Son güncelleme: 1 Kasım 2026
Mezitli'de kanalizasyon tüneli nedir, ilçede kimin işine yarar?
Mezitli'de kanalizasyon tüneli, atık suyu kendiliğinden şebekeye ulaşamayan bir yapıyı, bahçe zeminini ve yolu kırmadan, birkaç metre derinde kazılan dar bir yeraltı geçidiyle MESKİ şebekesinin daha alçakta kalan bir bacasına bağlama işidir. İlk olarak parselin kenarında dikey bir çalışma kuyusu kazılır. Bu kuyunun dibinden hedeflenen rögara doğru yatay bir koridor sürülür; koridorun yanları ve tavanı kerestelerden ya da profilden yapılmış kasalarla desteklenir, boruyu baştan sona tek bir eğimle yerleştirir. Deneme suyu temiz aktıktan sonra çukurlar ince serilip tokmaklanan toprakla kapanır.
İlçede bu yönteme başvuranların ilk grubu, kıyıya paralel uzanan yüksek konut sitelerinin sakinleri ve yöneticileridir. Mezitli sahili 1980'ler ve 1990'larda çoğu yazlık olarak satılan, dokuz kata kadar çıkan, havuzlu ve spor alanlı bloklarla doldu. Bu blokların bir bölümü sonradan kalıcı konuta dönüştü ve alt katlarına kapalı otopark, depo, kapıcı dairesi ya da fitness salonu eklendi. Buralardaki yer ızgaraları ile eviyeler, yüzeye yakın geçen sokak borusunun altında kalabiliyor.
İkinci grup, ilçenin kuzeye, Toros eteklerine doğru tırmanan kesimindeki villalarda ve bahçeli evlerde oturanlardır. Mezitli'nin yüz ölçümü 371 kilometrekareyi bulur ve deniz kıyısından yaklaşık iki bin metreye kadar yükselen bir alanı kapsar. Eski Mezitli'nin üst sokaklarından Fındıkpınarı yoluna, Çevlik'ten Kuzucu'ya kadar uzanan bu eğimli bantta evler genellikle üstteki yoldan girilip aşağıya doğru kat kat inşa edilir; en alttaki banyo ya da havuz odası, kapının önündeki kanala yetişemez.
Üçüncü grup, 2008'de ilçe kurulurken Mezitli'ye katılan eski beldelerin, yani Tece, Davultepe ve Kuyuluk'un yeni villa ve site projelerinde yaşayanlardır. Bir zamanlar narenciye bahçeleriyle çevrili bu yerleşimlerde şebeke, yapılaşmanın ardından gelmiş ve bazı sokaklarda sığ kalmıştır.
Tünelin Mezitli'deki asıl değeri, korunması pahalı yüzeyleri yerinde bırakmasıdır. Sitenin havuz çevresindeki doğal taşı, yıllanmış limon ağaçlarını, otopark rampasını ya da yoğun bir caddeyi söküp yeniden yapmak hem masraf hem de aylarca süren bir rahatsızlık demektir. Koridor bütün bu yüzeylerin altından geçer ve yenilenen tek parça binayı şebekeye bağlayan dış hattır; bu hat da MESKİ'nin kurallarına göre bağlanır.
Mezitli'de alt kat gideri neden sokaktaki kanala yetişmiyor?
Mezitli'de seviye uyuşmazlığının temel kaynağı, ilçenin iki ayrı karakteri olmasıdır: denize doğru neredeyse yatay uzanan dar bir kıyı düzlüğü ve hemen arkasında hızla dikleşen Toros yamaçları. Düzlükte kanal toprağın hemen altında seyretmek zorunda kalır, yamaçta da konut yoldan aşağı doğru genişler. Aynı ilçe sınırında iki durumun bir arada bulunması, her adreste ayrı bir ölçümü zorunlu kılıyor.
Önce sahil bandına bakalım. Akdeniz Mahallesi'nin yükseltisi deniz seviyesinden başlayıp otuz metre civarında kalır; Davultepe ve Kuyuluk'ta da tablo benzerdir. Bu kadar alçak ve düz bir alanda borunun durmaksızın aşağı inmesi sağlanamadığından boru hatları pek çok sokakta yüzeye yakın döşenmiştir, gerektiği yerde terfi istasyonlarıyla desteklenir. Zemin katın altında birkaç bodrum katı bulunan bir sitenin en dipteki ızgarası bu sığ hattın akış çizgisinin altına düşer.
İkinci etken, sahildeki yapı stokunun dönüşümüdür. Yazlık olarak yapılan dokuz katlı bloklar kalıcı konuta dönüşürken otopark ihtiyacı arttı, yeni projelerde ise kapalı otopark ve sığınak neredeyse standart hale geldi. Her yeni alt kat, tesisatı biraz daha aşağıya çeker. Rampadan inen yağmur suyunun aynı hatta bağlandığı binalarda kış sağanağı da yükü ikiye katlar.
Yamaçta mekanizma terstir. Merkez Mahallesi'nden başlayıp kuzeye uzanan Fındıkpınarı Caddesi, yaklaşık üç kilometrelik ilk bölümünde on yedi metreden yüz on metrenin üzerine tırmanır. Böyle yokuşlarda şebeke yol gövdesinin içinden geçer. Denize bakmak için parselin aşağı tarafına yayılan bir villada kapı katındaki tuvalet sorunsuz boşalır, fakat iki kat alttaki havuz dairesinin çıkışı borudan daha alçaktadır. Bu evlerin alt cephesinde çoğu zaman başka bir sokak bulunur; o sokağın hattı daha derinden geçer.
Üçüncü etken, köyden kalma parsellerin yeni yapılarla dolmasıdır. Eski Mezitli, Tece ve Kuyuluk'ta tek katlı bahçe evlerinin bir kısmı fosseptiğe göre yapılmış, şebeke sonradan gelmiştir. Bu evlerin yerine ya da yanına yapılan villalarda bodrum eklenmiş, ama bağlantı eski parsel bacasına iliştirilmiştir.
Son olarak yol kotu değişimlerini de unutmamak gerekir. Mezitli'nin hızla büyüyen mahallelerinde yollar yeniden asfaltlandıkça ve kaldırımlar yükseldikçe eski bir evin çıkışı göreli olarak aşağıda kalır. Sokağınızdan yeni bir kolektör geçtikten sonra şikâyet başladıysa, binanızın borusunun yeni hatta hangi yükseklikte bağlandığını ölçmek ilk iştir.
Mezitli'deki bir binada seviye sorunu olduğunu nasıl anlarsınız?
Mezitli'de kot sorununun en güvenilir işareti, sorunun sadece en dipteki katla sınırlı kalması, üst katlardaki giderlerin sorunsuz çalışmasıdır. Yapı tipine göre belirtiler şöyle sıralanıyor:
- Sahil sitelerinde: Otopark ızgarasından yükselen koku, yağmurlu gecelerde kapıcı dairesindeki duş teknesinde biriken gri su, sığınak katında duvar diplerinde nem lekesi.
- Yamaç villalarında: Havuz makine dairesinin ters yıkama suyunun yavaş boşalması, bahçe katındaki misafir banyosunda klozetin geç çekmesi, rögar kapağının kenarından taşan su.
- Eski bahçe evlerinde: Sonradan eklenen alt banyonun sürekli tıkanması, açılan tıkanıklığın birkaç hafta içinde geri gelmesi, kalabalık misafir günlerinde lavabodan gurultu sesi.
- Her yapıda: Tıkanıklık açma makinesinin kalıcı çözüm getirmemesi, üst kattaki çamaşır makinesi boşaltırken alt kat süzgecinden su çıkması.
Bu belirtilerden ikisi bir aradaysa, sorunu tıkanma değil seviye farkı olarak ele almak gerekir. Kesin teşhis için nivo ile yükseklik okuması ve hatta kamera gezdirmek gerekir.
Mezitli'de toprak yapısı tünel kazısına ne getirir?
Mezitli'de zemin, kıyıdan Toros'a doğru birkaç kilometre içinde gevşek kumdan kalişe, oradan kayaya geçer; geçidin nasıl kazılacağına en çok bu değişim karar verir. Kentin dört merkez ilçesini kapsayan mikrobölgeleme çalışmasına göre jeolojik birimler kıyıya paralel, doğu–batı doğrultusunda şeritler halinde uzanır. En altta kil ve silt içeren Tersiyer yaşlı Kuzgun formasyonu bulunur; onun üzerinde alüvyon yelpazeleri, yelpaze deltası ve kıyı çökelleri yer alır. Kuzeyde sertleşmiş kaliş katmanları, en üstte ise genç alüvyonlar vardır.
Kıyı bandı için yol gösteren kaynak, Mezitli yerleşim alanında yapılmış ve hakemli bir dergide yayımlanmış geoteknik incelemedir. Çalışma, Pleyistosen'den günümüze uzanan gevşek çökelleri kötü derecelenmiş kum grubunda sınıflandırıyor; bu çökellerin düşük dayanımlı, kolay sıkışan ve yer yer düzensiz dağılımlı olduğunu belirtiyor. Sahile çok yakın olunduğu için su tablası sığdır ve araştırmacılar kazı derinliğini artırmakta zorlandıklarını aktarıyor. Bu kumların sıvılaşma eğiliminin yüksek olduğu da çalışmanın vurguladığı noktalardan biri.
Bunun tünel işindeki karşılığı nettir. Akdeniz, Viranşehir, Davultepe ve Tece'nin denize yakın parsellerinde galeri yüzü uzun süre kendini taşımaz, kum kayarak galeriye dolmak ister, taban kısa sürede suyla dolar. Bu şeritte her gün yalnızca kısa bir mesafe ilerliyor, kasaları sık diziyor, bina temeline güvenli mesafe bırakıyor ve tabana dalgıç pompa yerleştiriyoruz. Pompadan çıkan suyun bulanıklığını izlemek, kumun galeriye taşınıp taşınmadığını anlamanın pratik yoludur. Çok uzun bir güzergâh gereken, suya doygun bir parselde ise dürüst öneri birkaç metrelik bir geçitle bir toplama çukurunun birleşimi olabilir.
Denizden uzaklaşıp yükseldikçe durum farklılaşır. Eski Mezitli ve Merkez'in kuzey kesimlerinde alüvyonun yerini kaliş ve çakıllı katmanlar alır; burada kazı daha yavaş ilerler ama galeri duvarı dökülmeden durur, kasa aralığı açılabilir. Mikrobölgeleme çalışması da kaliş birimlerinde zemin sertliğinin belirgin biçimde arttığını kaydediyor. Çevlik, Kuzucu ve Kuzucubelen'e doğru kireçtaşı sığ derinlikte karşımıza çıkar; kırıcıyla çalışmak zaman alır, buna karşılık galerinin çökme eğilimi düşüktür.
Mezitli Çayı'nın, yani antik adıyla Liparis'in yatağı ayrı bir dikkat ister. Toroslar'dan doğup yaklaşık yirmi kilometre boyunca güneye akan bu dere, kendi vadisini oymuş ve ağzına çakıl ile kum taşımıştır. Dere yatağına yakın parsellerde zemin çakıllı ve geçirgen olur, kış aylarında su seviyesi hızla yükselebilir. Bu kesimlerde rotayı, ilk ziyarette kazdığımız yoklama çukurundaki katmanlara bakarak çiziyoruz.
Mezitli'de iklim ve mevsim tünel çalışmasını nasıl şekillendirir?
Mezitli'de yağışın neredeyse tamamı kasım ile mart arasına toplandığı için tünel takvimini ilk olarak bu döngü belirler. Kıyıda yazlar sıcak, nemli ve neredeyse kuru geçer; kışlar ılıktır ama birkaç saatte büyük miktarda su boşaltan fırtınalar görülür. Bu fırtınalarda kanal kapasitesi dolar, seviyesi sınırda kalan yapılarda alt kat süzgeçleri geri basmaya başlar.
Sahil şeridinde su tablası da yağmurla birlikte hareket eder; kışın yükselir, ağustos ve eylül gibi aylarda en derine çekilir. Bu nedenle Akdeniz, Davultepe ve Tece gibi alçak mahallelerde acil olmayan uzun geçitleri ilkbahar sonundan ekime kadar olan döneme koymak daha akıllıcadır. Yaz ortasında ise zorlayan şey sıcaklık ile bunaltıcı nemdir; kapalı galeride havalandırma zorunludur, vardiyalar günün serin ilk ve son saatlerine kayar, her inişten önce gaz ölçümü yapılır.
İlçenin yüksek kesimi bambaşka bir iklim yaşar. Kuzucubelen yaklaşık yedi yüz, Fındıkpınarı ise bin iki yüz metre yükseklikte, kızılçam ormanlarıyla çevrili yayla yerleşimleridir. Burada kış soğuk geçer; boruyu dondan etkilenmeyecek derinlikte tutuyor, kazıyı mümkünse yaz aylarına alıyoruz. Sahildeki sitelerde ise yaz kalabalığı başlamadan, ilkbahar sonunda bitirilmiş bir iş en az rahatsızlık verendir.
Mezitli'nin sitelerinde, villalarında ve yamaç evlerinde geçit planı nasıl değişir?
Mezitli'de tünel planı, yapının türüne bağlı olarak en baştan ayrı biçimde kurgulanır; sahildeki yüksek blok, Davultepe'deki bahçeli villa ve Fındıkpınarı yolundaki yamaç evi üç ayrı problem çıkarır. Aşağıda ilçede en çok karşılaştığımız tipleri ve her birinde nasıl ilerlediğimizi anlatıyoruz.
Sahil bandındaki yüksek konut siteleri
Akdeniz, Viranşehir ve Fatih çevresinde yoğunlaşan bu sitelerde sorun çoğunlukla araç katında, sığınakta ya da havuz makine dairesinde başlar. Bu bloklarda tek bir bina değil, ortak kullanılan bir alt yapı söz konusudur; bu yüzden işe yönetimle oturup dipteki bütün gider noktalarını ortak bir hatta toplamanın mümkün olup olmadığını inceleyerek başlıyoruz. Kuyuyu çoğunlukla otopark girişinin yanına ya da peyzaj alanının bir köşesine açıyor, galeriyi sitenin dış duvarı boyunca en yakın derin bacaya yönlendiriyoruz. Kumlu toprak ve yüksek su tablası yüzünden bu sitelerde destek sıklığı ve pompa kapasitesi planın merkezindedir.
Davultepe, Kuyuluk ve Tece'deki villa siteleri
Eski beldelerde son yıllarda müstakil havuzlu ya da ortak havuzlu villa projeleri arttı; kimi projeler denize birkaç yüz metre mesafededir. Bu villalarda bodrum, hamam, sauna ve teknik oda yaygın. Arazi düz olduğu için güzergâh genellikle uzundur ve şebekenin en yakın derin noktası site sınırının dışında kalabilir. Böyle durumlarda geçidin site iç yolunun altından geçmesi gerekir ve bu da yönetim kararı ister. Yeraltı suyu yüksekse uzun bir tünel ile kısa bir geçiş artı toplama haznesi seçeneğini ölçüm sonuçlarıyla yan yana koyuyoruz.
Eski Mezitli ve Fındıkpınarı yolundaki yamaç evleri
Eski Mezitli'nin yükseltisi otuz ile yetmiş metre arasında değişir; buradan kuzeye çıktıkça eğim artar. Yamaç evlerinde yukarıdaki yolun kanalına bağlanmaya çalışmak yerine, evin altındaki sokağa ya da aşağıdaki bir bacaya inen kısa bir geçit açmak çoğu zaman en sade çözümdür. Kalişli ve çakıllı zeminde galeri sağlam durur. Teras duvarlarına ve bahçe basamaklarına zarar vermemek için kuyuyu duvarlardan uzak bir noktaya yerleştiriyoruz.
Yayla mahallelerindeki bahçeli evler
Kuzucu, Kuzucubelen ve Fındıkpınarı'nda ağırlıklı olarak yazın kullanılan, bahçeli, bir iki katlı evler var. Bu mahallelerde önce şebekenin varlığını ve bacaların derinliğini kontrol ediyoruz; kayalık zemin nedeniyle geçitler kısa tutulur.
Yönetim kurulunun rolü
Geçit ortak bir alanın altından geçecekse karar tek bir malike bırakılamaz. Mezitli'de sitelere toplantıdan önce kuyunun yerini, güzergâhı, iş günlerini ve yüzeyde etkilenecek tek noktayı gösteren bir çizim bırakıyoruz. Böylece tartışma tahminlere değil ölçülmüş verilere dayanır.
Mezitli'de bir geçit işi hangi sırayla yürür?
Mezitli'deki her iş, kotun okunmasıyla başlayan ve kapatılmış bir kuyuyla biten altı aşamadan oluşuyor; kumlu sahil ile kalişli yamaç arasındaki farkı bu aşamaların içinde ayarlıyoruz.
- Kotları sahada okumakEn alçak giderden başlayıp parsel bacasına ve sokaktaki MESKİ borusuna uzanan çizgide bütün kotları lazer nivoyla okuyoruz. Sahil mahallelerinde bir deneme deliğiyle yeraltı suyunun seviyesine, yamaçta ise alt sokaktaki bacanın derinliğine bakıyoruz.
- Mevcut boruyu görüntülemekBinadan çıkan boruya kamera sokup çatlak, ezilme, içeri sızmış kök ve geriye eğimli bölüm olup olmadığına bakıyoruz. Görüntüyü yöneticiyle veya ev sahibiyle birlikte izliyor, küçük bir onarımın yetip yetmeyeceğine o anda karar veriyoruz.
- Yolu ve evrakı netleştirmekKanalın yeterince derin olduğu bacayı seçip geçidin izini çiziyoruz. Rota sitenin ortak alanından, araç yolundan veya kamu yolundan geçiyorsa gereken yönetim kararını, MESKİ başvurusunu ve AYKOME iznini sırasıyla listeliyoruz.
- Kuyuyu açıp galeriyi ilerletmekDüşey kuyuyu parselde en az iz bırakacak köşeye kazıyor, dibinden yana doğru koridoru sürüyoruz. Gevşek kumda kasaları sık diziyor ve suyu pompayla alıyoruz; kalişte ve kayada kırıcıyla sabırla çalışıyoruz.
- Boruyu yatırıp hatta bağlamakBoruyu tokmaklanmış kum tabana, bacaya doğru kesintisiz bir düşüşle yerleştiriyoruz. Ekler contalı birleştirilir, alt kat giderleri bu hatta toplanır ve şebekeye giriş MESKİ'nin istediği bağlantı elemanıyla yapılır.
- Akışı sınayıp toprağı kapatmakHatta yüksek debide su akıtıp ek yerlerini ve çıkışı sizinle birlikte izliyor, son durumu kamerayla kaydediyoruz. Ardından koridor ile kuyu, her serilişte tokmaklanan toprakla doldurulur, yüzey eski haline getirilir ve kayıtlar size teslim edilir.
Mezitli'de üç çözümden hangisi ne zaman mantıklı?
Mezitli'de her çözümün haklı olduğu bir arsa türü vardır; kararı kot ölçümü, zemin ve binanın kullanım biçimi verir. Aşağıdaki tablo, ilçeden tipik örneklerle seçenekleri yan yana diziyor.
| Ölçüt | Kanalizasyon tüneli | Atık su pompası | Açık kazı |
|---|---|---|---|
| Suyu hareket ettiren şey | Yer çekimi; su yamaçtan ya da site alt katından derin bacaya kendiliğinden iner | Toplama haznesindeki dalgıç motor suyu yukarıdaki kanala basar | Yer çekimi; fakat boru baştan sona açılmış bir hendeğe döşenir |
| Elektrik kesildiğinde | Akış sürer, alt kat etkilenmez | Jeneratör bulunmuyorsa haznedeki seviye yükselir, otopark ya da bodrum su alır | Akış sürer, alt kat etkilenmez |
| Bahçe ve zemine verdiği iz | Sadece kuyu yerinde çalışılır; havuz taşı, limon ağacı ve rampa yerinde kalır | Hazne çukuru ile pano ve motor yeri gerekir | Hat hangi yüzeyden geçiyorsa orası kırılıp yeniden yapılır |
| Uzun vadeli yük | Periyodik kontrol dışında bakım istemez | Motor değişimi, şamandıra bakımı ve elektrik gideri süreklidir | Kapandıktan sonra bakım istemez |
| Mezitli'de uygun olduğu yer | Eski Mezitli ve Fındıkpınarı yolu yamaçları, aşağıda derin bacaya ulaşılabilen sahil siteleri | Davultepe ve Tece'de denize çok yakın, suya doygun ve uzun güzergâh gerektiren parseller | Boş arsalar ya da zaten yenilenecek site yolları |
Mezitli'deki tutumumuz: Kot ve zemin uygunsa geçidi savunuyoruz, çünkü kış sağanağında da elektrik kesintisinde de görevini sürdürür. Kumlu bir sahil parselinde hazne daha doğru çıkıyorsa bu sonucu ilk ziyarette ölçüm sonuçlarıyla söylüyor, gereksiz kazı önermiyoruz.
Mezitli'de geçit açmadan önce kimden onay alınır?
Mezitli'de geçidin bağlanacağı atık su şebekesi, Mersin Büyükşehir Belediyesi'nin bağlı kuruluşu olan MESKİ Genel Müdürlüğü tarafından işletilir. Kanala yapılacak her bağlantının yerini, biçimini ve teknik şartlarını bu kurum belirler.
En sade durum, geçidin tamamen sizin parselinizde kalması ve binanın mevcut parsel bacasına bağlanmasıdır. Ancak Mezitli'de kot farkını çözmek çoğu zaman daha derindeki başka bir bacaya ulaşmayı gerektirir. Bu durumda MESKİ'ye başvuru yapılır, bağlantı noktası ve yöntemi kurumun onayına sunulur. Geçit veya kuyu kamuya ait bir cadde, yaya yolu veya park alanına uzanıyorsa, büyükşehir sınırında kazıları düzenleyen Altyapı Koordinasyon Merkezi'nden, yani AYKOME'den ayrıca kazı izni alınması gerekir.
Site içinde çalışılacaksa ilk onay yönetimden gelir. Geçit ortak bahçenin, otoparkın veya otoparka giden yolun altından geçecekse yönetim kurulu veya kat malikleri kurulu kararı aranır. Komşu bir parselin altından geçilecekse o malikin yazılı muvafakati olmadan iş başlatmayız.
İzinsiz bağlantı yapmıyoruz. Çatı ve rampa sularını atık su borusuna katmak, izinsiz bir bacaya girmek ya da ruhsatsız bir müdahaleyle işi kısaltmak kısa vadede kolay görünür ama hem idarenin yaptırımlarını hem de komşu binalarda geri basma sorununu beraberinde getirir. Gereken evrak listesini ilk ölçümün ardından yazıyla iletiyor, kuruma sunulacak çizim ve hesapları biz hazırlıyoruz.
Mezitli'de bir geçidin maliyeti neye göre değişir?
Mezitli'de fiyat, parselin kıyıda mı yamaçta mı olduğuna göre belirgin biçimde değişir; aynı uzunluktaki iki geçit bile farklı iş çıkarabilir. Teklifi etkileyen başlıca kalemler şunlardır:
- Derin bacaya olan mesafe: Davultepe veya Tece gibi düz mahallelerde bu mesafe uzun, yamaçta genellikle kısadır.
- İnilecek derinlik: Kot farkı büyüdükçe kuyu ve galeri derinleşir.
- Zemin cinsi: Gevşek sahil kumu sık destek ve pompa, kaliş ve kaya ise kırıcı ve zaman ister.
- Yeraltı suyu: Kıyıya yakın parsellerde sürekli pompaj gerekir.
- Ekipman alanı: Daracık bir site bahçesi, kapalı otopark girişi ya da yoğun bir cadde kenarı ekipmanın nasıl taşınacağını belirler.
- İzin süreci: Kamusal alana uzanan işlerde AYKOME ve MESKİ başvuruları takvime eklenir.
Bu nedenle rakamı telefonda değil, nivo okuması ve kamera görüntüsü elimize geçtikten sonra veriyoruz. Yazılı teklifimizde kalemler tek tek ayrılır; kaç iş günü öngördüğümüz, hangi boruyu kullanacağımız ve teslimde hangi denemenin yapılacağı da belirtilir.
Mezitli sahil sitelerinde yazlıktan kalıcı konuta geçiş tünel ihtiyacını nasıl etkiledi?
Mezitli sahilindeki sitelerin büyük bölümü tatil evi amacıyla tasarlandığı için, kalıcı konuta dönüşmeleri tesisat üzerindeki yükü belirgin biçimde artırdı. Kentsel büyümeyi inceleyen bir akademik çalışma, bu bloklarda son on yılda yazlık kullanımın yerini banliyö yaşamına bıraktığını, dairelerin genç çiftlere ve orta gelirli ailelere satıldığını ya da kiralandığını aktarıyor.
Yazlık kullanımda bina yılda birkaç ay dolu olur; kalıcı kullanımda ise her gün, her saat su harcanır. Yıllarca sorunsuz görünen bir alt kat gideri, bina kalıcı nüfusla dolduğunda sınırına dayanır. Bu dönüşüm sırasında pek çok sitede eski depo ve otopark köşeleri kapıcı dairesine, spor salonuna ya da kiralık birime çevrildi; bu yeni kullanımlar ise kanaldan aşağıda kalan yeni giderler doğurdu.
Bu sitelerde önerimiz, tek bir daireyi değil tüm alt katı birlikte ele almaktır. Bütün alçak giderleri tek bir hatta toplayan ve tek bir geçitle derin bacaya ulaşan bir çözüm, her daire için ayrı müdahale yapmaktan hem daha sağlam hem de daha az rahatsız edicidir. Yönetimle bu çerçevede konuşuyor, ölçüm sonuçlarını kat malikleriyle paylaşılabilecek sade bir rapor olarak hazırlıyoruz.
Mezitli mahallelerine göre kanalizasyon tüneli
Mezitli'nin 40 mahallesinden seviye sorununa en çok rastladığımız 12'sini sahilden yaylaya doğru sıraladık. Her birinde zemin, eğim ve yapı tipi planı farklı yönlere çekiyor.
Sahil düzlüğü · yoğun konut
Akdeniz kanalizasyon tüneli
Akdeniz Mahallesi, Mezitli'nin en kalabalık mahallesidir; otuz yedi bine yakın nüfus ve kilometrekareye on bini aşan yoğunlukla ilçenin sahil cephesindeki en sıkışık dokuyu oluşturur. Yükselti deniz seviyesinden başlayıp otuz metre dolayında kalır, yani arazi neredeyse düzdür. Kıyıya paralel sıralanan yüksek bloklar ve siteler, kapalı otoparkları, havuz pompa odalarıyla ve ortak salonlarıyla mahallenin karakterini belirler.
Bu düzlükte şebeke sığ geçtiği için sorun hemen her seferinde en alt katta, otopark ızgarasında ya da kapıcı dairesinde ortaya çıkar. Zemin gevşek kum ve kıyı çökellerinden oluşur, yeraltı suyu yakındadır. Akdeniz'de kuyuyu site sınırının içinde açıyor, galeriyi kısa adımlarla ve sık kasayla ilerletiyor, suyu pompayla uzak tutuyoruz. Ana caddelerde hendek açmak trafiği uzun süre keseceği için tünel burada özellikle anlamlıdır.
Akdeniz için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Antik Soli · kıyı konutları
Viranşehir kanalizasyon tüneli
Viranşehir, adını antik Soli Pompeiopolis kentinin kalıntılarından alır; halk arasında yıkık şehir anlamında kullanılan ad bugün on altı bini aşan nüfuslu bir mahalleyi tanımlar. Sütunlu caddesi ve antik limanı bulunan ören yeri korunan alan olduğundan çevresinde yeni yapılaşma sınırlandırılmıştır. Mahallenin geri kalanında ise orta ve yüksek katlı apartmanlar ile siteler yoğundur.
Kıyıya yakın bu düzlükte zemin kumlu, yeraltı suyu sığdır. Viranşehir'de kot farkı en çok bodrumlu apartmanlarda ve sonradan alt katı değerlendirilen sitelerde görülür. Ören yerinin sınırına yakın parsellerde kazı kararı verilmeden önce ilgili kurumların görüşünün alınıp alınmayacağını da kontrol ediyoruz. Tünel planında kum için sık destek ve pompaj, korunan alana yakınlık için ise mümkün olan en kısa güzergâh esas alınır.
Viranşehir için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Eski apartmanlar · dönüşen bodrumlar
Fatih kanalizasyon tüneli
Fatih, Mezitli'nin yerleşik kent bandında yer alan, sekiz bini aşkın nüfuslu bir mahalledir. Mahalle verilerine göre nüfus içinde altmış yaş ve üzerindekilerin payı belirgin; bu da yapı stokunun büyük kısmının uzun süredir kullanılan apartman ve sitelerden oluştuğuna işaret ediyor. Eski binalarda tesisat genellikle ilk yapıldığı haliyle duruyor, alt kat kullanımları ise yıllar içinde değişmiş durumda.
Fatih'te en sık karşılaştığımız tablo, eskiden depo olarak kullanılan bodrumun daire ya da iş yerine dönüştürülmesiyle ortaya çıkan yeni giderlerin sokak hattına yetişememesidir. Yıllanmış borularda kök girişi ve ek kayması da sık rastlanan sorunlardır. Bu yüzden Fatih'te tünel kararını kamera incelemesinden sonra veriyoruz; boru sağlam ama kot yetersizse geçit, boru hasarlıysa önce onarım konuşulur.
Fatih için hemen arayın: 0538 237 26 41 →İlçe merkezi · yamaca geçiş
Merkez kanalizasyon tüneli
Merkez Mahallesi, Mezitli'nin idari ve ticari odağıdır ve Fındıkpınarı Caddesi bu mahalleden başlayarak kuzeye tırmanır. Cadde, ilk üç kilometresinde yaklaşık on yedi metreden yüz on metrenin üzerine çıkar; mahallenin kuzey kesimi bu yüzden düzlükten yamaca geçiş bölgesidir. Güneyde apartman ve işyerleri, kuzeyde ise bahçeli evler ve küçük siteler artar.
Merkez'in güneyinde kot farkı sığ şebekeden, kuzeyinde ise yolun altına düşen arsalardan kaynaklanır. Zemin güneyde alüvyonlu, kuzeye doğru kalişli ve çakıllıdır. Yamaca yakın parsellerde bir alt sokağa inen birkaç metrelik koridorlar çoğunlukla yeterli olur; düz kesimde ise derin bacayı bulmak için güzergâh uzar. Ticari binalarda işi kapanış saatlerine göre planlıyoruz.
Merkez için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Eski köy dokusu · yamaç evleri
Eski Mezitli kanalizasyon tüneli
Eski Mezitli, ilçeye adını veren eski köy yerleşiminin bulunduğu mahalledir. Yükseltisi otuz ile yetmiş metre arasında değişir; bu, sahildeki mahallelere göre belirgin biçimde yüksek ve eğimli bir arazi demektir. Eski tek katlı bahçe evlerinin arasında son yıllarda villalar ve az katlı siteler yükseldi. Bazı eski evler fosseptiğe göre yapılmış, şebekeye sonradan bağlanmıştır.
Eski Mezitli'de kot farkı çoğunlukla eğimden doğar: yoldan aşağıya doğru inşa edilen evlerde bahçe katı ve havuz odası yukarıdaki borunun altında kalır. Zemin kalişli ve çakıllıdır, galeri duvarı genellikle kendini taşır. Burada en kısa yol, evin altındaki sokağa ya da yamacın alt ucundaki daha derin bacaya inen bir geçittir. Eski bahçe duvarlarını ve teras basamaklarını korumak için çalışma çukurunu onlardan uzakta açıyoruz.
Eski Mezitli için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Eski belde · villa ve site
Davultepe kanalizasyon tüneli
Davultepe, 2008 yılına dek kendi belediyesiyle yönetilen ve ilçe kurulurken Mezitli'ye katılan sahil yerleşimidir. Yükseltisi sıfır ile otuz metre arasında, ortalaması on beş metre civarındadır; yani mahalle denize çok yakın ve düz bir alanda uzanır. Son yıllarda denize birkaç yüz metre mesafede bahçeli, ortak havuzlu villa projeleri ve az katlı siteler dikkat çekiyor.
Davultepe'de kot sorunu villaların bodrum, hamam ve teknik odalarında, sitelerin ise otopark katında belirir. Zemin kumlu, yeraltı suyu sığdır ve kıyıya yaklaştıkça tuzlu su sızıntısı ihtimali artar. Arazi düz olduğu için derin bacaya ulaşan güzergâh uzayabilir. Davultepe'de uzun bir tünel ile kısa bir geçiş artı toplama haznesi seçeneğini ölçüm sonuçlarıyla yan yana koyuyor, hangisinin daha sağlam olduğunu açıkça söylüyoruz.
Davultepe için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Eski belde · düz arazide yeni yapılaşma
Kuyuluk kanalizasyon tüneli
Kuyuluk da 2008'de Mezitli'ye katılan eski beldelerdendir. Mahalle verilerinde yükselti dokuz ile otuz üç metre arasında görünür; arazi hafif eğimli ama genel olarak düzdür. Kayıtlı konut sayısının nüfusa oranla yüksek olması, mahallede çok sayıda yeni apartman ve site projesinin bulunduğunu gösteriyor. Kuyuluk adını taşıyan tabiat parkı ise mahallenin kuzeyinde, Fındıkpınarı yolu üzerinde, kızılçam ormanı içindedir.
Kuyuluk'ta kot farkı, yeni blokların araç ve sığınak katlarında ve bahçe katı kullanılan villalarda görülür. Kıyıya yakın kesimde kum ve sığ su, kuzeye doğru ise sıkılaşmış dere çökelleri ve çakıl beklenir. Burada güzergâhı, mahalledeki şebekenin hangi yönde derinleştiğini mevcut bacalarda ölçerek seçiyoruz. Yeni yapılan sitelerde bağlantının sonradan değiştirilmesi gerekiyorsa yönetim ve müteahhit kayıtlarını da inceliyoruz.
Kuyuluk için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Narenciye köyü · sahil projeleri
Tece kanalizasyon tüneli
Tece, D-400 karayolu üzerinde, Mersin merkezine yaklaşık on altı kilometre mesafede, eskiden narenciye bahçeleriyle çevrili küçük bir köydü. 1990'larda kente yakınlığı ve yeni konut projeleri nedeniyle nüfusu hızla arttı, belediye kuruldu; 2008'de bu belediye kaldırılarak Tece, Mezitli'nin mahallesi oldu. Mahallenin doğusundan geçen Tece Deresi yerleşime adını vermiştir. Bugün kıyı kesiminde sahil siteleri ile villa yapıları çoğalmıştır.
Tece'de zemin kumlu kıyı çökelleri ile dere yatağının taşıdığı çakıllı malzemenin karışımıdır; dereye yakın parsellerde geçirgenlik ve kış aylarında su seviyesi yüksektir. Kot farkı en çok kıyıdaki blokların bodrumlarında ve eski bahçe arazilerine yapılan villaların bodrumlarında görülür. Tece'de kazıyı mümkünse yaz sonuna planlıyor, kısa adımlar ve sürekli pompajla ilerliyoruz.
Tece için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Dik yamaç · seyrek yerleşim
Çevlik kanalizasyon tüneli
Çevlik, Mezitli'nin kıyıdan iç kesime geçtiği yamaç bandında, yükseltisi yetmiş sekiz metreden yedi yüz metrenin üzerine çıkan geniş ve dik bir mahalledir. Burada yalnızca birkaç yüz kişi yaşar; yerleşim tek bir ana yol çevresinde toplanır. Bahçeli müstakil evler ve manzaraya yönelen yeni villalar mahallenin başlıca yapı tipidir.
Böylesine yokuşlu bir yerde kot farkı neredeyse tamamen eğimden kaynaklanır: yolun alt yanındaki evlerde en dip kat, yoldaki borunun altına düşer. Zemin kalişli, çakıllı ve yer yer kaya çıkar; ilerleme ağırdır ancak koridor çökmez. Çevlik'te önce bölgede şebekenin hangi noktalara kadar uzandığını ve bacaların derinliğini kontrol ediyor, ardından yamacın aşağısındaki uygun bağlantı noktasına inen en kısa güzergâhı çiziyoruz.
Çevlik için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Toros eteği · bahçeli evler
Kuzucu kanalizasyon tüneli
Kuzucu, Toros Dağları'nın güney yamacında, yaklaşık altı yüz altmış metre yükseklikte, Mersin'e yirmi beş kilometre kadar mesafedeki küçük bir mahalledir. Nüfusu üç yüz civarındadır. Serin havası nedeniyle yazın kullanılan bahçeli evler ve yamaca oturan müstakil yapılar mahallenin dokusunu oluşturur.
Kuzucu'da evler genellikle yolun alt ya da üst tarafına basamaklanır; alt tarafta kalan evlerin bahçe katı yoldaki hatta yetişemeyebilir. Zemin taşlı ve kayalıktır, bu yüzden kısa ve özenle seçilmiş güzergâhlar tercih ediyoruz. Kış soğuk geçtiği için boruyu dona karşı yeterli derinlikte tutuyor, kazıyı yaz aylarına planlıyoruz. Bağlantı yapılacak bir şebeke bulunmayan noktalarda bunu açıkça söylüyoruz.
Kuzucu için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Dağ yerleşimi · yazlık evler
Kuzucubelen kanalizasyon tüneli
Kuzucubelen, yaklaşık yedi yüz metre yükseklikte, Mersin'e yirmi sekiz kilometre mesafede bir dağ mahallesidir; nüfusu beş yüz kişi dolayındadır. Adını taşıyan antik kale kalıntısıyla da bilinir. Yerleşim, sahildeki bunaltıcı yaz aylarında serinlik arayanların gittiği bahçeli evler ve yamaca dağılmış müstakil yapılardan oluşur.
Kuzucubelen'de kot farkı, yolun altında konumlanan evlerin alt katlarında ve sonradan bahçe katına eklenen banyolarda görülür. Kireçtaşı ağırlıklı kayalık toprak işi ağırlaştırır fakat galerinin kendi kendini taşımasını sağlar. Burada önce şebekenin varlığını ve derinliğini doğruluyor, ardından mümkün olan en kısa geçidi planlıyoruz. Kış koşulları nedeniyle işi yaz aylarında yapmayı tercih ediyoruz.
Kuzucubelen için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Yayla · çam ormanı içinde evler
Fındıkpınarı kanalizasyon tüneli
Fındıkpınarı, bin iki yüz metre yükseklikte, Mersin'e kırk altı kilometre mesafede, kızılçam ormanlarıyla çevrili bir yayla mahallesidir. 2013'e kadar belde statüsündeydi ve uzun yıllar boyunca Mersinlilerin yaz tatillerini geçirdiği yer oldu. Bugün nüfusu bin kişiye yakındır; yazın ise yayla evleri ve villalarla kalabalıklaşır.
Fındıkpınarı'nda evler orman içindeki eğimli parsellere yerleşir ve yoldan aşağıya doğru basamaklanan yapılar yaygındır. Alt kattaki banyo ya da mutfak, yoldaki hatta yetişemediğinde kısa bir geçitle aşağıdaki bacaya inmek mantıklı olabilir. Zemin kayalıktır, kazı yavaştır; kök sistemlerine zarar vermemek için güzergâhı ağaçlardan uzak tutuyoruz. Kış soğuğu nedeniyle çalışmayı yaz sezonunun başına, evler dolmadan önceye yerleştiriyoruz.
Fındıkpınarı için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Mezitli kanalizasyon tüneli: sık sorulan sorular
Mezitli'de kanalizasyon tüneli en çok hangi yapılarda gerekiyor?
Mezitli'de bu işe en sık başvuran yapılar, en alt katı sokaktaki MESKİ kanalının akış seviyesinin altında kalan yapılardır. Kıyı bandında bunlar otopark, sığınak ve havuz makine dairesi barındıran yüksek sitelerdir; Eski Mezitli, Çevlik ve Fındıkpınarı yolunda ise yoldan aşağıya doğru basamaklanan villa ve müstakil evlerdir. Yalnızca en dipteki gider sorun çıkarıyorsa ilk adım kot ölçümüdür.
Davultepe veya Tece'de denize yakın villamın altından bir koridor sürülebilir mi?
Genellikle evet; yalnız plan kumun ve suyun davranışına göre kurulur. Davultepe ve Tece kıyıya çok yakın, alçak kotlu mahallelerdir; kazıda gevşek kum ve sığ, kimi noktada deniz tuzu taşıyan sızıntı suyu çıkabilir. Böyle parsellerde galeriyi kısa tutuyor, kasaları sık diziyor ve pompayla çalışıyoruz. Mesafe uzunsa motorlu toplama haznesini de dürüstçe karşılaştırıyoruz.
Mezitli kıyısındaki gevşek kum tünel kazısını tehlikeli yapar mı?
Kontrolsüz kazı için evet, planlı kazı için hayır. Mezitli kıyısında yapılan bilimsel bir zemin çalışması, kötü derecelenmiş gevşek kumun yaygın olduğunu, yeraltı suyunun yüzeye yakın durduğunu ve sıvılaşma eğiliminin yüksek olduğunu bildiriyor. Bu yüzden bina temeline mesafe bırakıyor, her ilerleyişi kasayla destekliyor, tabanı pompayla kuru tutuyor ve kazıyı kısa günlük bölümlerle sürdürüyoruz.
Eski Mezitli veya Çevlik yamacındaki evimin alt katındaki gider neden geri tepiyor?
Çoğunlukla sebep, evin girişinin bulunduğu yoldan aşağıya doğru inşa edilmiş olmasıdır. Yukarıdaki sokakta geçen kanal giriş katına yeter, ama bahçe katı ve havuz dairesi o borunun altında kalır. Mezitli'nin bu yamaçlarında çözüm çoğu zaman evin altındaki sokağa uzanan kısa bir geçittir; arada başka parsel varsa güzergâh ve izin birlikte planlanır.
Sitemizin otopark katındaki süzgeç kış yağmurunda taşıyor; sebep kot farkı mı?
Mezitli'de bu şikâyetin en sık nedeni kot farkıdır, ancak tek neden o değildir. Sağanakta şebeke dolar ve sokaktaki borudan aşağıda kalan süzgeçler geri basar; rampa sularının atık su borusuna verilmiş olması da tabloyu ağırlaştırır. Önce ölçüm ve kamera ile kaynağı ayırıyor, sonra tünel, ayrı drenaj veya çek valf seçeneklerini konuşuyoruz.
Mezitli'de tünel bağlantısını hangi kurum onaylar?
Mezitli'deki atık su şebekesi Mersin Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı MESKİ Genel Müdürlüğü tarafından işletilir. Mevcut parsel bacası dışında bir noktadan kanala girilecekse kurumun teknik şartları uygulanır. Kazı belediyenin yoluna veya kaldırımına uzanırsa ek olarak AYKOME'ye başvurulur. Dosyada neyin bulunacağını ilk ziyaretimizin ardından size listeliyoruz.
Site yönetimi tünel kararını nasıl almalı?
Mezitli'deki sitelerde geçit ortak bahçenin, otopark rampasının veya sitenin araç yolunun altından geçecekse yönetim kurulunun ya da malikler kurulunun onayı aranır. Toplantıdan önce kuyunun yerini, güzergâhı, tahmini iş günlerini ve yüzeyde etkilenecek alanı gösteren basit bir çizim hazırlıyoruz. Böylece karar, tahmin yerine ölçülmüş bilgiye dayanarak alınır ve itiraz riski azalır.
Mezitli'de motorlu hazne yerine neden geçit öneriyorsunuz?
Ölçüm ve toprak buna izin verdiğinde geçit daha kalıcıdır, çünkü akış yer çekimiyle sürer ve elektrik kesintisinden etkilenmez. Denize birkaç yüz metre mesafedeki, şebekenin çevredeki bütün sokaklarda yüzeye yakın kaldığı bir Davultepe ya da Tece parselinde pompa daha mantıklı olabilir. Hangisinin doğru olduğunu ölçüm sonuçlarını önünüze koyarak söylüyoruz; uygun değilse tüneli önermiyoruz.
Mezitli'de tünel maliyeti hangi koşullarda yükselir?
Fiyatı binadan uygun bacaya kadar olan mesafe, inilecek derinlik, zeminin kum, kaliş ya da kaya olması, kazıda suya rastlanma ihtimali, kuyu için ayrılabilecek yerin genişliği ve izin işlemleri belirler. Kıyıdaki kumlu parsel ile yamaçtaki kalişli arsa birbirinden çok farklı iş çıkarır. Bu yüzden rakamı ölçüm tamamlandıktan sonra ayrıntılı olarak bildiriyoruz.
Mezitli'de tünel işi hangi mevsimde daha rahat yürür?
Kıyı mahallelerinde en rahat dönem, kış yağmurlarının bittiği ve yeraltı suyunun çekildiği mayıs-haziran ile eylül-ekim aylarıdır. Yaz ortasında kazı mümkündür ama sıcak ve nem yüzünden vardiyaları sabaha ve akşama kaydırıyoruz. Kuzucubelen ve Fındıkpınarı gibi yüksek mahallelerde ise kış soğuğu nedeniyle yaz ayları daha elverişlidir. Taşma varsa mevsim beklemiyoruz.
Gece alt kattan pis su geliyor; Mezitli'de ilk olarak neye dikkat etmeliyim?
İlk iş binada su harcamayı azaltmaktır: makineleri kapatın, üst katlarda da musluk açılmamasını rica edin, varsa geri akış klapesini kapatın. Ardından bizi arayın; Mezitli'ye günün her saati ekip yönlendiriyoruz. İlk iş tıkanıklığı açıp akışı geri getirmek, sonra kamera ve kot ölçümüyle sorunun tıkanma mı yoksa kalıcı bir seviye farkı mı olduğunu anlamaktır.
Fındıkpınarı veya Kuzucubelen'deki yayla evim için tünel düşünülebilir mi?
Ev bir kanal hattına bağlıysa ve alt katı o hattın altında kalıyorsa düşünülebilir. Bu yüksek mahallelerde yollar yamacı izler, evler sıklıkla yola göre aşağıda konumlanır ve zemin daha taşlıdır. Kayada kazı yavaş ilerler ama galeri kendini iyi taşır. Önce bölgede şebeke bulunup bulunmadığını ve bacaların derinliğini yerinde kontrol ediyoruz.