Son güncelleme: 31 Ekim 2026
Samsun'da kanalizasyon tüneli tam olarak hangi sorunu çözer?
Samsun'da kanalizasyon tüneli, evinizin pis suyu SASKİ şebekesine kendi eğimiyle varamıyorsa, aradaki mesafeyi toprağın içinden geçen ince, yatay bir galeriyle kapatıp yeni bir bağlantı kurmaktır. Bina tarafında bir çalışma kuyusu açıyoruz, o kuyunun tabanından şebeke borusuna doğru insan boyuna yakın bir kesitte ilerliyoruz ve bu geçidin tabanına, başlangıçtan bitişe hiç ters yapmayan bir boru hattı seriyoruz. Geçit kapandığında yukarıdaki otopark, bahçe duvarı ya da ara sokak eskisi gibi kalır.
Neden böyle bir işe ihtiyaç duyulduğunu Samsun'un kendi şehir yapısı açıklıyor. Kent, Kızılırmak deltası ile Yeşilırmak deltası arasında, denize paralel uzanan ince ve uzun bir şerit üzerinde büyüdü. Kıyı düzlüğünde sokak boruları derine gömülemez; oysa yakın dönemde dikilen apartmanların pek çoğu birkaç katı toprak altına yerleştirdi. Güneydeki sırtlarda ise tersine bir tablo vardır: yol yukarıda, ev aşağıda kalır. Hangisi olursa olsun tablo değişmez. En alttaki ıslak hacimler sokaktaki borudan daha aşağıda kalır ve su gitmesi gereken yöne gidemez.
Tünel bu sorunu yerinden çözer, çünkü bağlantıyı şebekenin yeterince derinde aktığı başka bir noktaya taşır. Pompa kurmak, gideri yapay olarak yukarı basmak anlamına gelir ve sürekli enerji ister. Sokağı boydan boya açmak ise hem izin hem trafik hem de onarım yükü getirir. Yeraltından geçen bir hat ise bir kez doğru kurulduğunda yıllarca kendi kendine çalışır. Samsun kanalizasyon tüneli dediğimiz iş, kısaca, kot farkını yerin altında kapatıp binayı yer çekimine geri teslim etmektir.
Şunu da baştan söyleyelim: Her geri tepme şikâyeti tünel gerektirmez. Bazen kök girmiş bir ek, çökmüş bir parsel bacası ya da yanlış eğimle döşenmiş birkaç metre boru sorunun tamamıdır. Bu yüzden her işe ölçümle ve kamerayla başlıyor, tüneli ancak gerçekten gerektiğinde öneriyoruz.
Samsun'da en alt katlar SASKİ borusunun neden altına düşüyor?
Samsun'da kot farkının üç ana kaynağı var: sahil düzlüğündeki çok katlı bodrumlar, güneydeki tepelerde yolun altına düşen parseller ve hızla büyüyen yeni mahallelerde şebekenin binalardan sonra gelmesi. Bu üç durum bazen tek bir caddenin iki yakasında bile yan yana durur.
İlkadım ve Atakum'un deniz kenarındaki kesimleri neredeyse deniz seviyesindedir. Böyle bir düzlükte toplayıcı hatların denize doğru akabilmesi için çok derine inilmesi mümkün değildir; borular görece sığ kalır. Oysa aynı düzlükte yükselen yeni yapılarda otopark, sığınak, kiler ve teknik odalar toprak altındaki katlara yerleşir. Bu katlardaki ıslak hacimlerin gideri doğal olarak sokak borusunun altında kalır. Sahildeki pek çok sitede kot sorunu bu yüzden tek bir dairenin değil, ortak alanın sorunudur.
Atakum üzerine yapılan bir uzaktan algılama çalışması, ilçenin nüfusunun 2000 ile 2022 arasında üç katından fazla arttığını ve tarım arazisinin hızla konuta dönüştüğünü ortaya koydu. Bu kadar hızlı bir büyümede bazı sokaklarda önce bina, sonra altyapı gelir. Bina projelendirilirken varsayılan bağlantı kotu ile sonradan döşenen hattın gerçek derinliği tutmayabilir. Kot farkı ancak taşınıldıktan, yani bodrum kullanılmaya başlandıktan sonra fark edilir.
Güneyde ise tablo değişir. Canik'in, İlkadım'ın arka mahallelerinin ve Atakum'un iç kesimindeki sırtların topoğrafyası eğimlidir. Bir yamaçta yol çoğu zaman parselin üst tarafından geçer ve şebeke de o yolun altındadır. Yamaca yaslanan ev ise birkaç kat aşağıya iner. Üst katlar sorunsuz bağlanırken, bahçeye açılan alt katın gideri üst yoldaki borunun çok altında kalır. Buradaki çözüm çoğunlukla evin altından alt sokaktaki borulara uzanan bir geçittir.
Bafra ve Çarşamba gibi ova ilçelerinde neden bambaşkadır. Bu ovalarda arazi masa gibi düzdür, taban suyu da birkaç adım aşağıdadır; şebekeyi derine indirmek hem pahalı hem de zordur. Eski çarşı yapılarının alt katları, sonradan yükseltilen yol kotları nedeniyle bugün sokak seviyesinin altında kalmış olabilir. Yağışlı haftalarda hatlar dolduğunda da bu alçak katlar ilk etkilenen yerler olur. Kısacası Samsun'da kot farkı tek bir nedene bağlanamaz; her binada önce hangi senaryonun geçerli olduğunu ölçerek belirliyoruz.
Samsun'daki binanızda kot sorunu olduğunu hangi işaretler gösterir?
En güçlü ipucu şudur: Üst katlarda hiçbir şikâyet yokken dert yalnızca en alttaki katta sürüp gidiyorsa, bu tablo yükseklik farkını düşündürür. Samsun'daki keşiflerimizde sık duyduğumuz şikâyetler şunlar:
- Toprak altındaki kattaki süzgeçten, özellikle akşam saatlerinde, lağım kokusu yükselmesi.
- Üst katlarda çamaşır makinesi boşaldığında alt kattaki duş teknesinde ya da yer süzgecinde suyun kabarması.
- Sonbaharın yağışlı günlerinde bodrum otoparkındaki ızgaralardan su çıkması.
- Lavabonun yavaş boşalması, tuvalet sifonu çekildiğinde gurultu ve hava kabarcıkları.
- Açma işleminden birkaç hafta sonra aynı noktanın yeniden tıkanması.
- Bahçedeki rögar kapağının kenarlarında ıslaklık, tortu izi ya da sinek yoğunlaşması.
Bu işaretlerden birkaçı birlikte görülüyorsa ve sorun yıllardır tekrar ediyorsa, mesele çoğunlukla tıkanıklık değil yükseklik farkıdır. Yine de son kararı ölçüm verir. Bir lazer nivo ve parsel bacasında yapılan derinlik okumasıyla, alt kattaki gider noktasının sokak hattına göre ne kadar aşağıda kaldığını santim santim görebiliyoruz.
Delta, sahil ve sırt: Samsun zemini tüneli nasıl şekillendirir?
Samsun'da güzergâhı çizerken sorduğumuz ilk soru, işin deltada mı, sahil düzlüğünde mi yoksa sırtlarda mı yapılacağıdır; çünkü il, birbirinden çok farklı üç zemin kuşağına sahiptir. Ondokuz Mayıs Üniversitesinden araştırmacıların il arazi varlığı üzerine yaptığı çalışma, ilin kuzey kesiminin tamamen genç Holosen alüvyonuyla örtülü olduğunu, güneydeki geçiş kuşağının ise killi ve kireçli Neojen çökelleriyle kaplı olduğunu belirtir. Eski alüvyonlar da yer yer dik yamaçlarla ayrılan taraçalar oluşturur.
Bafra Ovası tümüyle Kızılırmak'ın taşıdığı çökellerle oluşmuştur; Çarşamba Ovası ise Yeşilırmak deltasının ürünüdür ve Türkiye'nin Karadeniz kıyısındaki en büyük delta ovası kabul edilir. Aynı üniversite çalışmasına göre ildeki çoğunlukla alüvyal arazilerin yüz bin hektarı aşkın bir bölümünde taban suyu yılın büyük kısmında bitki gelişimine zarar verecek kadar yüksektir. Bu bilgi tünel işçisi için çok şey anlatır. Ovada kazı kolay ilerler ama kazı yüzeyi gevşek, ince taneli ve sulu olabilir. Kuyu tabanında su kısa sürede birikir. Burada destek çerçevelerini sık diziyor, her seferinde az ilerliyor ve dalgıç pompayı işin başından hazır tutuyoruz.
Kentin kendisi de bu yapının bir parçasıdır. Atakum üzerine yapılan çalışma, ilçenin büyük bölümünün Eosen yaşlı volkano-tortul kayaçlardan oluştuğunu, kentleşmenin yoğunlaştığı kıyı düzlüğünün ise alüvyon olduğunu ve bu alüvyonun depreme karşı duyarlı kabul edildiğini yazar. Uzmanlar ayrıca kıyı ovalarında ve dolgu alanlarında sıvılaşma riskine, Atakum'un güneyindeki yamaçlarda ise heyelan duyarlılığına dikkat çekiyor. Tünel açısından bunun anlamı şu: Sahilde suya ve gevşek kuma karşı, sırtlarda ise kayabilecek yamaç malzemesine karşı önlem alıyoruz.
Canik üzerine yapılan bir heyelan duyarlılığı çalışması da ilçede yedi ayrı jeolojik birim saptadı ve kayıtlı heyelanların neredeyse tamamının üç birimde toplandığını gösterdi. Aynı çalışma, heyelanların büyük bölümünün dere ağlarına ve yollara yakın alanlarda yoğunlaştığını belirtiyor. Yamaç mahallelerinde bir tünel güzergâhı çizerken bu yüzden yalnızca kot farkına değil, yamacın yönüne, dere yatağına uzaklığa ve yol yarmalarına da bakıyoruz.
Vezirköprü, Havza, Ladik ve Kavak gibi iç ilçelerde zemin genellikle daha sıkı ve kuru, yer yer taşlıdır. Bu ilçelerde kazı yavaşlar, fakat açılan boşluk uzun süre ayakta kalır. Samsun'un Kuzey Anadolu Fayı'nın etki alanında yer aldığını ve geçmişte Ladik ile Vezirköprü'de yıkıcı depremler yaşandığını da hesaba katıyoruz: temel yakınındaki her kazıyı daha temkinli boyutlandırıyor, dolguyu boşluk bırakmadan sıkıştırıyoruz.
Samsun'da yağışlı aylar iş takvimini nasıl etkiler?
Takvimi kaydırır, işi engellemez. Samsun nemli ılıman bir iklime sahiptir; yıllık yağış ortalaması 730 milimetre civarındadır ve yağış yılın her ayına yayılır. En çok yağış aralık, ekim ve kasım aylarında, en az yağış ise temmuz ve ağustosta düşer.
Pratikte sonbahar ve kış başı, hatların en çok yüklendiği dönemdir. Bodrumdaki geri tepme şikâyetlerinin çoğu da bu aylarda gelir. Ova ilçelerinde, yani Bafra, Çarşamba, Terme, Tekkeköy ve Alaçam'da, zemin suyu bu dönemde yükseldiği için kazı daha çok pompalama ister. Acil olmayan, uzun mesafeli işlerde müşterilerimize yaz sonunu öneriyoruz; çünkü temmuz ile eylül arası hem toprak daha kuru hem de güzergâh daha öngörülebilirdir.
Kar ve don sahil kesiminde genellikle kısa sürelidir; kent merkezinde donlu günler nadiren birkaç günü geçer. İç kesimde ise durum farklıdır. Havza, Ladik, Kavak ve Vezirköprü'nün yüksek mahallelerinde kış daha serttir, bu yüzden dolguyu ve yüzey onarımını hava koşullarına göre planlıyor, boru hattının donma derinliğinin altında kalmasına dikkat ediyoruz. Sıcak aylarda ise geçidin içindeki nem ve havasızlık asıl konudur; havalandırma ve gaz ölçümü yapılmadan kimse kuyuya inmez.
Samsun'da ilk telefondan teslim gününe hangi adımlar var?
İşin sırası her ilçede aynıdır; değişen, zemine ve binaya göre her aşamanın ayrıntısıdır. Aşağıdaki altı adım, ilk telefondan teslim gününe kadar neyle karşılaşacağınızı gösteriyor.
- Yerinde ölçümBinadaki en aşağı gider ağzı ile sokaktaki SASKİ hattının akış seviyesi arasındaki yükseklik farkını nivo ile ölçüyoruz. Parsel bacasını açıyor, mevcut bağlantının nereye ve hangi kotta girdiğini not ediyoruz. Ovada aynı gün zemin suyunun hangi derinlikte göründüğüne de bakıyoruz.
- Kamerayla bakışMevcut boruya kamera indirip çatlak, göçük, kök ve yanlış eğim arıyoruz. Sorun bunlardan biriyse daha küçük bir onarım önerebiliriz. Kot farkı doğrulanırsa, kayıtlar güzergâh planının temel belgesi olur ve size de bir kopyasını veriyoruz.
- Güzergâh ve onaylarŞebekenin hangi rögarında bina çıkışının altına inildiğini hesaplıyor, geçidin boyunu ve kuyu yerlerini çiziyoruz. Hat mülkünüzün sınırını aşıp kamuya ait alana giriyorsa hangi onayların SASKİ'den ve hangi birimlerden alınması gerektiğini yazılı olarak bildiriyoruz.
- Kuyu açma ve ilerlemeİlk çukuru temelden güvenli mesafede açıyor, oradan şebekeye doğru yatay ilerliyoruz. Sahil kumunda ve delta çökelinde iksa aralıklarını sık tutuyor, sırtlarda yamaç malzemesine göre destek sistemini değiştiriyoruz. Kazı çukuruna su sızarsa hemen pompalıyoruz.
- Hat döşemeBoruyu sıkıştırılmış bir yatak üzerine, başlangıçtan bağlantı noktasına kadar düzgün bir düşüşle seriyoruz. Her ek yerini su geçirmeyecek şekilde kapatıyor, şebekeyle buluşma noktasını SASKİ'nin teknik şartlarına göre yapıyoruz. Gerekirse hat üzerine bir kontrol bacası ekliyoruz.
- Deneme ve kapatmaHatta su vererek akışı sizinle birlikte izliyoruz. Alt kattaki tüm giderler sorunsuz boşaldıktan sonra açılan boşluğu kat kat toprakla kapatıyor, her katmanı sıkıştırıyor ve yüzeyi işe başlamadan önceki haline getiriyoruz.
Samsun'da geçit, motorlu hazne ve hendek: hangisi nerede mantıklı?
Yükseklik farkına karşı üç seçenek bulunuyor ve Samsun'un deltadan sırta uzanan zemin çeşitliliği, bu üçünün her birine farklı yerlerde anlam kazandırıyor. Aşağıda kararı verirken tarttığımız noktalar yan yana duruyor.
| Ölçüt | Kanalizasyon tüneli | Atık su pompası | Açık kazı |
|---|---|---|---|
| Nasıl çalıştığı | Hat şebekeye kendi düşüşüyle bağlanır | Haznede toplanan pis su motorla sokak kotuna itilir | Yol ve bahçe yarılarak yeni boru aşağıya yerleştirilir |
| Yukarıda kalan iz | Yalnızca çalışma kuyusunun ağzı | Bodrumda veya bahçede görünen bir pompa haznesi | Hat boyunca sökülüp yeniden yapılan kaplama |
| Fırtınada elektrik kesilirse | Pis su yine yoluna devam eder | Hazne dolar, yedek güç kaynağı şarttır | Pis su yine yoluna devam eder |
| Yıllar içindeki külfet | Kayda değer değil | Periyodik bakım, motor ve şamandıra değişimi | Kurulumdan sonra düşük |
| Samsun'da uygun olduğu yer | Atakum ve İlkadım siteleri, Canik ve Atakum sırtlarındaki yamaç evleri, trafiği yoğun caddeler | Bafra ve Çarşamba ovasında taban suyunun çok yüksek olduğu noktalar | Henüz yapılaşmamış parseller, inşaatı süren arsalar |
Tercihimiz açık: Zemin izin veriyorsa tünel. Deltada taban suyu geçit açmayı imkânsız kılıyorsa bunu keşif günü söylüyor, gerekirse pompalı çözümü dürüstçe öneriyoruz.
SASKİ bağlantısı ve kazı onayı Samsun'da nasıl alınır?
Samsun'da içme suyu ile pis su ağını kuran ve işleten kurum, Samsun Büyükşehir Belediyesine bağlı Samsun Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğüdür, yani SASKİ. Sayıştay'ın 2024 yılı denetim raporuna göre idare 1995'ten bu yana faaliyette ve ilin 17 ilçesinin hepsinde görev yapıyor. Kullanılmış suyu ve yağmur suyunu abone noktasından deşarj noktasına kadar toplayıp uzaklaştırmak da idarenin yasal görevleri arasında.
Sizin sorumluluğunuz ile idarenin sorumluluğu parsel bacasında ayrılır. Bacadan binaya kadar olan bina kanalı mülk sahibine aittir; bacadan sonrası şebekedir. Geçit baştan sona kendi arsanızda bitiyor ve mevcut bacaya giriyorsa işlem kısadır. Ama hat yola çıkıyor, kaldırımın altından geçiyor ya da şebekeye yeni bir noktadan bağlanması gerekiyorsa, SASKİ'nin bağlantı koşulları ve kamusal alanda kazı onayı devreye girer. Samsun büyükşehir statüsünde olduğundan kamuya ait cadde ve tretuvarlarda yapılacak kazılar, kurumlar arası eşgüdümü sağlayan AYKOME üzerinden onaylanır.
Ölçüm gününün ardından gerekli evrakı ve başvuruyu hangi tarafın üstleneceğini açık bir yazıyla belirtiyoruz. Kayıt dışı, SASKİ'nin bilmediği bir bağlantı talebine olumsuz cevap veriyoruz; çünkü bu tür işler para cezasıyla sonuçlanabildiği gibi yol altında boşluk oluşmasına ve şebekeye kum dolmasına da zemin hazırlar. Elimizden çıkan her bağlantının idarenin kayıtlarında görünmesini şart koşuyoruz.
Samsun kanalizasyon tüneli fiyatı neden binadan binaya değişir?
Telefonda rakam vermiyoruz, çünkü Atakum'da kalabalık bir sitenin garajı ile Bafra ovasındaki müstakil bir ev aynı işi istemez. Teklifi şu kalemler şekillendirir:
- Geçidin boyu: Şebekenin yeterince derinde aktığı noktaya kadar kaç metre ilerlemek gerektiği.
- Kuyu derinliği: Galerinin kaç metre aşağıda açılacağı; kaç destek çerçevesi kullanılacağını ve hangi güvenlik tedbirlerinin alınacağını doğrudan etkiler.
- Zemin cinsi: Sahil kumu, delta çökeli, killi geçiş kuşağı ya da sırtlardaki volkanik ve sert malzeme ayrı alet ve ayrı tempo gerektirir.
- Taban suyu: Ova ilçelerinde sürekli su çekmek ve ek destek kurmak gerekebilir.
- Çalışma alanına erişim: Daracık bir arka bahçe, kapalı garaj ya da yamaç bahçesi, malzeme taşıma düzenini değiştirir.
- Bağlantı biçimi: Mevcut bacaya mı, yoksa şebekede yeni bir noktaya mı bağlanılacağı ve buna bağlı onaylar.
Ölçümden sonra masraf kalemlerini tek tek listeleyen, imzalı bir belge hazırlıyoruz. Orada işin kaç gün süreceği, hangi boruyu kullanacağımız ve hangi testten sonra işi tamamlanmış sayacağımız açıkça yazar.
Atakum ve İlkadım'daki site yönetimleri için nelere dikkat ediyoruz?
Sahil şeridindeki sitelerde kot sorunu genellikle ortak alanlarda çıkar: otopark süzgeçleri, sığınaklar, çöp odaları, havuz makine daireleri ve kapıcı daireleri. Bu tür hacimler kat maliklerinin ortak mülkü olduğundan son sözü apartman ya da site yönetimi söyler. Toplantıda dağıtılabilecek, teknik olmayan bir dille yazılmış bir dosya hazırlıyoruz: ölçülen yükseklik farkı, kamera görüntülerinden kareler, önerdiğimiz hat, öteki yollar ve çalışma günlerinde hangi bölümlerin kullanılamayacağı.
Çalışma takvimini sitenin yaşamına göre kuruyoruz. Otopark rampasını kapatmamak, araç çıkışlarını sabah ve akşam saatlerinde serbest bırakmak, çocuk oyun alanından uzak bir kuyu yeri seçmek gibi ayrıntıları önceden konuşuyoruz. Sırt mahallelerindeki müstakil evlerde ise öncelik çoğunlukla bahçedir; kuyuyu ağaç köklerinden ve sulama hatlarından uzak, görünmeyen bir köşeye yerleştirmeye özen gösteriyoruz.
Samsun ilçelerine göre kanalizasyon tüneli
Samsun'un 17 ilçesi deltadan yaylaya uzanan çok farklı coğrafyalara yayılır. Aşağıda her ilçede hangi koşullarla karşılaştığımızı kısaca anlattık.
- İlkadım
- Atakum
- Canik
- Tekkeköy
- Bafra
- Çarşamba
- Vezirköprü
- Terme
- Havza
- 19 Mayıs
- Alaçam
- Kavak
- Ladik
- Salıpazarı
- Ayvacık
- Asarcık
- Yakakent
Kent merkezi · liman ve çarşıİlkadım kanalizasyon tüneli
İlkadım, Samsun'un kentleşmiş alanının büyük kısmını barındıran ve Karadeniz Bölgesi'nin en kalabalık ilçesi sayılan merkezdir. Liman, Saathane Meydanı, Cumhuriyet Meydanı ve tarihi çarşı bu ilçededir. Kıyıya yakın kesimler neredeyse deniz seviyesinde olduğundan şebeke sığ döşenmiştir; eski yapıların alt katlarını dükkâna ya da depoya dönüştüren işletmeler bu yüzden en sık kot sorunu yaşayan grup arasındadır.
Kadıköy, Derebahçe, Kazım Karabekir, Bahçelievler ve İlyasköy gibi kalabalık mahallelerde dar sokaklar ve bitişik nizam yapılar nedeniyle yolu boydan boya açmak pek mümkün değildir. Geçidin tek kuyudan ilerlemesi burada büyük avantaj sağlar. Kıyıdan uzaklaşıp güneydeki tepelere doğru çıkıldıkça ise sorun tersine döner ve yolun altında kalan yamaç evleri öne çıkar.
İlkadım için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Site bölgesi · sahil ve sırtlarAtakum kanalizasyon tüneli
Atakum, Samsun'un batısında, Ondokuz Mayıs Üniversitesi ile kent merkezi arasında uzanan ve son yirmi yılda nüfusu en hızlı artan ilçedir. Sahil şeridi boyunca yükselen apartman ve siteler, İsmet İnönü Caddesi çevresindeki yoğun konut dokusu ve tramvay hattı ilçenin karakterini belirler. Denizevleri, Mimarsinan, Cumhuriyet, Yenimahalle ve Körfez çevresindeki sitelerde çok katlı bodrumlar yaygındır; otopark ve teknik hacimlerin gideri çoğunlukla sokak hattından aşağıda kalır.
İlkadım'dan farklı olarak Atakum'un iki yüzü vardır. Kıyı düzlüğü alüvyondur ve kazı orada suya, gevşek kuma karşı dikkat ister. İlçenin güneyindeki eğimli kesimlerde ise uzmanların heyelan duyarlılığına dikkat çektiği yamaçlar bulunur; buralarda deniz manzaralı villalar ve teraslı yapılar alt katlarıyla yola göre aşağıda kalabilir. Taflan ve Çatalçam yönündeki daha seyrek yerleşimlerde de müstakil evlerin bahçe katları aynı soruyu doğurur. Sahilde mi sırtta mı olduğunuza göre yöntem değişse de sıra hiç değişmez: önce nivo, sonra güzergâh.
Atakum için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Yamaç mahalleleri · doğu kentiCanik kanalizasyon tüneli
Canik, kent merkezinin doğusunda, kıyıdan güneydeki tepelere doğru tırmanan bir ilçedir. Batıda İlkadım ve Mert Irmağı, doğuda Tekkeköy ile komşudur. Adatepe, Gaziosmanpaşa ve Yenimahalle gibi mahallelerin bir bölümü eğimli arazide kuruludur; 2013'teki yeniden düzenlemeyle köylerin mahalleye dönüşmesi de ilçeye kırsal karakterli geniş bir arka bölge kazandırmıştır.
Canik'te yapılan bir heyelan duyarlılığı araştırması, kayıtlı heyelanların büyük kısmının birkaç jeolojik birimde ve dere yataklarına yakın yerlerde toplandığını gösterdi. Bu bizim için güzergâh seçiminde yol gösterici bir bilgidir. Sokağın aşağısına düşen yamaç evlerinde geçidi, yamacın yönünü ve dere yatağını dikkate alarak aşağıdaki sokağın hattına bağlıyoruz; kazıyı kısa tutup iksayı yamaç malzemesine göre güçlendiriyoruz.
Canik için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Sanayi ilçesi · delta kenarıTekkeköy kanalizasyon tüneli
Tekkeköy, Samsun kentinin en doğu ucunu oluşturur ve Çarşamba Ovası'nın batı kenarında yer alır. Arazisinin yaklaşık üçte biri Yeşilırmak deltası içindedir. Organize sanayi bölgesi, gübre ve bakır tesisleri, cerrahi alet üreticileri ve Samsun Çarşamba Havalimanı ilçe sınırları içindedir. Kıyı boyunca uzanan konut alanları ile sanayi alanları iç içe geçmiştir.
Delta tarafındaki mahallelerde taban suyu tünel planını doğrudan etkiler; burada kuyuyu açmadan önce su seviyesini gözlemliyoruz. Sanayi yapılarında ise sorun sıklıkla, sonradan bölünüp kullanım amacı değişen binaların alt katlardaki ıslak hacimlerinden kaynaklanır. Konut ve işyeri giderlerini ayırmak, endüstriyel atık suyun idarenin izni dışında şebekeye karışmamasını sağlamak da işin parçasıdır.
Tekkeköy için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Kızılırmak deltası · ova ilçesiBafra kanalizasyon tüneli
Bafra, Kızılırmak deltasının ortasında, denizden yaklaşık 20 kilometre içeride kurulmuş büyük bir ilçedir. Bafra Ovası tümüyle Kızılırmak'ın taşıdığı çökellerden oluşur ve verimli toprağıyla tanınır. Kızılırmak üzerindeki barajlar nehrin taşıdığı malzemeyi azalttıktan sonra delta kıyısının ciddi biçimde gerilediği de araştırmalarda kayıtlıdır. İlçenin güneyinde ise Nebiyan Dağı'nın da bulunduğu dağlık kesim başlar.
Ova zemini tünel için iki yönlü bir koşul getirir: kazı hızlı ilerler, ama kazı yüzeyi ince taneli, yumuşak ve çoğu zaman suludur. Kızılırmak, Gazipaşa ve Kemalpaşa gibi merkez mahallelerdeki eski çarşı yapılarında alt katların yükselen yol kotunun altında kalması sık gördüğümüz bir tablodur. Taban suyunun çok yüksek olduğu bazı noktalarda kısa bir tünelle toplama kuyusu ya da pompa daha doğru olabilir; bunu keşifte açıkça konuşuyoruz.
Bafra için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Yeşilırmak deltası · ırmak ikiye bölerÇarşamba kanalizasyon tüneli
Çarşamba, adını aldığı ovanın tam ortasında, deniz seviyesinden yalnızca birkaç on metre yüksekte kurulmuştur. Yeşilırmak kenti güneyden kuzeye ikiye böler; Karadeniz Sahil Yolu da ilçeyi batıdan doğuya geçer. Çarşamba Ovası Türkiye'nin Karadeniz kıyısındaki en büyük delta ovası olarak bilinir ve büyük bölümü kanal çalışmalarıyla tarıma açılmıştır.
Irmağa yakın mahallelerde taban suyu kıştan yaza epey oynar. Bu yüzden Çarşamba'da tünel işlerini mümkün olduğunca kuru döneme yerleştirmeyi öneriyoruz. Merkezdeki eski yapılarda bodrum ve alt katların sokak hattına göre aşağıda kalması, kenarlardaki yeni konut alanlarında ise şebekenin evlerden sonra gelmesi kot farkının başlıca kaynağıdır.
Çarşamba için hemen arayın: 0538 237 26 41 →İç ilçe · geniş araziVezirköprü kanalizasyon tüneli
Vezirköprü, Samsun'un yüzölçümü en büyük ilçelerinden biridir ve iç kesimde, Sinop ve Çorum sınırına yakın bir konumdadır. Adını Osmanlı sadrazamı Köprülü Mehmed Paşa'dan alır; kökleri Roma dönemine, Neapolis kentine uzanır. İlçe 160'ı aşkın mahalleye yayılmış, ağırlıklı olarak kırsal karakterli bir yapıya sahiptir.
Merkezde tek ailelik evler ve alçak apartmanlar çoğunluktadır; kot sorunu çoğunlukla eğimli parsellerde ve sonradan bodrum katı yaşam alanına çevrilen evlerde görülür. Zemin kıyıya göre daha sıkıdır. Bölgenin geçmişte yıkıcı depremler yaşamış olduğunu bildiğimiz için temel yakınındaki kazılarda adımları kısa tutuyoruz.
Vezirköprü için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Ova ucu · Terme ÇayıTerme kanalizasyon tüneli
Terme, Çarşamba Ovası'nın doğu ucunda, Terme Çayı'nın denize dökülmesinden yaklaşık 5 kilometre içeride kurulmuştur. Antik Themiskyra kentinin bu çevrede olduğu kabul edilir ve ilçe her yıl Amazonlar adına düzenlenen bir festivale ev sahipliği yapar.
Ova üzerinde kurulu olduğu için Terme'nin zemini düz ve çökel ağırlıklıdır; taban suyu yağışlı dönemlerde yüzeye yaklaşır. Merkezde dere kenarına yakın yapılarda bodrum katların gideri çoğunlukla sorunludur. Burada tünel kazısını su kontrolü eşliğinde, kısa bölümlerle yürütüyoruz. Ovanın güney kenarına doğru arazi yükseldikçe zemin sıkılaşır ve kazı daha öngörülebilir hale gelir.
Terme için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Yayla geçişi · kaplıca kentiHavza kanalizasyon tüneli
Havza, Samsun'un güneyinde, deniz seviyesinden yaklaşık 675 metre yüksekte, Samsun ile Amasya arasındaki yol ve demiryolu üzerinde yer alır. Kaplıcalarıyla tanınan ilçe, Atatürk'ün 1919'da Samsun'dan sonra uğradığı ilk duraklardan biri olmasıyla da bilinir. İklimi sahile göre daha kuru ve karasaldır.
Merkezde yokuşlu sokaklar ve bahçeli evler yaygındır. Yol seviyesinin altına düşen evlerde ya da alt katı sonradan kullanıma açılan yapılarda kot farkı ortaya çıkabilir. Kışın don daha derine işlediği için boru hattının yeterli derinlikte kalmasına, dolgunun ve yüzey onarımının da hava koşullarına göre planlanmasına özen gösteriyoruz.
Havza için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Sahil ilçesi · Atakum ile Bafra arası19 Mayıs kanalizasyon tüneli
19 Mayıs, Atakum ile Bafra arasında, sahil yolu üzerinde yer alan bir kıyı ilçesidir. Kıyıya yakın kesimde yazlık konutlar ve bahçeli evler, iç kesimde ise tarım alanlarına dağılmış kırsal yerleşimler bulunur. Atakum'un batıya doğru büyümesiyle ilçenin sahil kesiminde de yeni konut alanları oluşmaktadır.
Yazlıklarda arıza genellikle evin kışın kapalı kalmasının ardından, haziranda ilk musluk açıldığında ortaya çıkar. Bu durumda önce kamerayla hattın kök ya da çökme içerip içermediğine bakıyoruz. Kıyıda zemin kumlu ve suya yakın olabildiği için iksayı sık kuruyoruz.
19 Mayıs için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Delta batısı · tütün ve yaylaAlaçam kanalizasyon tüneli
Alaçam, Kızılırmak deltasının batı kesiminde, Bafra'nın batısında yer alan bir kıyı ilçesidir. Ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayanır; tütün başta olmak üzere buğday, çeltik ve mısır yetiştirilir. Kasabanın kuzeyinde kıyıya yakın çınar ve kavak koruları, güneyinde ise yaklaşık 1.500 metredeki Dürtmen Yaylası bulunur.
Delta tarafındaki düz arazide taban suyu yüksektir; merkezdeki müstakil evlerde ve bahçeli yapılarda kot sorunu genellikle bu düzlükte şebekenin sığ kalmasından doğar. Kazıyı su kontrolüyle yürütüyoruz.
Alaçam için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Ankara yolu · iç kesimKavak kanalizasyon tüneli
Kavak, Samsun–Ankara karayolu üzerinde, il merkezine yaklaşık 51 kilometre uzaklıkta ve 600 metre civarında bir yükseltide yer alır. İlçe ekonomisinde tavukçuluk önemli bir yer tutar. Merkez dokusu tek ve iki katlı evlerden oluşur.
Eğimli arsalarda yolun altında kalan bahçe katları burada en sık gördüğümüz tablodur. Toprak sahile kıyasla kuru ve sıkı olduğu için kazı duvarı kolay kolay dökülmez; kış soğuğunda ise borunun ne kadar derine gömüleceğini ayrıca hesaplıyoruz. Tavuk çiftliklerinin yanındaki konutlarda işletme giderini evinkinden ayırmaya da dikkat ediyoruz.
Kavak için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Göl ve dağ · deprem geçmişiLadik kanalizasyon tüneli
Ladik, Samsun'un güneyinde, Havza ile Amasya arasında kalan iç kesim ilçelerindendir. Ladik Gölü ve Akdağ ilçenin bilinen doğal değerleridir. Antik Laodikeia Pontika kentinin bu çevrede kurulduğu kabul edilir. 1943 Ladik depremi bölgenin hafızasında önemli bir yer tutar.
Merkezin rampalı sokaklarında yol seviyesinin altına inen evler gider sorunu yaşayabilir; göl çevresindeki düzlükte ise toprağın nemli olabileceğini hesaba katıyoruz. Deprem geçmişini dikkate alarak temel yakınındaki kazılarda kısa adımlarla ilerliyor, dolguyu boşluksuz sıkıştırıyoruz.
Ladik için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Ova güneyi · yeşil tepelerSalıpazarı kanalizasyon tüneli
Salıpazarı, Çarşamba Ovası'nın güney kenarında, ovanın tepelere dönüştüğü geçiş kuşağında yer alır. İlçe merkezi ve köyleri çoğunlukla eğimli, yeşil arazilere yayılmıştır; tarım ve hayvancılık ekonominin temelidir.
Ova ile tepenin buluştuğu bu yapıda aynı mahallede hem düz ve sulu hem de eğimli ve sıkı zeminle karşılaşmak mümkündür. Eğimli parsellerde alt katın gideri için aşağıdaki yola uzanan birkaç metrelik bir geçit genellikle işi çözer.
Salıpazarı için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Yeşilırmak vadisi · iç kesimAyvacık kanalizasyon tüneli
Ayvacık, Samsun'un güneydoğusunda, Yeşilırmak vadisine yakın, engebeli bir iç ilçedir. Yerleşim dağınıktır; köyler vadi yamaçlarına ve tepe sırtlarına yayılmıştır. Merkezde alçak yapılar ve bahçe içinde evler göze çarpar.
Yamaç evlerinde alt katın yolun altında kalması en sık karşılaştığımız durumdur. Toprak çoğunlukla taşlı olduğundan ilerleme ağırdır, ama açılan boşluk kendini iyi taşır. Engebeli arazide malzemeyi kuyu başına nasıl taşıyacağımızı keşif günü planlıyor, dar köy yollarında küçük ekipmanla çalışıyoruz.
Ayvacık için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Canik'in güneyi · yüksek köylerAsarcık kanalizasyon tüneli
Asarcık, Canik'in güneyinde, kıyıdan iç kesime doğru yükselen bir ilçedir. Sahile göre daha serin ve kuru bir iklime sahiptir. Nüfusun önemli bölümü köylere dağılmış, tarımla geçinen bir yapıdadır.
İlçe merkezinin çevresinde eğimli arsalara oturan evlerin bahçe katları sokak borusunun altında kalabiliyor. Toprak çoğu yerde sıkı olduğundan geçit güvenle ilerler; soğuk kış gecelerini düşünerek boruyu donun ulaşamayacağı derinlikte tutuyoruz. Köylerde şebekenin bulunmadığı yerlerde ise önce bağlanılacak bir hat olup olmadığını SASKİ kayıtlarıyla teyit ediyoruz.
Asarcık için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Batı ucu · küçük sahil kasabasıYakakent kanalizasyon tüneli
Yakakent, Samsun'un en batısında, Sinop sınırına yakın, küçük bir sahil ilçesidir. Nüfusu az, yaz aylarında kalabalıklaşan bir kasaba yapısına sahiptir. Kıyıya yakın yazlık evler ve arkadaki yeşil yamaçlar ilçenin görüntüsünü belirler.
Tatil evlerinin sahipleri derdi genellikle mayıs ya da haziranda, evi açtıkları ilk hafta fark eder. Kumsala yakın parsellerde gevşek kum ve deniz suyuna yakınlık kazıyı yönlendirir; arkadaki yeşil yamaçlarda ise sokağın altında kalan evler için alt yoldaki rögara uzanan bir geçit planlıyoruz. Mümkünse işi kalabalık sezon başlamadan bitirmeye çalışıyoruz.
Yakakent için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Samsun kanalizasyon tüneli: sık sorulan sorular
Samsun'da bir bina ne zaman tünelle bağlanmalıdır?
Binanızın en aşağıdaki gider ağzı, SASKİ hattının sokaktaki akış seviyesinden aşağıda kalıyorsa gerekir. Böyle bir binada pis su kendi ağırlığıyla şebekeye varamaz. Tünel, hattın daha derinde aktığı bir noktayı bulup binayı oraya bağlayarak sorunu kaynağında giderir; geçici açma işlemleri ise yalnızca belirtiyi erteler.
SASKİ'nin açılımı nedir ve tünel işinde nasıl bir rolü vardır?
SASKİ, Samsun Büyükşehir Belediyesine bağlı Samsun Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğüdür. İl sınırları içinde hem şebeke suyunu hem pis su hatlarını yönetir. Hattınız şebekeye farklı bir yerden girecekse ya da bağlantının şekli değişecekse idarenin kuralları geçerlidir; biz işi bu kurallara uygun planlarız.
Atakum'daki sitelerde tünel yapılabilir mi?
Evet, yapılabilir. Atakum'un sahil düzlüğünde zemin daha yumuşak ve suya yakın olabildiği için iksa sık tutulur, kazı kısa parçalarla ilerler. Güneydeki tepelik kesimde ise zemin genelde daha sıkıdır. Site ortak alanından geçen bir güzergâh için yönetim kararı ve çalışma saatleri önceden netleştirilir.
Bafra ve Çarşamba ovalarında taban suyu yüksekken tünel açılabilir mi?
Tamamen engel olmaz ama yöntemi belirler. Kızılırmak ve Yeşilırmak'ın taşıdığı çökellerden oluşan bu ovalarda kazı çukurunda su erken görülebilir. Su seviyesi düşükse tünel dalgıç pompa eşliğinde yapılır; çok yüksekse kısa bir tünelle toplama kuyusu ya da pompa çözümü daha doğru olabilir.
Samsun'da sonbahar yağmurları tünel çalışmasını aksatır mı?
Planlamayı etkiler. Samsun'da en yağışlı aylar ekim ve kasımdır; bu dönemde hatlar dolabilir, ova ilçelerinde zemin suyu yükselir. Acil olmayan uzun işleri yaz sonuna almayı öneririz. Bodrumda su yükseliyorsa yağışlı haftada da çalışırız, sadece kazıyı daha kısa adımlarla yürütürüz.
Samsun'un hangi ilçelerine hizmet veriyorsunuz?
İlkadım, Atakum, Canik, Tekkeköy, Bafra, Çarşamba, Vezirköprü, Terme, Havza, 19 Mayıs, Alaçam, Kavak, Ladik, Salıpazarı, Ayvacık, Asarcık ve Yakakent dahil Samsun'un 17 ilçesinin hepsine gidiyoruz. Kırsal mahallelerde ekip ve malzeme planlaması keşif gününe göre yapılır.
Kazı, Samsun'daki binamın temelini zayıflatır mı?
Doğru planlanırsa zayıflatmaz. Kuyunun yeri temelden güvenli mesafede seçilir, tünel her adımda desteklenir ve boşluk bırakılmadan doldurulur. Samsun'un deprem bölgesi olduğunu ve sahil kesiminde yumuşak zeminler bulunduğunu bildiğimiz için temel yakınındaki işlerde kazı adımlarını özellikle kısa tutarız.
Bir kanalizasyon tüneli Samsun'da ne kadar sürer?
Kısa ve kuru bir güzergâhta iş birkaç günde tamamlanabilirken, ova ilçelerinde suyla mücadele gerektiren veya uzun mesafeli bir bağlantı daha fazla zaman alır. Kesin süreyi keşifte kot ve zemin görüldükten sonra yazılı teklifle bildiriyoruz; tahmini bir gün sayısı vermiyoruz.
Samsun'da tünel yerine pompa kurdursam yeterli olmaz mı?
Kısa vadede iş görür, ama kalıcı bir yük getirir. Pompa elektrikle çalışır, kesintide durur, bakım ve zamanla parça değişimi ister. Tünel ise kurulduktan sonra kendi eğimiyle çalışır. Samsun'da ova ilçelerinin suya doygun bazı noktalarında pompa mantıklı olabilir; diğer yerlerde önceliğimiz tüneldir.
Samsun kanalizasyon tüneli için verilecek teklif hangi etkenlere bağlıdır?
Fiyatı tünelin boyu ve derinliği, zeminin sahil kumu mu, ova çökeli mi yoksa sert yamaç zemini mi olduğu, yeraltı suyu, kuyu sayısı, ekipmanın parsele girip giremediği ve bağlantı noktasının türü belirler. Bu yüzden telefonda rakam vermiyor, keşiften sonra kalem kalem teklif hazırlıyoruz.
Keşifte kamera neden kullanılıyor?
Çünkü her geri tepme kot farkından kaynaklanmaz. Kamera, borunun kırılıp kırılmadığını, çöküp çökmediğini, içine kök girip girmediğini ya da eğiminin ters dönüp dönmediğini gösterir. Görüntüde bu tür bir kusur çıkarsa tünele gerek kalmadan sınırlı bir tamirle iş bitebilir; kot farkı doğrulanırsa tünel güzergâhını bu görüntülere göre çizeriz.