem çukurlarında suyun yazın 4–4,5 metrede, kışın 2–2,5 metrede bulunduğu not edilmiş. Ovadaki derin işlerde su tablasına göre kısa kazı boyları, sık dizilen kasalar ve gerekirse geçit içinde dalgıç pompa planlıyoruz.
Spil Dağı eteğindeki eğimli evlerde tünel daha mı kolay?
Çoğunlukla evet. Yerel jeoloji mühendisleri dik yamaçlarda zeminin daha sıkı yamaç molozundan oluştuğunu belirtiyor; böyle bir toprakta geçidin yan yüzü daha az dökülür. Eğim sayesinde aşağıdaki sokakta derin bir hat bulmak da kolaylaşır. Kazı yavaşlayabilir ama dökülme riski düşer.
Manisa'nın kavurucu yazında kazıya devam edilir mi?
Yapılabilir. Temmuz ve ağustosta işe şafakla başlıyor, öğle sıcağında ara veriyor, kuyuya inmeden önce havayı cihazla ölçüyor ve fanı sürekli çalıştırıyoruz. Ovada su tablası bu aylarda en aşağıdadır; bu yüzden Saruhanlı ya da Ahmetli gibi düz ilçelerde uzun geçitler için yaz aslında elverişli bir dönemdir.
Manisa kanalizasyon tüneli bedeli hangi kalemlere göre çıkar?
Geçidin boyu ve inilmesi gereken derinlik başı çeker; ardından zeminin cinsi, su tablası, açılacak kuyu sayısı ve ekibin sahaya ne kadar rahat girebildiği gelir. Spil eteğinde taşlı bir bahçe ile Gediz kıyısında sulu bir avlu aynı hesabı vermez. Tutarı parseli gördükten sonra kâğıda döküyoruz.
Hangi Manisa ilçelerine ekip gönderiyorsunuz?
Şehzadeler, Yunusemre, Akhisar, Turgutlu, Salihli, Soma, Alaşehir, Saruhanlı, Kula, Kırkağaç, Demirci, Sarıgöl, Gördes, Selendi, Ahmetli, Gölmarmara ve Köprübaşı olmak üzere 17 ilçenin hepsine gidiyoruz. Demirci veya Selendi gibi uzak dağ ilçelerinde araç ve kasa malzemesini tek seferde götürecek şekilde hazırlanıyoruz.
Tünel güzergâhı yoldan geçecekse kimden izin alınır?
Manisa büyükşehir olduğu için yol ve kaldırım altındaki kazılar AYKOME koordinasyonuna, şebekeye yapılacak yeni bağlantı ise MASKİ onayına tabidir. Geçit tümüyle sizin parselinizde kalıyorsa evrak işi hafifler. Hangi belgenin gerektiğini incelemede belirleyip size madde madde yazıyoruz.
Pompa koymak yerine neden tünel öneriyorsunuz?
Geçit bir kez açılır, sonra kendi başına çalışır; elektrik kesildiğinde susmaz, motoru yanmaz, şamandırası takılmaz. Pompa ise yıllar boyunca bakım bekler. Yine de Gediz kıyısında suya doymuş bir parselde kazı güvenli değilse bunu dürüstçe söyler, pompalı bir toplama haznesini öneririz.
Manisa'da bir tünel işi ne kadar sürer?
Takvimi geçidin uzunluğu, derinliği ve karşımıza çıkan zemin belirler. Spil eteğinde sıkı moloz içinde birkaç metrelik bir bağlantı ile ova kenarında su çekerek ilerlenen uzun bir hat aynı haftaya sığmaz. İncelemeden sonra teklifte gün sayısını açıkça belirtiyoruz.
Kamera ile hat incelemesi neden ilk adımlar arasında?
Taşmanın her zaman kot farkından doğmadığını gösterdiği için. Zeytin ya da çam kökü sarmış, ezilmiş veya yanlış eğimle döşenmiş bir boru da aynı şikâyeti üretir. Görüntü elimizdeyken gereksiz bir kazıdan kaçınır, kimi zaman sorunu küçük bir parça değişimiyle kapatırız.