Son güncelleme: 31 Ekim 2026
İzmir'de kanalizasyon tüneli nedir?
İzmir'de kanalizasyon tüneli, gideri sokaktaki İZSU kanalından aşağıda kalan bir yapıyı, kanalın derinleştiği bir yere yeraltından ulaşarak bağlayan yatay kazıdır. Yüzeyi boydan boya yarmak yerine tek bir çalışma kuyusuna iniyor, oradan ana hatta doğru dar bir galeri açıyoruz. Galerinin tavanı ve yan duvarları ilerledikçe destekleniyor, tabana da atık suyu baştan sona düşüşle taşıyacak boru yerleştiriliyor. Son aşamada boşluk kademeli olarak dolduruluyor ve kuyunun ağzı kapatılıyor.
Bu yöntemi gerektiren tablo İzmir'de oldukça tanıdık. Körfez kıyısındaki düzlüklerde şebeke çoğu sokakta sığ geçer; Karşıyaka, Bayraklı ya da Çiğli'de bodrumu sonradan daireye, ofise veya depoya çevrilmiş bir apartmanın en alt katı bu sığ hattın altında kalabilir. Kentin çevresini saran yamaçlarda ise sorun tersten gelir: Narlıdere, Balçova, Güzelbahçe ya da Urla'da yola göre aşağıda kurulmuş bir villanın alt katı, önündeki caddenin kanalına ulaşacak yüksekliğe sahip değildir. İki durumda da çözüm aynı fikre dayanır; atık suyu yukarı zorlamak yerine kanala daha aşağıdan girmek.
Tünelin kapsamı binanın dışındaki bağlantı kanalıdır. Bina içindeki pis su tesisatı ayrı bir konudur, ana şebekeye yapılacak her müdahale de İzmir Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğünün kurallarına bağlıdır. Bu yüzden bir İzmir kanalizasyon tüneli işinde zemini doğru okumak kadar, kanala nereden ve hangi onayla bağlanılacağını baştan netleştirmek de önemlidir. Keşfe bu iki soruyu yan yana koyarak başlıyoruz.
İzmir'de kot farkı hangi nedenlerle ortaya çıkıyor?
İzmir'de kot farkının arkasında çoğunlukla kentin iki yüzlü coğrafyası durur: körfeze inen geniş ve alçak alüvyon düzlükleri ile bu düzlükleri üç yandan kuşatan dik yamaçlar. Teknik olarak kot farkı, yapının en aşağıdaki gider çıkışının, bağlanması gereken kanal tabanından ne kadar alçakta kaldığını anlatır. Bu fark kapatılamazsa borunun içinde durgun su ve tortu birikir, tıkanma da kısa sürede tekrarlar.
Kıyı düzlüklerinde ilk etken arazinin kendisidir. Konak'tan Çiğli'ye uzanan kuzey kıyısı ve Bornova ovası deniz seviyesine yakın, eğimi çok az alanlardır. Burada kanal hatları uzun mesafelerde az bir düşüşle ilerlemek zorunda kalır ve sokak altında görece sığ kalır. Aynı sokakta derin temelli, iki bodrumlu bir yapı varsa, en alt katın gideri bu hattın altında kalır. Yeraltı suyunun yüzeye yakın olması da şebekenin daha derine indirilmesini zorlaştıran bir sınırdır.
İkinci etken yamaçlardaki yapılaşmadır. İzmir'in güney ve batı kesimlerinde Karabağlar, Buca'nın tepelik mahalleleri, Balçova, Narlıdere ve Güzelbahçe'de sokaklar yamaca paralel ya da dik açıyla uzanır. Yolun aşağı tarafındaki parsellerde ev, caddenin kotundan bir iki kat aşağıda başlar. Üst katlar sokak hattına rahatça bağlanırken alttaki banyo, mutfak ya da çamaşırlık bağlanamaz. Yarımadadaki villa projelerinde, manzaraya dönük olarak aşağı doğru kademelenen evlerde de aynı tablo görülür.
Üçüncü etken kentin hızlı yenilenmesidir. 2020 Ekim depreminden sonra hız kazanan bina yenilemeleri ve kentsel dönüşüm projeleri, eski tek bodrumlu yapıların yerine otoparklı, sığınaklı, daha derin bodrumlu binalar getirdi. Yeni bina eski parselde, eski kanalın aynı derinliğine bağlanmaya çalıştığında açık ortaya çıkar. Yol kaplamalarının yıllar içinde yükseltilmesi de eski binaların giriş ve gider kotunu görece aşağıda bırakır.
Dördüncü etken yağışın yapısıdır. İzmir'in yağışı kışın ve kısa süreli sağanaklarla gelir. İZSU, kentin şebekesinin başlangıçta birleşik sistem olarak kurulduğunu ve 2004'ten bu yana yağmur suyunu atık sudan ayırmak için ikinci hatlar döşediğini açıklıyor. Ayrıştırmanın henüz tamamlanmadığı bölgelerde sağanak sırasında kanal ağzına kadar dolar; zaten sınırda çalışan bodrum giderlerinden su yukarı tırmanır. Çoğu aile sorunla ilk kez böyle bir kış gecesinde tanışır.
İzmir'de bir binada kot farkı olduğu nasıl anlaşılır?
Kot farkı, sıradan bir tıkanıklıktan farklı olarak düzenli tekrar eden ve hep en alt katta yoğunlaşan şikâyetlerle kendini belli eder. Aşağıdaki işaretlerden birden fazlası sizde de varsa, sorunu açtırmakla değil ölçmekle ele almak gerekir.
- Sorun yalnızca alt katta: Yukarıdaki dairelerde her şey normalken en aşağıdaki katta duş teknesi ve klozet suyu zor yutuyor.
- Kış sağanaklarında yükselen su: Kuvvetli yağış sırasında ya da hemen sonrasında bodrum süzgecinden, çamaşır makinesi giderinden su ya da köpük çıkıyor.
- Kısa aralıklarla tekrarlayan tıkanma: Spiralle ya da yüksek basınçlı suyla temizletilen boru, kısa süre içinde aynı yerden yine tıkanıyor.
- Gitmeyen koku: Özellikle İzmir'in sıcak yaz aylarında alt katta, sifonlara su eklense de geçmeyen bir lağım kokusu var.
- Bahçe rögarında sürekli su: Kapağı açtığınızda boru ağzının sürekli suyun altında olduğunu görüyorsunuz.
- Yazlıkta sezon açılışı: Kışın kapalı kalan evde ilk kalabalık hafta sonunda gider taşıyor.
Benzer belirtileri içine kök sarmış, ezilmiş ya da tersine meyilli kalmış bir boru da verebilir. Bu yüzden teşhisi tahmine bırakmıyoruz: önce gider ağzı ile kanal tabanı arasındaki yükseklik ölçülüyor, ardından hattın içi kamerayla izleniyor.
İzmir'in zemin yapısı kanalizasyon tüneli işini nasıl etkiler?
İzmir'de tünel işinin hızını ve güvenlik önlemlerini belirleyen ilk şey, çalışmanın körfez kıyısındaki genç alüvyonda mı yoksa çevredeki sert birimlerde mi yapıldığıdır. Kent, yerbilimcilerin Bornova Karmaşığı adını verdiği, Geç Kretase yaşlı ve içinde kireçtaşı blokları barındıran fliş temel üzerine oturur. Bu temelin üzerinde göl kökenli Neojen çökelleri, yani çakıltaşı, kumtaşı, kiltaşı, marn ve killi kireçtaşı katmanları bulunur. Karşıyaka'nın arkasındaki Yamanlar Dağı gibi kesimlerde ise andezit ve dasit bileşimli volkanik kayaçlar ile piroklastikler yüzeye çıkar.
Kıyı şeridi bu tablonun en farklı parçasıdır. Konak ile Çiğli arasındaki kuzey kıyısında yapılan bir sıvılaşma çalışması, yerleşimin baştan sona alüvyon üzerinde olduğunu ve yeraltı suyunun yüzeye yakın seyrettiğini belirtiyor. Aynı çalışma riskin özellikle Bayraklı, Karşıyaka ve Çiğli'de belirginleştiğini vurguluyor. 2020 depremi sonrasında hazırlanan teknik raporlar da Bayraklı'nın kalın alüvyon üzerinde olduğunu, ana kayanın derinde kaldığını ve su tablasının yüksek olduğunu kaydediyor. Bu tür zeminde kazı kolay ilerler ama açıkta kalan duvar kısa sürede gevşeyip akabilir.
Alüvyonda tünel açarken bunu birkaç somut önleme çeviriyoruz. Çerçeveleri sıkça, aralarını dar bırakarak diziyor, her gün yalnızca o gün borusunu döşeyebileceğimiz kadar ilerliyoruz. Su gelen kesimlerde kuyuya ve galeriye dalgıç pompa koyuyor, boru yatağını süzülmeyecek bir dolguyla hazırlıyoruz. Kuyu yerini seçerken komşu yapının temeline olan mesafeyi ayrıca hesaba katıyoruz.
Yamaçlarda durum farklıdır. Kadifekale, Narlıdere ve Balçova'nın dik kesimleri ile Çiğli'deki Harmandalı çevresi, uzmanların heyelan açısından dikkat çektiği alanlar arasında yer alıyor. Bu bölgelerde tünel kazısı yamacın dengesini bozmayacak şekilde, kısa boylu ve sık destekli yapılmalıdır. Yağışlı dönemde zeminin suya doyduğu günlerde yamaç işlerine ara vermeyi tercih ediyoruz. Fliş içindeki kireçtaşı blokları ya da volkanik kaya ile karşılaşılan kesimlerde ise galeri kendini daha iyi taşır, fakat kazı yavaşlar ve el aletlerine ek ekipman gerekir.
İl genelinde başka iki zemin ailesi daha var. Doğuda ve güneyde Gediz, Bakırçay ve Küçük Menderes nehirlerinin oluşturduğu ovalar uzanır; Menemen, Bergama, Torbalı, Ödemiş ve Tire'nin düz kesimleri bu nehir çökelleri üzerindedir ve yağışlı aylarda su seviyesi yükselir. Batıda Çeşme Yarımadası'nda ise göl kökenli Miyosen çökelleri ile Alaçatı piroklastikleri gibi volkanik birimler yan yana bulunur. Kısacası İzmir'de iki komşu ilçenin zemini birbirine hiç benzemeyebilir; güzergâhı bu yüzden haritadan değil, keşifte açtığımız deneme çukurundan ve mevcut bacalardan okuyoruz.
İzmir'in yağış düzeni ve sıcakları işin zamanlamasını değiştirir mi?
İzmir'in iklimi tünel işini en çok yağışın kışa toplanması yoluyla etkiler. Kent Akdeniz ikliminin tipik örneğidir: yaz ayları uzun süren kuraklık ve sıcaklık getirir, kışlar ise ılık geçer ve yılın yağışının büyük kısmını alır. Gediz Deltası için verilen uzun dönem kayıtlarında yıllık ortalama yağış 635 milimetre civarında, en yağışlı aylar ise ocak ve şubattır. Kar ve don kıyı kesiminde nadirdir.
Pratikte bu, alüvyon üzerindeki işlerde yeraltı suyunun kış ve ilkbaharda yükseldiği, yaz sonuna doğru çekildiği anlamına gelir. Çiğli, Karşıyaka, Bayraklı ya da Menemen ovasında acil olmayan uzun bir galeriyi mümkünse ağustos ile ekim arasına planlamayı öneriyoruz. Bodrum su almışsa ya da gider tersine çalışıyorsa beklemiyor, ocak ayında da sahaya çıkıyoruz; bu kez kazıyı daha kısa bölümlere bölüyor ve pompayı kesintisiz çalıştırıyoruz.
Yaz sıcağının da kendi tedbirleri var. Temmuz ve ağustosta kapalı galeride hava akışı sağlanıyor, vardiyalar en sıcak saatlerin dışına kaydırılıyor ve kanalizasyon gazlarına karşı ölçüm yapılmadan kimse içeri girmiyor. Yarımadada ve kıyıdaki yazlık yerleşimlerde ise sezonun ortasında yoğun bir kazı hem trafiği hem komşuları zorlar; bu bölgelerdeki işleri sonbahar ve ilkbahara toplamak çoğu zaman herkes için daha iyidir. Bozdağ'ın eteklerindeki Ödemiş, Kiraz ve Beydağ yaylalarında kış daha serttir, bu ilçelerde borunun dona karşı yeterli örtü altında kalmasına ayrıca dikkat ediyoruz.
İzmir kanalizasyon tüneli hangi aşamalarla yapılır?
Körfez kıyısındaki bir apartmanda da Urla'daki bir bağ evinde de iş aynı altı aşamadan geçer. Hangi gün ne olacağını bilmek, hem sizin planınızı hem komşularla iletişimi kolaylaştırır.
- Sahada kot tespitiİlk gün yapının en aşağıdaki gider noktasıyla İZSU kanalının tabanı arasındaki seviye farkını ölçüyoruz. Parsel bacasının ve bahçe rögarlarının kapağını kaldırıp eski bağlantının izlediği yolu ve derinliğini tek tek not ediyoruz.
- Görüntülü hat taramasıBorunun içine ilerletilen kamera ile çatlak, ezilme, kök ya da yanlış eğimli parça aranır. Arıza bu türdense tünel gündeme gelmez; sorunu çözecek küçük onarımı size doğrudan anlatır, gereksiz bir kazıya girişmeyiz.
- Güzergâh planı ve izinlerKanalın akışa uygun derinlikte bulunduğu en yakın nokta hesaplanır. Galerinin parsel sınırını aşıp sokak ya da kaldırım altına girmesi gerekiyorsa İZSU ve AYKOME tarafında yapılacak başvuruları yazılı bir liste halinde size veririz.
- Çalışma kuyusu ve galeri kazısıKuyu en az zarar verecek köşeye açılır, galeri kanala doğru ilerletilir. Alüvyonda sık iksa ve su kontrolü öne çıkar; kayalık yamaçta ise ilerleme ağırlaşsa da destek ihtiyacı azalır.
- Borunun yerleştirilmesi ve bağlantıHazırlanan yatağa konan boru, ilk ekten son eke kadar tek yönde düşüş verecek şekilde hizalanır ve contalı birleşimlerle su kaçırmaz hale gelir. Kanala bağlanan uç, İZSU'nun istediği detaylara göre işlenir.
- Son kontrol ve kapatmaAlt kattaki giderlerden bol su akıtıp kanala ulaşmasını sizinle beraber izliyoruz. Akış sorunsuz görünce galeriyi ve kuyuyu ince katmanlarla doldurup her katmanı sıkıştırıyor, kuyu ağzının olduğu yeri eski görünümüne kavuşturuyoruz.
İzmir'de hangi çözüm daha doğru: yeraltı galerisi, pompa ya da hendek?
Kot farkı sorununa üç yoldan biriyle çözüm bulunur ve İzmir'in çok farklı zeminleri bu seçimi bazen kendiliğinden belirler. Tablo, üç yöntemi kentin koşullarına göre özetliyor.
| Ölçüt | Kanalizasyon tüneli | Atık su pompası | Açık kazı |
|---|---|---|---|
| Suyu nasıl taşır? | Daha derindeki kanala doğal düşüşle bağlanır | Toplama haznesindeki su elektrikli pompayla yukarı basılır | Yüzey açılır, boru hendek içinde daha aşağıya indirilir |
| Yüzeye bıraktığı iz | Yalnızca kuyunun açıldığı nokta | Bodrumda veya bahçede hazne ve kapak | Güzergâhın tamamı boyunca kazı ve yeniden kaplama |
| Şebeke elektriği gidince | Akış sürer | Pompa çalışmaz; yedek güç kaynağı gerekir | Akış sürer |
| Bakım yükü | Pek yok | Haznenin temizlenmesi, seviye anahtarı ve motor değişimi | Hafif |
| İzmir'de uygun olduğu yer | Yamaçtaki villalar, yarımada bahçeleri, Kemeraltı gibi dar ve yoğun sokaklar, oturmuş site peyzajları | Gediz Deltası kenarı ve kıyı dolguları gibi su tablasının neredeyse yüzeyde durduğu parseller | Henüz yapılaşmamış parseller ve temel aşamasındaki inşaatlar |
Yaklaşımımız: Zemin ve kanal derinliği izin veriyorsa ilk önerimiz tüneldir. Çiğli ya da Karşıyaka kıyısındaki bazı parsellerde olduğu gibi pompanın daha akılcı olduğu durumlarda bunu keşif günü söylüyor, size uymayan bir işi üstlenmiyoruz.
İzmir'de kanal bağlantısı için hangi izinler gerekir?
İzmir'de içme suyu ile atık su ve yağmur suyu şebekesinden İzmir Büyükşehir Belediyesine bağlı İzmir Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğü (İZSU) sorumludur. İdarenin yetki alanı ilin 30 ilçesinin tamamını kapsar. Binanızdaki gider tesisatı ile İZSU şebekesi, genellikle bina önündeki parsel bacasında buluşur. Bacadan binaya kadar olan kısım mülk sahibinin, bacadan sonrası idarenin sorumluluğundadır. Tünelin bu sınırın neresinde kaldığı, izin sürecinin ne kadar uzun olacağını belirler.
Kazının tamamı mülkünüzün sınırları içinde bitiyor ve bağlantı eski bacadan yapılabiliyorsa iş görece yalındır. Bağlantının kanala yeni bir noktadan, daha derinden yapılması gerekiyorsa İZSU'nun teknik onayı aranır. Güzergâh kaldırım ya da taşıt yolu altına uzanıyorsa kamusal alandaki kazı için İzmir Büyükşehir Belediyesinin altyapı koordinasyon merkezi AYKOME devreye girer; kazı izni, çalışma saatleri ve yüzeyin eski haline getirilmesi bu çerçevede düzenlenir.
İzmir'e özgü bir başka konu da korunan alanlardır. Kemeraltı çarşısı, Bergama ve Selçuk gibi tarihi ve arkeolojik değeri yüksek bölgelerde yeraltı çalışmaları koruma kurulu süreçlerine takılabilir. Bu tür bir konumda olup olmadığınızı keşifte birlikte netleştiriyoruz.
Hangi belgenin gerektiğini, başvuruyu kimin yapacağını ve sürenin neye bağlı olduğunu keşif raporunda yazılı veriyoruz. Ruhsatsız bir kanal bağlantısının sonucu idari işlemle sınırlı kalmayabilir; asfaltın altında boşluk açılıp yolun göçmesine de yol açabilir. Bu nedenle şebekeye kaçak bağlantı yapma taleplerini kabul etmiyoruz; yalnızca arkasında durabileceğimiz işleri yapıyoruz.
İzmir kanalizasyon tüneli maliyeti nelere bağlıdır?
Fiyatı yerinde görmeden söylemek mümkün değil; çünkü Bayraklı'da sulu alüvyonda açılan kısa bir galeri ile Narlıdere'de kayalık yamaçta açılan uzun bir galeri bambaşka işlerdir. Teklifi belirleyen başlıca kalemler şunlardır:
- Galerinin boyu: Çalışma kuyusundan kanala bağlanılacak noktaya kadar kazılacak metre.
- Ne kadar aşağı inileceği: Kuyu derinleştikçe destek, havalandırma ve iş güvenliği önlemleri de artar.
- Zemin cinsi: Kıyı alüvyonu, fliş, volkanik kaya ya da yarımadanın kireçli birimleri kazı hızını ve kullanılacak aleti değiştirir.
- Yeraltı suyu: Galeriye su sızıyorsa pompa durmadan çalışır, destekler sıklaşır, her gün açılan boy kısalır.
- Sahaya erişim: Kemeraltı'ndaki dar bir pasaj, sitenin kapalı otoparkı veya havuzu olan bir bahçe, ekibin sahaya nasıl yerleşeceğini belirler.
- Malzeme seçimi: Borunun çapı ve cinsi ile kanala hangi detayla girileceği.
- İzin kapsamı: Kamusal alana taşan işlerde yüzey onarımı ve koordinasyon gereksinimi.
İncelemeden sonra elinize kalemleri tek tek ayrılmış yazılı bir fiyat dökümü veriyoruz; kaç gün süreceği, hangi malzemenin kullanılacağı ve işin hangi noktada bitmiş sayılacağı bu dökümde yer alır.
Yarımada ve kıyıdaki yazlıklarda nelere dikkat edilmeli?
İzmir'in yazlık bölgelerinde kot sorununun en sık görüldüğü an sezonun ilk haftalarıdır. Çeşme, Alaçatı, Urla, Seferihisar, Dikili, Foça ve Menderes kıyılarında evlerin önemli bir kısmı kışın boş kalır, yaz geldiğinde aynı anda dolar. Seviye farkı kıl payı olan bir evde aylarca sessiz kalan hat, misafirlerle dolu ilk hafta sonunda taşmaya başlar. Yarımadada yaz nüfusunun artmasıyla su ve altyapı sistemlerinin zorlandığı yerel basında da sık sık gündeme gelir.
İZSU son yıllarda yarımadada ve Menderes kıyısında yeni atık su hatları ile ileri biyolojik arıtma tesisleri devreye aldı; Urla, Seferihisar, Özdere ve Doğanbey bunlar arasında. Yeni bir kanal mahallenize ulaştığında, yıllarca fosseptik kullanmış evin bu hatta bağlanması gerekir. Evi yapan usta yıllar sonra gelecek kanalın derinliğini bilemeyeceği için bu bağlantı sıklıkla kot farkına takılır. Bu noktada ilk iş, yeni hattın size en yakın uygun noktasını bulmak; sonra tünel ile pompalı hazne seçeneklerini birlikte değerlendiriyoruz.
Önerimiz, yazlıktaki işleri sezon başlamadan, mart ile mayıs arasında ya da sezon kapandıktan sonra eylül ile kasım arasında planlamanızdır. Evde değilseniz anahtar teslimi, fotoğraf ve video ile ilerleme bildirimi üzerinden de çalışabiliyoruz.
Kentsel dönüşümde yeniden yapılan binalar için tünel gerekir mi?
Gerekebilir; özellikle eski binanın yerine daha derin bodrumlu bir yapı geliyorsa. İzmir'de Bayraklı, Karşıyaka'daki Örnekköy, Karabağlar'daki Uzundere, Çiğli'deki Güzeltepe ve Gaziemir'deki Aktepe ile Emrez, belediyenin kentsel dönüşüm gündeminde yer alan bölgeler arasında sayılıyor. 2020 depreminden sonra tekil bina yenilemeleri de kentin hemen her ilçesinde hızlandı.
Yeni proje genellikle kapalı otopark, sığınak ve depo içeren bir ya da iki bodrum kat getirir. Bu katlardaki yer süzgeçleri, sığınak tuvaleti ya da kapıcı dairesinin banyosu sokak kanalından derinde kalabilir. Sorunu inşaat bitmeden, kaba yapı aşamasında fark etmek en az masraflı ve en derli toplu çözümü sağlar; bu aşamada güzergâh hem bina hem bahçe düzenlemesiyle uyumlu planlanabilir. Müteahhit ya da yapı denetim firmasıyla birlikte çalışmaktan memnuniyet duyarız; kat maliklerinin toplantısında okunabilecek, anlaşılır bir değerlendirme metni de çıkarıyoruz.
İzmir ilçelerine göre kanalizasyon tüneli
İzmir'in 30 ilçesinde kot farkının nedeni, zemin ve yapılaşma birbirinden çok farklıdır. Körfezin merkez ilçelerinden başlayıp yarımadaya, oradan kuzeydeki Bakırçay ve güneydoğudaki Küçük Menderes havzalarına doğru ilerleyen bu bölümde her ilçeyi kendi koşullarıyla anlatıyoruz.
- Konak
- Karşıyaka
- Bornova
- Buca
- Bayraklı
- Karabağlar
- Çiğli
- Gaziemir
- Balçova
- Narlıdere
- Güzelbahçe
- Urla
- Çeşme
- Seferihisar
- Karaburun
- Menderes
- Torbalı
- Kemalpaşa
- Menemen
- Aliağa
- Foça
- Dikili
- Bergama
- Kınık
- Ödemiş
- Tire
- Bayındır
- Selçuk
- Kiraz
- Beydağ
Tarihi merkez · kıyı ve yamaçKonak kanalizasyon tüneli
Konak, İzmir'in tarihi ve idari kalbidir; Kemeraltı çarşısı, Alsancak, Basmane, Göztepe ve Güzelyalı bu ilçenin içindedir. İlçe iki çok farklı zemin taşır. Kıyıya yakın Alsancak ve Konak meydanı çevresi körfezin alüvyon düzlüğündedir, su tablası sığdır. Kadifekale'ye doğru tırmanan mahallelerde ise dik yamaçlar ve uzmanların heyelan açısından uyardığı kesimler bulunur. Bu ikilik, aynı ilçede bir sokakta bodrum katın sığ kanala ulaşamamasına, birkaç yüz metre ötede ise yolun altında kalan evin caddeye bağlanamamasına yol açar.
Kemeraltı ve Alsancak'ın ara sokaklarında yolu açmak esnafı ve trafiği günlerce aksatır; burada galeri yöntemi tek kuyuyla çalıştığı için dükkânların önü açık kalır. Çarşının tarihi dokusu nedeniyle kazı öncesinde koruma statüsünü de mutlaka kontrol ediyoruz. Alsancak'taki eski apartmanlarda bodrumu sonradan kafeye ya da ofise çevrilmiş yapılar, Konak kanalizasyon tüneli taleplerinin önemli bir kaynağıdır.
Konak için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Kuzey kıyısı · alüvyon ve Yamanlar eteğiKarşıyaka kanalizasyon tüneli
Karşıyaka, körfezin kuzey kıyısında, Bostanlı ve Mavişehir'den Yamanlar Dağı'nın eteklerine kadar uzanan kalabalık bir ilçedir. Kıyı şeridi alüvyon üzerindedir ve kuzey kıyısında yapılan zemin çalışmalarında sıvılaşma riskinin belirgin olduğu alanlar arasında anılır. Su tablası yüzeye yakın olduğu için sokak kanalları da sığ kalır; sahil bandındaki eski apartmanların bodrum katları bu yüzden kot sorununa en açık yapılardır.
İlçenin kuzeyindeki yamaç mahallelerinde ise zemin Yamanlar'ın volkanik kayaçlarına doğru sertleşir ve sorun bu kez yolun aşağısında kalan parsellerden gelir. Örnekköy, belediyenin kentsel dönüşüm gündemindeki bölgelerden biridir; burada yükselen yeni binaların derin bodrumları bağlantı planını baştan düşünmeyi gerektirir. Karşıyaka'nın kıyı kesiminde bazı parsellerde pompanın daha doğru olabileceğini de dürüstçe belirtiyoruz.
Karşıyaka için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Ova ve tepe · üniversite ilçesiBornova kanalizasyon tüneli
Bornova, adını taşıyan ovanın üzerinde ve bu ovayı çevreleyen tepelerin yamaçlarında kurulu büyük bir ilçedir. Ege Üniversitesi ve geniş öğrenci konut stoku ilçenin karakterini belirler. Kentin temel kayası olarak bilinen Bornova Karmaşığı adını da buradan alır. Ova kesimi alüvyonla dolmuş bir çöküntü havzasıdır; yamaçlara çıkıldıkça fliş ve kireçtaşı blokları yüzeye yaklaşır.
İZSU'nun yağmur suyunu atık sudan ayırdığı ilk büyük projelerden biri Bornova'daki Çamdibi ve Altındağ bölgesinde hayata geçti. Ayrıştırmanın tamamlandığı yerlerde sağanak kaynaklı geri tepmeler azalır; tamamlanmadığı sokaklarda ise kot farkı kışın daha belirgin hissedilir. Bornova'da öğrenciye kiralanmak üzere bodrumları daireye dönüştürülmüş binalar ve yamaçtaki müstakil evler, tünel ihtiyacının en sık doğduğu iki yapı tipidir. Ova kesiminde su kontrolüne, yamaçta ise kazının kaya içinde yavaşlamasına göre plan yapıyoruz.
Bornova için hemen arayın: 0538 237 26 41 →En kalabalık ilçe · tepelik mahallelerBuca kanalizasyon tüneli
Buca, son nüfus verilerine göre İzmir'in en kalabalık ilçesidir ve kent merkezinin güneydoğusunda, tepeler arasında yayılır. Şirinyer, Kaynaklar, Tınaztepe ve Yıldız gibi semtler arasında arazinin eğimi belirgin biçimde değişir. Bu da aynı ilçede hem düzlükte sığ kanala bağlanamayan bodrumlara hem de yamaçta yolun altında kalan evlere rastlanmasına neden olur.
Şirinyer, İZSU'nun birleşik sistemi ayırarak su baskınlarını azalttığı ilk büyük uygulama alanıdır; idare Buca'nın başka mahalleleri için de yağmur suyu ayrıştırma ihaleleri açtığını duyurdu. Hat ayrıştırması sonrası bazı binaların bağlantısı yeni kanala aktarılır ve bu aşamada eski bağlantının kotu yeni hatla uyuşmayabilir. Buca'nın yeni sitelerinde çok katlı bodrumlar, eski mahallelerinde ise yükseltilmiş yollar kot farkını besleyen başlıca etkenlerdir. Buca kanalizasyon tüneli işlerinde önce hangi kanalın aktif olduğunu netleştiriyoruz.
Buca için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Kalın alüvyon · yenilenen kentBayraklı kanalizasyon tüneli
Bayraklı, 2008'de Karşıyaka'dan ayrılarak ilçe olmuş, bugün yüksek iş kuleleri ve hızla yenilenen konut stokuyla İzmir'in yeni merkezlerinden biridir. 2020 Ekim depreminde hasarın en yoğun olduğu ilçe Bayraklı'ydı. Teknik raporlar ilçenin kalın alüvyon üzerinde bulunduğunu, ana kayanın derinde, yeraltı suyunun ise yüksek olduğunu belirtiyor.
Bu zemin, tünel işinde su kontrolünü ve kısa adımlarla ilerlemeyi zorunlu kılar. Depremden sonra yıkılıp yeniden yapılan binaların çoğu, eski yapıya göre daha derin bodrum katlara sahip. Bu katların gideri sokak kanalının altında kalabiliyor. Bayraklı'nın belediyenin dönüşüm gündemindeki mahallelerinde ve kıyıya yakın parsellerde güzergâhı, komşu yapı temelleri ve su seviyesiyle birlikte değerlendiriyoruz. Bazı noktalarda kısa bir galeri ile bir toplama haznesinin birlikte kullanılması en sağlıklı sonucu veriyor.
Bayraklı için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Yoğun konut · yamaç mahalleleriKarabağlar kanalizasyon tüneli
Karabağlar, 2008'de Konak'tan ayrılarak kurulan ve nüfus bakımından İzmir'in en büyük ilçeleri arasında yer alan yoğun bir konut bölgesidir. İlçenin önemli bir kısmı güneydeki tepelere doğru tırmanan yamaçlarda kuruludur. Plansız gelişmiş eski yamaç mahallelerinde sokaklar dar ve diktir, evler yola göre farklı kotlarda oturur.
Uzundere, kentsel dönüşüm bağlamında sık anılan Karabağlar bölgelerinden biridir. Yamaçta yeni yapılan bir binanın alt katı ile caddedeki kanal arasında bir iki katlık fark oluşabilir; bu durumda galeri, yamaçta daha aşağıdan geçen kanala yönelir. İş makinesinin dönemediği yokuş ve dar ara yollarda yeraltından ilerlemek çoğu kez geriye kalan tek seçenektir. Yağışlı günlerde yamaç zemininin suya doymasını hesaba katarak kazıyı mümkünse kuru dönemlere planlıyoruz.
Karabağlar için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Gediz Deltası · sanayi ve konutÇiğli kanalizasyon tüneli
Çiğli, körfezin kuzeydoğu ucunda, Gediz Deltası'nın kıyısında yer alır. Kentin en büyük atık su arıtma tesisi ve çamur kurutma tesisi bu ilçededir. Zemin büyük ölçüde deltanın taşıdığı alüvyondan oluşur, yeraltı suyu sığdır ve kuzey kıyısındaki sıvılaşma çalışmalarında Çiğli de riskin belirgin olduğu ilçeler arasında sayılır.
İlçenin düz kesimlerindeki yeni sitelerde iki üç kat aşağı inen otoparklar artık olağan. Bu katların süzgeçleri sığ kanala ulaşamadığında, su seviyesine bağlı olarak tünel ya da pompa seçeneği değerlendiriliyor. Harmandalı çevresi ise heyelan ve dolgu sorunlarıyla gündeme gelen bir bölge; burada yamaç dengesini bozmayacak bir güzergâh seçimi önceliklidir. Güzeltepe'deki dönüşüm projeleri de Çiğli kanalizasyon tüneli ihtiyacını doğurabilecek yeni yapılaşmalar arasında.
Çiğli için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Havalimanı çevresi · dönüşüm alanıGaziemir kanalizasyon tüneli
Gaziemir, kentin güneyinde, Adnan Menderes Havalimanı'nın çevresinde gelişmiş bir ilçedir. Sarnıç gibi semtlerde yeni konut siteleri, havalimanı ve serbest bölge çevresinde ise ticari ve lojistik yapılar bulunur. Arazi kuzeyde düzlük, güneye ve doğuya doğru tepelik bir karakter taşır.
Aktepe ve Emrez, belediyenin kentsel dönüşüm gündemindeki Gaziemir mahallelerindendir. Bir iki katlı eski evler yıkılıp yerine yüksek ve bodrumlu binalar yapıldıkça, sokak kanalının derinliği yeni yapıya yetmeyebiliyor. Sitelerin ortak bodrumlarında, otopark rampalarının dibindeki süzgeçlerde ve sığınaklarda kot sorunu sık görülüyor. Bu tür işlerde site yönetimiyle çalışma saatlerini ve ortak alan kullanımını önceden planlıyoruz.
Gaziemir için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Dik yamaç · termal bölgeBalçova kanalizasyon tüneli
Balçova, körfezin güney kıyısında, sırtını dik yamaçlara yaslamış dar bir alana sıkışmış, kalabalık bir ilçedir. Termal tesisleri ve teleferiğiyle bilinir. Yerel uzmanlar Balçova'yı, eğimin yüksekliği ve plansız yapılaşma nedeniyle heyelan açısından dikkat edilmesi gereken ilçeler arasında sayıyor.
Yamaçta yola göre aşağıda kalan evlerde alt kat gideri caddedeki kanala bağlanamaz; galeri bu durumda aşağıdaki sokağın daha derin hattına iner. Zeminin hassas olduğu yerlerde kazıyı kısa boylarla, sık destekle ve yağışsız günlerde yürütüyoruz. Kıyıya yakın düz kesimde ise kot sorunu genellikle derin bodrumlu yeni apartmanlardan kaynaklanıyor. Her iki durumda da Balçova kanalizasyon tüneli planı, zeminin ve komşu yapıların güvenliği ön planda tutularak hazırlanıyor.
Balçova için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Yamaç konutları · heyelan dikkatiNarlıdere kanalizasyon tüneli
Narlıdere, Balçova ile Güzelbahçe arasında, körfeze bakan dik yamaçlarda kurulmuş bir ilçedir. Manzara için yamaca kademeli yerleştirilmiş konutlar ve siteler ilçenin tipik görünümünü oluşturur. Narlıdere de heyelan riski nedeniyle uzmanların uyarıda bulunduğu ilçelerden biridir.
Kademeli yapılaşmada her evin kotu bir öncekinden farklıdır; aşağıdaki bir villanın bahçe katı, girişinin bulunduğu üst yolun kanalına hiçbir şekilde ulaşamayabilir. Böyle durumlarda galeriyi yamaç boyunca aşağıdaki yolun hattına yöneltiyoruz. Narlıdere'de güzergâh seçerken yamacın dengesine, istinat duvarlarının temellerine ve yağmur suyunun yamaçtan nasıl süzüldüğüne özellikle bakıyoruz. Kayalık kesimlerde kazı yavaşlar, ama galeri daha az destekle ayakta kalır.
Narlıdere için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Villa ilçesi · deniz manzaralı yamaçGüzelbahçe kanalizasyon tüneli
Güzelbahçe, kentin batı ucunda, Urla yoluna uzanan ve modern villa projeleriyle öne çıkan sakin bir ilçedir. Yelki gibi semtlerde bahçeli müstakil evler ve küçük villa siteleri yaygındır. Arazinin büyük kısmı denize doğru inen yamaçlardan oluşur.
Bu nedenle eğimli arsadaki villa sorunuyla Güzelbahçe'de sık karşılaşıyoruz. Yolun aşağı tarafındaki bir villa, girişini üst kattan alırken yaşam alanlarını ve havuz teknik odasını alt katlara yerleştirir. Bu katların gideri üst yoldaki kanala bağlanamadığında çözüm, yamacın eteğindeki daha derin hattır. Oturmuş bir bahçeyi, zeytin ağaçlarını ve taş döşemeyi açık kazıyla bozmak çoğu zaman tünelden daha maliyetli sonuç verir. Güzelbahçe kanalizasyon tüneli işlerinde kuyuyu bahçenin servis köşesine yerleştirmeye özen gösteriyoruz.
Güzelbahçe için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Yarımada · bağ evleri ve villalarUrla kanalizasyon tüneli
Urla, Çeşme Yarımadası'nın girişinde, bağları, zeytinlikleri ve geniş bahçeli villalarıyla tanınan bir ilçedir. İskele, Kuşçular ve Zeytinalanı gibi yerleşimler hem kalıcı konut hem de hafta sonu evi olarak kullanılıyor. Arazi tepeler ve küçük vadilerle bölünmüş, dolayısıyla evlerin yola göre konumu sık sık değişiyor.
İZSU, Urla'da ileri biyolojik atık su arıtma tesisi kurmuş ve ilçede şebekeyi genişletmiştir. Yeni kanalın ulaştığı mahallelerde, önceden fosseptik kullanan evlerin bağlantısı kot farkı nedeniyle güçleşebiliyor. Eğimli arsalarda alt kattaki misafir odası ya da şarap mahzeni gibi alanların gideri genellikle tünel gerektiren durumların başında geliyor. Urla kanalizasyon tüneli işlerinde bağ ve zeytin köklerine zarar vermeyecek bir güzergâh çiziyor, çalışmayı mümkünse hasat ve yaz yoğunluğu dışına planlıyoruz.
Urla için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Yazlık merkezi · volkanik zeminÇeşme kanalizasyon tüneli
Çeşme, Alaçatı, Ilıca ve Dalyan gibi yerleşimleriyle İzmir'in en bilinen tatil ve yazlık bölgesidir. Yaz aylarında nüfusun belirgin biçimde arttığı ve altyapının zorlandığı yerel haberlere sıkça yansır. Yarımadanın zemini göl kökenli Miyosen çökelleri ile Alaçatı piroklastikleri gibi volkanik birimlerden oluşur; bu da kısa mesafelerde gevşek ve sert zeminin yan yana çıkabileceği anlamına gelir.
Çeşme'de tünel ihtiyacı en çok iki durumda doğar: eğimli arazideki villaların alt katları ve kışın kapalı kalıp sezonla birlikte yoğun kullanılan yazlıklar. Alaçatı'nın taş evlerle dolu dar sokaklarında yüzeyi açmak hem dokuyu hem sezonu olumsuz etkiler. Çeşme kanalizasyon tüneli işlerini sezon dışında, özellikle sonbahar ve ilkbaharda yapmayı öneriyoruz. Butik otellerde de misafir olmayan dönemde çalışarak işletmenin akışını korumaya çalışıyoruz.
Çeşme için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Sakin şehir · kıyı ve yamaçSeferihisar kanalizasyon tüneli
Seferihisar, Sığacık, Ürkmez ve Doğanbey gibi kıyı yerleşimleriyle bilinen, yazlık ve emekli konutlarının yoğun olduğu bir ilçedir. 30 Ekim 2020 depremi Seferihisar açıklarında meydana geldi; Sığacık kıyısında deniz yaklaşık iki metre yükselerek kıyıyı bastı. Bu olay, kıyıya yakın parsellerde altyapının su baskınına karşı nasıl davrandığını yeniden düşündürdü.
İZSU Seferihisar ve Doğanbey'de ileri biyolojik arıtma tesisleri işletiyor. Kıyı bandında zemin gevşek ve suya yakın, iç kesimlerde ise tepelik ve daha sıkı. Kıyıdaki yazlıklarda sezon açılışında yaşanan geri tepme, iç kesimdeki eğimli arsalardaki villalarda ise alt katın üst yol hattına ulaşamaması en sık karşılaştığımız iki tablo. Seferihisar kanalizasyon tüneli planını bu iki kuşağa göre ayrı ayrı yapıyoruz.
Seferihisar için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Dağlık yarımada · seyrek yerleşimKaraburun kanalizasyon tüneli
Karaburun, yarımadanın kuzey ucunda, nüfusu az ve arazisi büyük ölçüde dağlık bir ilçedir. Mordoğan gibi kıyı köyleri yazın canlanır, kışın sakinleşir. Yerleşimler dar kıyı düzlüklerine ve yamaçlara dağılmıştır.
Karaburun'da işe, şebekenin evinize kadar uzanıp uzanmadığını ve kanalın kaç metre aşağıdan geçtiğini öğrenerek başlıyoruz. Kayalık yamaçlarda kısa bir galeri, alt katı kanala bağlamak için genellikle yeterli olur. Uzak köylere gidişlerde gereken her şeyi tek yolculuğa sığdırıyoruz.
Karaburun için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Kıyı yazlıkları · gelişen altyapıMenderes kanalizasyon tüneli
Menderes, havalimanının güneyinden Gümüldür ve Özdere kıyılarına uzanan geniş bir ilçedir. İç kesimde Değirmendere ve Ataköy gibi konut alanları, kıyıda ise yazlık siteler bulunur. İZSU son dönemde Gümüldür ve Özdere'de yeni atık su hatları ve baca içi terfi istasyonları kurduğunu, Değirmendere, Ataköy, Çamönü ve Karakuyu'da da atık su ile yağmur suyunu ayıran hatlar döşediğini duyurdu.
Yeni hatlar mahalleye geldiğinde, eski bağlantıların ya da fosseptik kullanan evlerin yeni kanala uygun kotta bağlanması gerekiyor. Kıyıdaki yazlıklarda bu bağlantı sezon açılışında sorun çıkarabiliyor. Menderes kanalizasyon tüneli işlerinde yeni hattın ne kadar derinden geçtiğini ölçerek, tünel mi yoksa küçük bir toplama haznesi mi gerektiğini birlikte belirliyoruz.
Menderes için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Hızlı büyüyen · Küçük Menderes ovasıTorbalı kanalizasyon tüneli
Torbalı, İzmir'in güneydoğusunda, sanayi ve yeni konut projeleriyle hızla büyüyor; yerleşimin çoğu Küçük Menderes havzasının düz ovasına kurulu. Ayrancılar ve Yazıbaşı gibi yerleşimler için İZSU ayrı bir arıtma tesisi kurmuştur.
Düz arazide kanal hatları az bir düşüşle uzun mesafeler kat eder ve sığ kalır. Yeni sitelerde bodrum katların yaygınlaşması bu sığ hatlarla birleştiğinde kot farkı kaçınılmaz hale gelebiliyor. Ova zemininde yeraltı suyu kış aylarında yükselir; Torbalı kanalizasyon tüneli işlerini mümkünse yaz sonuna planlıyor, acil durumlarda kazıyı kısa bölümler halinde ve pompa desteğiyle yürütüyoruz.
Torbalı için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Nif Dağı eteği · sanayi ve bahçeKemalpaşa kanalizasyon tüneli
Kemalpaşa, kentin doğusunda, Nif Dağı'nın eteklerinde kurulmuş bir ilçedir. Organize sanayi bölgesi ile meyve bahçeleri ilçede yan yana bulunur. İZSU ilçede ileri biyolojik arıtma tesisi işletiyor. Arazi dağ eteğinden ovaya doğru inen eğimli bir yapıya sahip.
Kemalpaşa'da kot sorunu iki farklı yapı tipinde karşımıza çıkıyor: yamaçtaki bahçeli müstakil evler ve sanayi bölgesindeki işletmelerin sonradan genişletilmiş alt katları. Bahçeli evlerde meyve ağaçlarına zarar vermeyen bir güzergâh, işletmelerde ise üretimi durdurmayan bir çalışma düzeni öncelikli. Kemalpaşa kanalizasyon tüneli işlerinde güzergâhı bu önceliklere göre belirliyoruz.
Kemalpaşa için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Gediz ovası · geniş tarım alanıMenemen kanalizasyon tüneli
Menemen, Gediz Nehri'nin aşağı havzasında, verimli bir ova üzerinde kurulmuş, çömlekçiliğiyle de bilinen büyük bir ilçedir. Ulukent gibi yeni yerleşimler ve organize sanayi bölgesiyle nüfusu hızla artıyor. İZSU, Menemen ve Türkelli için ayrı arıtma tesisleri kurmuştur.
Ova zemini nehir çökellerinden oluşur ve yeraltı suyu yağışlı aylarda yüzeye yaklaşır. Düz arazide hatlar sığ kaldığı için bodrumlu yapılarda kot farkı sık görülüyor. Menemen kanalizasyon tüneli işlerinde su seviyesini keşifte açtığımız çukurla kontrol ediyor; suyun çok sığ olduğu parsellerde pompalı çözümü de masaya koyuyoruz.
Menemen için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Sanayi ilçesi · kıyı yerleşimiAliağa kanalizasyon tüneli
Aliağa, rafinerisi, petrokimya tesisleri, limanları ve gemi söküm alanıyla Türkiye'nin önemli sanayi merkezlerinden biridir. Sanayiye bağlı olarak hızla büyüyen konut alanları ve yeni siteler ilçe merkezinin çevresine yayılıyor. İZSU Aliağa'da ileri biyolojik arıtma tesisi işletiyor.
Hızlı yapılaşmada yeni bir sitenin bodrum katları, daha önce döşenmiş sokak kanalının derinliğine uymayabiliyor. Kıyıya yakın kesimlerde zemin suya yakın, iç kesimlerde ise daha sıkı. Aliağa kanalizasyon tüneli taleplerinde sitenin ortak alanlarını ve otopark girişlerini kapatmadan çalışacak bir plan hazırlıyoruz.
Aliağa için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Koruma alanı · yazlık kıyıFoça kanalizasyon tüneli
Foça, Eski Foça ve Yeni Foça olmak üzere iki kıyı yerleşiminden oluşan, doğal ve tarihi koruma statüleriyle bilinen bir ilçedir. Yaz aylarında nüfusu belirgin biçimde artar. İZSU Yeni Foça'da arıtma tesisi işletiyor, Gerenköy'de de yeni bir ileri arıtma tesisi inşa ediyor.
Eski Foça'nın taş evlerle dolu dar sokaklarında yüzeyi açmak hem dokuya zarar verir hem de koruma süreçlerini karmaşıklaştırır. Galeri yöntemi burada yüzeyi en az etkileyen seçenek olarak öne çıkıyor. Yazlık sitelerde sezon başı taşmalar, yamaçtaki evlerde ise alt katın kanala ulaşamaması Foça kanalizasyon tüneli ihtiyacının en yaygın nedenleri.
Foça için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Kuzey kıyısı · jeotermal ve yazlıkDikili kanalizasyon tüneli
Dikili, İzmir'in kuzeyinde, Balıkesir sınırına yakın bir kıyı ilçesidir. Çandarlı gibi kıyı yerleşimleri yazlık konutlarla doludur, ilçe aynı zamanda jeotermal kaynaklarıyla bilinir. Kıyı şeridi düz ve kumlu, iç kesimler ise tepeliktir.
Yazlık sitelerde aylarca boş kalan evlerin sezonla birlikte yoğun kullanılması, Dikili'de de kot farkı sınırda olan hatlarda geri tepmeye yol açıyor. Kumlu ve suya yakın kıyı zemininde uzun galeriler yerine kısa güzergâhlar tercih ediyoruz. Dikili kanalizasyon tüneli işlerini sezondan önce tamamlamanızı öneriyoruz.
Dikili için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Antik kent · Bakırçay ovasıBergama kanalizasyon tüneli
Bergama, UNESCO Dünya Mirası listesindeki antik Pergamon kentiyle tanınan, ilin en geniş ilçelerinden biridir. Şehir merkezi akropolün eteklerinden Bakırçay ovasına doğru yayılır. Bu yapı, yamaçtaki eski mahallelerde yolun altında kalan evler, ovaya inen yeni bölgelerde ise sığ kanallar gibi iki farklı kot sorununu tek bir ilçe sınırında buluşturur.
Bergama'nın tarihi dokusunda ve arkeolojik alanlara yakın kesimlerde yeraltı kazısı koruma süreçlerine tabi olabilir; bu durumu keşifte mutlaka kontrol ediyoruz. Eski çarşı bölgesindeki dar sokaklarda tünel, yüzeyi açmadan bağlantı kurmanın en uygun yoludur. Bergama kanalizasyon tüneli planında ova kesimindeki yeraltı suyunu da göz önüne alıyoruz.
Bergama için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Bakırçay havzası · tarım ilçesiKınık kanalizasyon tüneli
Kınık, Bergama'nın doğusunda ve Bakırçay havzasında, geçimini büyük ölçüde tarımdan sağlayan sakin bir ilçe. Evler hem ovanın düzlüğüne hem de onu çevreleyen tepelere serpilmiş durumda. Müstakil evler ve tarım yapıları ilçede yaygındır.
Ovada kanal yüzeye yakın döşendiğinde, borunun akış bulabileceği derinliğe varmak için galeriyi birkaç parsel öteye kadar sürmek gerekebilir. Bu da Kınık'taki işleri kent içindekilere göre biraz daha uzun soluklu yapar. Kınık kanalizasyon tüneli planlarında hayvan barınağı ve ambar gibi yapıların atık suyunu evin hattıyla birleştirmemenizi tavsiye ediyor, iki hattı ayrı tutacak bir düzen kuruyoruz.
Kınık için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Küçük Menderes ovası · Bozdağ eteğiÖdemiş kanalizasyon tüneli
Ödemiş, Küçük Menderes ovasının doğu kesiminde, Bozdağlar'ın eteklerinde kurulmuş büyük bir ilçedir. Tarihi Birgi ve yaylalarıyla bilinen Bozdağ ilçenin sınırları içindedir. Bozdağlar, gnays, şist ve mermerden oluşan yükselmiş bir kütle olarak tanımlanır; ova ise nehir çökelleriyle doludur.
Ödemiş merkezinin düz ova kesiminde sığ kanallar ve yağışlı aylarda yükselen yeraltı suyu, bodrumlu binalarda kot sorununu besler. Dağ eteğindeki mahallelerde ve Birgi gibi tarihi yerleşimlerde ise eğim ve sert zemin belirleyicidir. Ödemiş kanalizasyon tüneli işlerinde ovadaki işleri kuru döneme, yayladaki işleri ise kar mevsimi dışına planlıyoruz.
Ödemiş için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Tarihi çarşı · ova kenarıTire kanalizasyon tüneli
Tire, Küçük Menderes ovasının güney kenarında, tarihi çarşısı ve eski camileriyle bilinen köklü bir ilçedir. Kent, dağın eteğinden başlayıp ovanın içine doğru genişler. İZSU Tire'de ileri biyolojik arıtma tesisi işletiyor.
Tarihi çarşının dar sokaklarında yüzeyi açmak esnafı ve dokuyu olumsuz etkiler; tünel bu bölgede öne çıkan yöntemdir. Ovanın içine uzanan yeni mahallelerde düz arazi ve sığ kanallar bodrumlu yapılarda kot farkı yaratabiliyor. Tire kanalizasyon tüneli planlarında ova kesimindeki su seviyesini ve çarşı bölgesindeki yapı yoğunluğunu birlikte değerlendiriyoruz.
Tire için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Süs bitkisi üretimi · ova ilçesiBayındır kanalizasyon tüneli
Bayındır, Küçük Menderes havzasında, süs bitkisi ve çiçek üretimiyle tanınır. Topraklarının çoğu düz ova, geri kalanı çevredeki alçak tepelerdir. İZSU hem ilçe merkezinde hem de Hasköy'de arıtma tesisi işletiyor.
Seralar ve üretim alanlarının yanındaki konutlarda, sonradan eklenen yaşam alanlarının gideri ana hatta ulaşmakta zorlanabiliyor. Düz arazide uzun güzergâh gerekebileceği için Bayındır kanalizasyon tüneli işlerinde ana hattın en uygun bağlantı noktasını dikkatle belirliyoruz.
Bayındır için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Efes ve Şirince · koruma alanıSelçuk kanalizasyon tüneli
Selçuk, antik Efes kenti, Meryem Ana Evi ve Şirince köyüyle dünyaca bilinen bir turizm ilçesidir. İlçe merkezi Küçük Menderes'in denize ulaştığı düz ovanın kenarında yer alır, çevresi ise tepeliktir.
Arkeolojik alanların yoğunluğu nedeniyle Selçuk'ta yeraltı çalışmaları koruma süreçlerine sıkça tabi olur; keşifte konumunuzun statüsünü birlikte kontrol ediyoruz. Şirince'nin eğimli sokaklarında taş evlerin alt katları ve pansiyonlar, ova kesiminde ise sığ kanallar Selçuk kanalizasyon tüneli taleplerinin başlıca kaynağı.
Selçuk için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Doğu ucu · dağ ve ovaKiraz kanalizasyon tüneli
Kiraz, İzmir'in en doğusunda, Küçük Menderes ovasının üst kesimi ile çevresindeki dağlar arasında yer alan tarım ilçesidir. Yerleşim ova kenarındaki merkez ile yamaçlardaki köylere dağılır. Kışlar kıyıya göre daha serttir.
Yamaçtaki köy evlerinde alt kat gideri yolun altında kalabiliyor; ovadaki merkez mahallelerde ise kanalın sığ geçmesi bodrumlu yapılarda aynı sonucu doğuruyor. Kışın soğuk geçtiği bu ilçede borunun toprağın donabileceği seviyenin altında kalması da ayrı bir şart. Kiraz kanalizasyon tüneli işlerinde akış eğimini don derinliğiyle beraber düşünüyor, ertelenebilecek işleri kar ve ayaz dönemi dışına almayı öneriyoruz.
Kiraz için hemen arayın: 0538 237 26 41 →En küçük ilçe · yukarı havzaBeydağ kanalizasyon tüneli
Beydağ, İzmir'in nüfus bakımından en küçük ilçesidir ve Küçük Menderes'in yukarı havzasında, Aydın sınırına yakın bir konumda bulunur. Çevresi dağlık, merkezi ise küçük bir ova kenarında kurulmuştur. İlçede Beydağ Barajı yer alır.
Seyrek yerleşimde müstakil evler ve tarım yapıları yaygındır. Yamaçta yola göre aşağıda kalan evlerde kısa bir galeri genellikle sorunu çözer. Merkeze uzak bu ilçede araç ve malzemeyi bir kerede getirip Beydağ kanalizasyon tüneli işini birkaç güne sığdırmaya çalışıyoruz.
Beydağ için hemen arayın: 0538 237 26 41 →İzmir kanalizasyon tüneli: sık sorulan sorular
İzmir'de kanalizasyon tüneline hangi durumda ihtiyaç olur?
En alt kattaki gider ağzı İZSU kanalının akış tabanından aşağıda kaldığında. Körfez kıyısında bu genellikle derin bodrumlu apartmanlarda, yamaç ilçelerinde ise yola göre aşağıda kurulmuş evlerin alt katlarında görülür. Çözüm, kanala daha aşağıda kalan bir yerden yeraltı galerisiyle girmektir.
İzmir'de kanal bağlantısından hangi kurum sorumlu?
İzmir Büyükşehir Belediyesine bağlı İzmir Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğü, yani İZSU. İdare 30 ilçenin tamamında atık su şebekesini işletir. Bina önündeki bacaya dek uzanan boru mülk sahibinin, bacadan ötesi idarenin sorumluluğundadır; yeni bağlantı noktaları İZSU'nun teknik şartlarına göre yapılır.
Bayraklı, Karşıyaka ve Çiğli'nin sulu alüvyon zemininde tünel açılabilir mi?
Mümkün; yalnız daha sık iksa, kesintisiz pompa ve kısa kazı adımlarıyla. Bu kıyı şeridinde yeraltı suyu yüzeye yakındır ve gevşek zemin açıkta uzun süre durmaz. Su tablasının neredeyse yüzeyde durduğu bazı parsellerde toplama haznesi ve pompanın daha akılcı olduğunu keşif sırasında açıkça söyleriz.
Narlıdere, Balçova gibi dik yamaçlarda çalışmak riskli mi?
Doğru planlanırsa hayır. Bu ilçeler uzmanların heyelan açısından dikkat çektiği yerler arasında olduğu için galeriyi kısa boylarla, sık destekle ve zeminin suya doymadığı günlerde açıyoruz. İstinat duvarlarının temellerine ve komşu yapılara olan mesafeyi güzergâh çizilmeden önce ölçüyoruz.
Çeşme veya Urla'daki yazlığım için en uygun çalışma zamanı ne zaman?
Sezon dışı; mart ile mayıs arası ya da eylül ile kasım arası. Bu dönemlerde yarımadada trafik ve komşu yoğunluğu azdır, ev de boştur. Evde bulunamıyorsanız anahtar teslimiyle çalışıp her aşamayı fotoğraf ve videoyla size iletebiliyoruz.
Yeni İZSU hattı mahallemize geldi ama evim bağlanamıyor, ne yapmalıyım?
Önce yeni kanalın evinize en yakın hangi noktada ve kaç metre derinden geçtiğini ölçtürmelisiniz. Menderes, Urla ve Seferihisar gibi şebekenin genişlediği yerlerde eski evler bu derinlik düşünülmeden yapıldığı için seviye uyuşmazlığı sıkça yaşanır. Ölçüme göre tünel ya da pompalı hazne önerilir.
İzmir kanalizasyon tüneli fiyatı nasıl hesaplanır?
Rakam ancak keşiften sonra verilir. Galerinin uzunluğu ve derinliği, kazının alüvyonda mı kayada mı ilerleyeceği, su gelip gelmediği, kuyuya erişim, boru detayları ve işin kamusal alana taşıp taşmadığı fiyatı belirler. Ardından kalemleri ayrıştırılmış bir yazılı döküm sunuyoruz.
Yol ya da kaldırım altından geçecek bir tünel için izin gerekir mi?
Evet. Kamusal alandaki kazılar İzmir Büyükşehir Belediyesinin AYKOME süreci üzerinden yürür, kanala yeni noktadan bağlantı için de İZSU onayı aranır. Kazı mülkünüzün dışına taşmıyorsa prosedür belirgin biçimde azalır. Hangi durumda olduğunuzu keşif raporunda yazılı bildiriyoruz.
Kemeraltı, Bergama veya Selçuk gibi tarihi bölgelerde çalışıyor musunuz?
Çalışıyoruz, ancak bu bölgelerde yeraltı kazısı koruma kurulu süreçlerine tabi olabilir. Keşifte parselin koruma statüsünü kontrol ediyor, gereken onaylar olmadan kazıya başlamıyoruz. Dar ve tarihi sokaklarda yüzeyi açmayan galeri yöntemi zaten en uygun seçenektir.
Kentsel dönüşümle yenilenen binamızın bodrumu kanala bağlanamıyor, çözüm var mı?
Var. Yeni binaların otopark ve sığınak katları eski kanal derinliğine çoğu zaman yetmez. Sorunu kaba yapı aşamasında fark ederseniz güzergâh bahçe düzenlemesiyle uyumlu ve en az müdahaleyle planlanır. Müteahhit, yapı denetim ve kat malikleriyle birlikte çalışıyoruz.
Tünel mi daha mantıklı, atık su pompası mı?
Mümkün olduğunda tünel. Doğal düşüşle çalıştığı için elektriğe ve düzenli bakıma ihtiyaç duymaz, İzmir'in kış sağanaklarında elektrik kesildiğinde de çalışmayı sürdürür. Pompa ise Gediz Deltası kenarı gibi su tablasının neredeyse yüzeyde durduğu ve galerinin güvenle açılamadığı yerlerde iyi bir seçenektir.
Gece ya da bayramda İzmir'de ekip çağırabilir miyim?
Evet. Cumartesi, pazar ve bayram fark etmeksizin gece gündüz 0538 237 26 41 açık. Bodrum su almışsa önce durumu telefonda kısaca anlatmanızı istiyor, suyu durdurmak için yapabileceklerinizi söylüyor, sonra ekibi yola çıkarıyoruz.